一种用于冷链物流装卸货物的堆高车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于冷链物流装卸货物的堆高车，包括操作台、车架、液压装置和升降装置；所述车架水平设置；车架固定设置在所述操作台的一侧；所述液压装置设置在车架与操作台连接的一侧，液压装置包括液压缸和液压杆，所述升降装置设置在车架上，所述升降装置包括升降梁、滑板、第一车叉和连接板；所述升降梁水平固定连接在液压杆的上表面；所述滑板竖直设置在升降梁的两侧，滑板的下端插入车架的内部；所述第一车叉水平固定设置在滑板的中心处，且第一车叉为折叠结构；连接板的两侧竖直固定设置在第一车叉与滑板的接触位置，通过可折叠车叉结构解决了现有技术中固定大型货物不稳定的问题，液压装置带动货物升降，节约了人力。

【技术实现步骤摘要】
一种用于冷链物流装卸货物的堆高车
本技术涉及堆高车的
，尤其是涉及一种用于冷链物流装卸货物的堆高车。
技术介绍
堆高车是指对成件的托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于物流行业当中，其驱动方式包括电驱动和人力驱动两种，其中针对质量比较大的货物多采用堆高车进行工作，而质量比较大的货物的托盘大小差异较大，若货物托盘宽度大于货叉的长度的两倍，根据力矩平衡原理，在货物被堆高的过程中很容易发生货物的坠落；若采用绳索等装置对货物进行限位，则会浪费一定的人力，使工作效率降低，同时也是对货叉的一种损害。于是需要一种可以调节货叉长度的装置，使货物运输和堆高过程中，不会发生坠落，同时可以增大工作效率。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种可调节货叉的电动增高车，具有结构稳定和提高工作效率的优点。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种用于冷链物流装卸货物的堆高车，包括操作台、车架、液压装置和升降装置；所述车架水平设置；车架固定设置在所述操作台的一侧；所述液压装置设置在车架与操作台连接的一侧，液压装置包括液压缸和液压杆，所述升降装置设置在车架上，所述升降装置包括升降梁、滑板、第一车叉和连接板；所述升降梁水平固定连接在液压杆的上表面；所述滑板竖直设置在升降梁的两侧，滑板的下端插入车架的内部；所述第一车叉水平固定设置在滑板的中心处，且第一车叉为折叠结构；连接板的两侧竖直固定连通在第一车叉与滑板的接触位置。通过采用上述技术方案，调节第一车叉的长度，使货物可稳定的水平放置在两车叉的上表面，通过操作台对车架做移动和固定，启动液压装置，液压杆带动升降装置上升，实现货物的堆高操作；折叠结构调节方便快捷，通过将货叉设置为折叠结构增大货叉与承载托盘货物的接触面积，使托盘在货叉上的固定更加稳定；并避免了货物在货叉上坠落，同时也提高了工作效率。作为优选，所述第一车叉上远离所述竖杆的一侧上设置有转轴，通过转轴铰接设置有第二车叉，第一车叉上表面设置有限位凹槽，所述第二车叉上表面设置有限位凸块，所述限位凹槽和所述限位凸块可匹配卡接。通过采用上述技术方案，第二车叉可绕转轴转动，在需要延长第一车叉时可将第二车叉张开，使用完毕后可将第二车叉折叠，通过限位凹槽和限位凸块的匹配卡接来固定二者的位置。作为优选，所述车架包括底座和竖板，所述竖板竖直固定设置在所述底座的两侧；竖板的一侧与所述操作台一体连接；所述底座的底部两侧固定设置有滚轮；两组竖板之间设置有一组固定板，所述固定板的两侧与竖板一体连接。通过采用上述技术方案，底座的底部设置滚轮使车架可以在地面上滑动，节约了人力。作为优选，所述液压杆上一体水平设置有横杆，在横杆的两侧分别转动设置有齿轮，齿轮可绕横杆转动；齿轮上分别设置有链条，所述链条的一端固定连接在固定板上，链条的另一端设置在连接板上。通过采用上述技术方案，通过链条和齿轮的作用，使液压杆在支撑着升降装置进行上升的过程中，对连接杆进行拉动，使升降装置的升降具有高效性。作为优选，所述竖板的内部设置有滑槽，且所述竖杆可设置在滑槽内部进行滑动。作为优选，所述滑槽的横截面为梯形，所述滑板的横截面为梯形，滑板与滑槽匹配卡接。通过采用上述技术方案，竖板在滑槽内部匹配滑动，对竖板进行了限位，避免了竖板偏移，提高了装置的精度。作为优选，所述连固定板上一体设置有限位套，限位套套装在所述液压杆上。通过采用上述技术方案，限位套对液压杆做限位处理，避免了液压杆的错位，提高了装置的精度。作为优选，所述竖板上设置有一组保护网。通过采用上述技术方案，保护网将人和货物做隔离处理，若发生货物的坠落，不会对人造成损伤，达到保护作用。作为优选，所述操作台的一侧设置有握把，且握把的底端设置有一组转动设置的转向轮；操作台的下表面上转动设置有另一组转向轮，位于远离握把的一侧，两组转向轮之间设置有转向轴，所述转向轴铰接在转向轮的内侧。通过采用上述技术方案，通过握把对装置下端一组转向轮进行移动和转向，通过转向轴使另一组转向轮转向，带动车架的两组固定的滚轮转向滑动，使装置整体转向；握把位于操作台的一侧，在实际操作过程中，单手即可控制转向，另一边可以用来观察堆高工作的进度，增强了装置的灵活性。作为优选，所述握把上设置有防滑套。通过采用上述技术方案，人在握住握把的时候要推动装置和货物前进，若发生滑动，根据惯性货物会滑落至地面。综上所述，本技术具有如下有益效果：（1）通过车叉的折叠结构，在对不同体积的货物进行堆高时，可增大车叉和货物的接触面积，使结构更加稳定。（2）本技术结构紧凑，具有多种限位结构，在进行工作时的工作精度高。（3）通过液压装置进行货物的堆高，节约了人力，提高了工作效率。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的另一角度的结构示意图；图3为第一车叉和第二车叉的结构示意图。附图标记：1、操作台；2、车架；3、液压缸；4、升降梁；11、握把；21、底座；22、竖板；31、液压杆；41、滑板；42、第一车叉；43、连接板；111、转向轮；112、转向轴；113、防滑套；211、滚轮；221、固定板；222、保护网；223、滑槽；311、横杆；312、齿轮；313、链条；421、转轴；422、第二车叉；423、限位凹槽；2211、限位套；4221、限位凸块。具体实施方式一种用于冷链物流装卸货物的堆高车，如图1和图2所示，包括操作台1、车架2、液压装置和升降装置；操作台1和车架2均设置在地面上，且车架2的一侧与操作台1固定连接，液压装置包括液压缸3和液压杆31，液压缸31固定安装在车架2与操作台1的固定连接的一侧，升降装置安装在液压杆31上端。车架2包括底座21和竖板22，底座21呈“U”型，在底座21的下端面两侧分别设置有固定的滚轮211；竖板22竖直设置在底座21的上端面，且竖板22位于底座21上接近操作台1的一侧，竖板22之间设置有固定板221，固定板221上设置有限位套2211，限位套2211套在液压杆31上，限位套对液压杆31起到限位作用；竖板22内部设置有滑槽223；竖板22之间设置有保护网222，保护网222位于操作台1上表面所在平面与固定板221所在平面之间。升降装置包括升降梁4、滑板41、第一车叉42和连接板43，升降梁4水平设置在液压杆31上，且升降梁4的下端面与液压杆31的上端面固定连接；滑板41设置有两组，分别竖直设置在升降梁4的两侧并插入滑槽223；连接板43设置在两组滑板41的中点位置，第一车叉42水平设置在滑板41上，且第一车叉42呈“L”型，其长端保持水平，短端与连接板43一体连接；液压装置启动，带动升降梁4上升，滑板41在车架2的内部滑动，连接板43上升，进而使第一车叉42上升。操作台1上设置有握把11，握把11上设置有防滑套113；握把11底部一体连接有转向轴112，转向轴穿过操作台1的外侧与底部，转向轴112的末端转动连接有转向轮111，转向轮111可水平旋转进行装置方向的转变；在操作台1的下端面远离握把11的另一端设置有另一组转向轮111，该转向轮111与操作台1的底端转动连接。在液压杆31上固定水平设置有一组横杆311，横杆311的两侧分别转动设置有齿轮3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于冷链物流装卸货物的堆高车，其特征在于：一种用于冷链物流装卸货物的堆高车，包括操作台（1）、车架（2）、液压装置和升降装置；所述车架（2）水平设置；车架（2）固定设置在所述操作台（1）的一侧；所述液压装置设置在车架（2）与操作台（1）连接的一侧，液压装置包括液压缸（3）和液压杆（31），所述升降装置设置在车架（2）上，所述升降装置包括升降梁（4）、滑板（41）、第一车叉（42）和连接板（43）；所述升降梁（4）水平固定连接在液压杆（31）的上表面；所述滑板（41）竖直设置在升降梁（4）的两侧，滑板（41）的下端插入车架（2）的内部；所述第一车叉（42）水平固定设置在滑板（41）的中心处，且第一车叉（42）为折叠结构；连接板（43）的两侧竖直连通设置在第一车叉（42）与滑板（41）的接触位置。

【技术特征摘要】
1.一种用于冷链物流装卸货物的堆高车，其特征在于：一种用于冷链物流装卸货物的堆高车，包括操作台（1）、车架（2）、液压装置和升降装置；所述车架（2）水平设置；车架（2）固定设置在所述操作台（1）的一侧；所述液压装置设置在车架（2）与操作台（1）连接的一侧，液压装置包括液压缸（3）和液压杆（31），所述升降装置设置在车架（2）上，所述升降装置包括升降梁（4）、滑板（41）、第一车叉（42）和连接板（43）；所述升降梁（4）水平固定连接在液压杆（31）的上表面；所述滑板（41）竖直设置在升降梁（4）的两侧，滑板（41）的下端插入车架（2）的内部；所述第一车叉（42）水平固定设置在滑板（41）的中心处，且第一车叉（42）为折叠结构；连接板（43）的两侧竖直连通设置在第一车叉（42）与滑板（41）的接触位置。2.根据权利要求1所述的一种用于冷链物流装卸货物的堆高车，其特征在于：所述第一车叉（42）上远离所述滑板（41）的一侧上设置有转轴（421），通过转轴（421）铰接设置有第二车叉（422），第一车叉（42）上表面设置有限位凹槽（423），所述第二车叉（422）上表面设置有限位凸块（4221），所述限位凹槽（423）和所述限位凸块（4221）可匹配卡接。3.根据权利要求1所述的一种用于冷链物流装卸货物的堆高车，其特征在于：所述车架（2）包括底座（21）和竖板（22），所述竖板（22）竖直固定设置在所述底座（21）的两侧；竖板（22）的一侧与所述操作台（1）一体连接；所述底座（21）的底部两侧固定设置有滚轮（211）；两组竖板（22）之间设置有一组固定板（221），所述固定板（221）的两侧与竖板（22）一体连接。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，李新建，张大娃，郭秀凯，
申请(专利权)人：石家庄冰峰冷藏物流有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13