【技术实现步骤摘要】
用于车架的拼装机构
本技术涉及车辆制造
，特别是涉及一种用于车架的拼装机构。
技术介绍
近年来物流、快递行业发展迅速，作为物流、快递行业的重要工具和载体，货车的需求量和产量也在不断提高，其中，车架是货车载货主要承载机构，也是整车车身结构的基础。现有车架多为钣金类产品，主要由两相对的纵梁及连接于两纵梁之间的横梁组成，根据车型的不同，横梁的数量及结构的差异很大，为提高货车的承载能力，其车架的横梁多采用圆管梁或者实心钢柱梁。目前，车架的拼装方式为：先将一侧纵梁平放于地面缓冲垫上，将不同圆横梁的一侧依次插入该纵梁的对应安装孔中，通常，纵梁的安装孔朝上，也就是说，此处圆横梁插装后大体呈竖直状态；再将另一侧纵梁抬到圆横梁的上方，进行人工对孔拼装，即将另一侧纵梁的安装孔依次与各圆横梁对应插装；最后，将拼装完成后的纵梁和横梁放平，并用吊具吊装至夹具上进行后续焊接处理。因为车架的总成尺寸较大，横、纵梁数量多、重量大，所以在进行拼装时，至少需要4-5名操作人员进行拼装，劳动强度大，拼装效率低。因此，如何设计一种拼装机构，能够实现车架的快速拼装，节省人力成本，是本领域技术人员目前...
【技术保护点】
1.用于车架的拼装机构，所述车架包括两相对设置的纵梁和连接于两所述纵梁之间的横梁；其特征在于，所述拼装机构包括基座、支撑架、顶升部件、横梁夹具和纵梁托架；沿所述支撑架的长度方向，所述支撑架上固设有至少两个相互平行间隔的所述纵梁托架，每个所述纵梁托架的两端具有支撑所述纵梁的承载部，各所述纵梁托架的位于同一侧的各所述承载部用于支撑一个所述纵梁；所述横梁夹具安装于所述支撑架，用以夹装所述横梁；各所述承载部位于所述横梁夹具的外侧；所述顶升部件用于带动所述支撑架相对所述基座上下移动。
【技术特征摘要】
1.用于车架的拼装机构，所述车架包括两相对设置的纵梁和连接于两所述纵梁之间的横梁；其特征在于，所述拼装机构包括基座、支撑架、顶升部件、横梁夹具和纵梁托架；沿所述支撑架的长度方向，所述支撑架上固设有至少两个相互平行间隔的所述纵梁托架，每个所述纵梁托架的两端具有支撑所述纵梁的承载部，各所述纵梁托架的位于同一侧的各所述承载部用于支撑一个所述纵梁；所述横梁夹具安装于所述支撑架，用以夹装所述横梁；各所述承载部位于所述横梁夹具的外侧；所述顶升部件用于带动所述支撑架相对所述基座上下移动。2.根据权利要求1所述的拼装机构，其特征在于，还包括导向部件，所述导向部件用于对所述支撑架的上下移动进行导向。3.根据权利要求2所述的拼装机构，其特征在于，所述导向部件包括固定连接于所述基座的外套管和内嵌于所述外套管的导向柱；所述导向柱能够相对所述外套管上下滑动；所述导向柱与所述支撑架固定连接。4.根据权利要求3所述的拼装机构，其特征在于，所述支撑架上设有加强板，所述加强板位于所述导向柱与所述支撑架的连接处。5.根据权利要求2所述的拼装机构，其特征在于，所述导向部件具体设有两个，分别位于所述支撑架的两端；所述顶升部件位于两所述导向部件之间。6.根据权利要求1-5任一项所述的拼装机...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟祥军，王玲，程根健，谷芳英，黄长亮，方伟，
申请(专利权)人：广西汽车集团有限公司，柳州五菱汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45
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