在底盘构件中的过载识别部制造技术

一种用于杆式底盘构件的过载识别部，包括传感器，其探测底盘构件的理论状态变量，其特征在于，传感器为用于各底盘构件的变形探测传感器。

Overload identification unit in chassis member

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】在底盘构件中的过载识别部
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分的过载识别部。
技术介绍
现代的机动车、尤其客车越来越多地配有辅助系统，其一方面减轻驾驶员的负担，但另一方面底盘给驾驶员的反馈越来越少。这可导致驾驶员没有觉察到缺陷，例如弯曲的转向横拉杆或变形的横向导杆。然而，从相应的试验中已知，在底盘零件塑性变形之后，剩余使用寿命有时会显著降低。因此，可出现这样的情况：由于辅助系统的补偿作用，驾驶员没有觉察到例如越过障碍物对转向横拉杆的预先损坏，并且由于该原因后来出现断裂和事故。因此，DE102010043778A1说明了一种转向元件，该转向元件具有机械式过载保护部，其在起作用时引起可明显觉察到的转向间隙，该转向间隙如已经解释的那样通过辅助系统予以补偿，并且因此驾驶员不能识别到。DE102013018526A1涉及一种用于探测机动车的车桥设定改变的系统。为此，该系统具有力测量单元或角度测量单元，其将信号导引给评估装置。评估装置比较瞬时信号与参考信号，其中，超出参考信号被解读为车辆车桥过载。评估力信号通常与更大的不清晰度相联系，因为通过计算的负载极限出现的力不一定导致损坏。因此，此时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于杆式底盘构件的过载识别部，其包括传感器(35)，该传感器探测所述底盘构件(21)的理论状态变量，其特征在于，所述传感器(35)是用于各个底盘构件(21)的变形探测传感器。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.03.21 DE 102017204729.11.一种用于杆式底盘构件的过载识别部，其包括传感器(35)，该传感器探测所述底盘构件(21)的理论状态变量，其特征在于，所述传感器(35)是用于各个底盘构件(21)的变形探测传感器。2.根据权利要求1所述的过载识别部，其特征在于，所述传感器(35)包括多个单个传感器(37)。3.根据权利要求2所述的过载识别部，其特征在于，所述单个传感器(37)彼此布置在不同的平面中。4.根据权利要求1所述的过载识别部，其特征在于，所述单个传感器(37)形成笼状物(39)。5.根据权利要求4所述的过载识别部，其特征在于，所述笼状物(39)在所述底盘构件(21)的纵向方向上在一...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·斯蒂里格，
申请(专利权)人：ZF腓特烈斯哈芬股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE