伸缩车架装置及伸缩车制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种可以伸缩的车架装置。本技术还涉及一种伸缩车。
技术介绍
汽车或电动车成为人们最广泛使用的出行工具，随着城市发展，车辆增加、城市空间路面空间的减少，停车难的问题会日益突出，但是普通汽车或电动车源于对乘客乘坐的舒适性考虑，内部空间较大，传统汽车或电动车无法改变自身体积，所以其在停放时占地空间大，在城市内停车更加困难。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构合理、可以改变自身体积的伸缩车架装置。本技术所要解决的技术问题是还提供一种伸缩车。为解决上述技术问题，本技术提供了一种伸缩车架装置；包括车架、摆动架、伸缩组件和两个车轴，车架后部设有收纳腔，收纳腔延伸至车架的下端面和后端面，摆动架上端与收纳腔上端铰接，摆动架的转动轴线走向与车架的宽度方向一致；伸缩组件包括滑动杆和至少一条滑轨，所述滑轨设置在收纳腔侧壁上，所述滑轨的走向与车架的长度方向一致，滑动杆与所述滑轨配合；滑动杆与摆动架通过第一连杆连接，第一连杆的一端与滑动杆铰接，第一连杆的另一端与摆动架铰接；两个车轴与滑动杆分别通过一个第二连杆连接，第二连杆一端与滑动杆铰接，第二连杆的另一端与对应的车轴固...
【技术保护点】
一种伸缩车架装置，其特征为：包括车架、摆动架、伸缩组件和两个车轴，车架后部设有收纳腔，收纳腔延伸至车架的下端面和后端面，摆动架上端与收纳腔上端铰接，摆动架的转动轴线走向与车架的宽度方向一致；伸缩组件包括滑动杆和至少一条滑轨，所述滑轨设置在收纳腔侧壁上，所述滑轨的走向与车架的长度方向一致，滑动杆与所述滑轨配合；滑动杆与摆动架通过第一连杆连接，第一连杆的一端与滑动杆铰接，第一连杆的另一端与摆动架铰接；两个车轴与滑动杆分别通过一个第二连杆连接，第二连杆一端与滑动杆铰接，第二连杆的另一端与对应的车轴固定连接；摆动架下部设有摇摆架，摇摆架中部与摆动架铰接，摇摆架相对摆动架的转动轴线方...
【技术特征摘要】
1.一种伸缩车架装置，其特征为：包括车架、摆动架、伸缩组件和两个车轴，车架后部设有收纳腔，收纳腔延伸至车架的下端面和后端面，摆动架上端与收纳腔上端铰接，摆动架的转动轴线走向与车架的宽度方向一致；伸缩组件包括滑动杆和至少一条滑轨，所述滑轨设置在收纳腔侧壁上，所述滑轨的走向与车架的长度方向一致，滑动杆与所述滑轨配合；滑动杆与摆动架通过第一连杆连接，第一连杆的一端与滑动杆铰接，第一连杆的另一端与摆动架铰接；两个车轴与滑动杆分别通过一个第二连杆连接，第二连杆一端与滑动杆铰接，第二连杆的另一端与对应的车轴固定连接；摆动架下部设有摇摆架，摇摆架中部与摆动架铰接，摇摆架相对摆动架的转动轴线方向与车架的长度方向一致，摇摆架两侧分别与两个车轴之间设有减震器，减震器的上端与摇摆架铰接，减震器下端与第二连杆铰...
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