【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于运行可调减振器和所连接的泵的方法。
技术介绍
1、从专利文献de 10 2015 218 494 a1已知一种具有所连接的泵的可调减振器。所述减振器在每个工作方向上都包括可调阻尼阀。原则上，可以在每个工作方向上单独地使用可调阻尼阀，或者替代地可以使用具有双向流的可调阻尼阀。
2、为了结合最高效的泵在减振器的阻尼力方面优化减振器的运行特性，已知的是将至少一个阻尼阀打开，使得关于其阻尼力一方面仍然可以实现足够的阻尼力，并且另一方面没有显著补偿泵的动作的体积流量流过所述阻尼阀，也即通过可调阻尼阀的体积流量不应代表对于泵送动作不可接受的泄漏流量。
3、这种减振器运行的基本问题是产生噪音。当阻尼介质通过减振器内的泵在工作腔之间再循环时，或者从贮存器泵入附加的阻尼介质时，在齿轮泵的情况下也出现不均匀的泵送动作。尽管可以通过将所述泵适配为具有大量的齿以及高速来改善效能，但是所需输送体积的范围在许多情况下相当大，使得泵不能持久地高速运行。
4、例如，还从专利文献de 10 2020 214 277 b3中已知的是将减振器设计成具有脉动阻尼器，但是该脉动阻尼器代表了除所述泵之外的另一部件，并且在许多情况下代表了附加的贮存器，其必须连接到减振器并且必须针对其将结构空间设计为可被接近。
5、专利文献de 10 2015 214 639 a1公开了一种泵，所述泵旨在通过其特定结构从而具有改进的脉动特性。
技术实现思路
1、本专利技术的目
2、所述目的通过如下方式来实现，即根据当前由泵输送到工作腔中的体积流量来设定所述可调阻尼阀，从而使得所述可调阻尼阀在两种阻尼力设定之间交替并且与泵的体积流量反相。
3、代表无论如何都存在的部件的可调阻尼阀被用作脉动装置。另一优点在于以下事实，即在非常接近在其中也发生噪音源向车辆结构传输的空间区域中使泵的脉动效应最小化。在声学上对泵进行优化以及对车辆结构上的减振器的噪音隔离进行优化并不是大问题。尽管减振器通过其支承点弹性地装配在车桥和车辆结构上，但这种装配不满足所有要求。因此，在靠近或甚至在作为传动元件的减振器处存在脉动阻尼是有利的。
4、在最简单的设计中，在泵的交替输送容量以内的压力峰值的情况下，所述可调阻尼阀可以呈现出最大打开位置，并且可以在最小输送容量的情况下重新呈现出对于产生阻尼力所需的阻尼力设定。然而，在一种有利的实施例中，所述可调阻尼阀的阻尼力峰值适配于泵的当前输送体积谷值，并且可调阻尼阀的阻尼力谷值适配于当前输送体积流量峰值。因此，可以显著限制所述可调阻尼阀的调节范围。因此，所述可调阻尼阀内的致动器受到的加载程度会低很多。
5、为了保护所述可调阻尼阀并且因此保护所述减振器，在限定的脉动频率以上停用该方法。此外已经确定在该运行范围内不再强烈地感觉到脉动。
6、为了进一步优化所述方法，当阻尼介质由泵输送到正在扩张的工作腔中时，暂停交替的阻尼力设定。所期望的是，通过这种措施使与使用所述方法相关联的在理论上发生的阻尼力损失最小化。
7、为此，可以检测泵的输送方向。例如，可以使用旋转传感器，其除了检测速度之外还检测泵的旋转方向。
8、此外，可以检测减振器的工作方向。为此，可以使用减振器工作腔中的压力传感器，或者可以使用行程传感器，在许多情况下该行程传感器存在于具有可调阻尼阀的车辆中。
9、如果在开始实施所述方法之前就识别出泵的脉动特性，则该方法将明显更加易于执行。可以优化所述可调阻尼阀的调节，并且大大简化车辆中的测量工作。不必在每次开始实施所述方法之前都执行泵的脉动特性。所述方法可以在装配液压装置和减振器时仅实施一次。所述方法使用得越频繁，就可以越精确地顾及例如由于磨损而引起的部件变化。
10、为了进一步优化所述方法，由加速度传感器提供噪音释放信号。自泵产生的噪音取决于多种因素，例如取决于车辆的当前行驶状况。例如，在理想的平坦道路上转弯与在具有凹坑的受损道路上转弯之间存在显著差异。所述噪音释放信号用于重新调节所述可调阻尼阀。可能的情况是，例如在严重受损的道路的情况下，泵引起更大的脉动，但是由于道路的不平整性，不显现出任何可感知的声学效应。这时，可以专注于对车辆运动的最佳阻尼来调节阻尼阀。
11、替代地，噪音释放信号也可以由压力传感器提供。可以由麦克风来直接测量噪音释放以及提供噪音释放信号。
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1.一种用于运行具有至少一个可调阻尼阀(35、37)的减振器(1)的方法，所述减振器包括工作缸(3)、活塞杆侧的工作腔(9)以及远离活塞杆的工作腔(11)，其中，借助连接到所述减振器(1)的泵(17)将阻尼介质泵入到两个工作腔(9、11)之一中，其中，借助脉动装置补偿所述泵(17)的不均匀的泵送动作，其中，根据当前由所述泵(17)输送到所述工作腔(9、11)中的体积流量来设定所述可调阻尼阀(35、37)，从而使得所述可调阻尼阀在两种阻尼力设定之间交替并且与所述泵(17)的输送体积反相。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述可调阻尼阀(35、37)的阻尼力峰值适配于所述泵(17)的当前输送体积谷值，并且所述可调阻尼阀的阻尼力谷值适配于当前输送体积流量峰值。
3.根据权利要求1或2中任一项所述的方法，其中，在限定的脉动频率之上停用所述方法。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其中，当所述泵(17)将阻尼介质输送到正在扩张的工作腔(9、11)中时暂停交替的阻尼力设定。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其中，检测所述泵
6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其中，检测所述减振器(1)的工作方向。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法，其中，在开始实施所述方法之前识别所述泵(17)的脉动特性。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的方法，其中，噪音释放信号由加速度传感器(49)提供。
9.根据权利要求1至7中任一项所述的方法，其中，噪音释放信号由压力传感器(45、47)提供。
10.根据权利要求1至7中任一项所述的方法，其中，噪音释放信号由麦克风(51)提供。
...【技术特征摘要】
1.一种用于运行具有至少一个可调阻尼阀(35、37)的减振器(1)的方法，所述减振器包括工作缸(3)、活塞杆侧的工作腔(9)以及远离活塞杆的工作腔(11)，其中，借助连接到所述减振器(1)的泵(17)将阻尼介质泵入到两个工作腔(9、11)之一中，其中，借助脉动装置补偿所述泵(17)的不均匀的泵送动作，其中，根据当前由所述泵(17)输送到所述工作腔(9、11)中的体积流量来设定所述可调阻尼阀(35、37)，从而使得所述可调阻尼阀在两种阻尼力设定之间交替并且与所述泵(17)的输送体积反相。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述可调阻尼阀(35、37)的阻尼力峰值适配于所述泵(17)的当前输送体积谷值，并且所述可调阻尼阀的阻尼力谷值适配于当前输送体积流量峰值。
3.根据权利要求1或2中任一项所述的方法，其中，在限定的脉动频率之上停用...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·尼克拉，
申请(专利权)人：ZF腓特烈斯哈芬股份公司，
类型：发明
国别省市：
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