一种用于冷链物流的车载冷藏箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于冷链物流的车载冷藏箱，属于移动式冷藏运输技术领域，其包括箱体，箱体的顶部铰接有一个箱门，所述箱体内竖向滑移连接有一个内胆，内胆的底部连接有驱动内胆竖向滑移的驱动组件；所述驱动组件包括转动连接于箱体底部的螺杆，螺杆靠近螺杆的两端的位置处分别螺纹连接有第一连杆和第二连杆，第一连杆和第二连杆远离螺杆的一端共同铰接有一根水平设置的支撑板，支撑板的顶部固定连接于内胆的底部，本实用新型专利技术具有便于商品在箱体内的放置和拿取的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于冷链物流的车载冷藏箱
本技术涉及移动式冷藏运输
，尤其是涉及一种用于冷链物流的车载冷藏箱。
技术介绍
市场上主要有两种车载冷藏箱，一种是半导体车载冷藏箱，它的原理是靠电子芯片制冷；另一种是压缩机车载冷藏箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-18度到10度。制冷效率高、能制冰、保鲜。现有技术可参考授权公告号为CN205980522U的中国技术专利，其公开了一种多功能的车载冰箱，包括车载冰箱主体以及与车载冰箱主体铰链连接的箱盖，车载冰箱主体上相对箱盖的一侧设置有控制面板，车载冰箱主体分为冷饮冷藏箱和保鲜冷藏箱，冷饮冷藏箱与保鲜冷藏箱通过滑动轴滑动连接，冷饮冷藏箱通过隔板分为瓶罐放置孔和袋装冷饮放置区，保鲜冷藏箱通过隔板分为一级保鲜室和二级保鲜室，控制面板上设置有LED温度显示器、冷饮冷藏箱调节旋钮和保鲜冷藏箱调节旋钮。上述技术中存在以下缺陷：向车载冰箱主体内放置物品时，不易将物品放置于车载冰箱主体的底部，需要将物品向外取出时，车载冰箱主体底部的物品不便取出，从而使车在载冰箱主体的底部的物品不便于存取。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于冷链物流的车载冷藏箱，在箱体内的设置有用于放置物品的内胆，内胆竖向滑移连接于箱体内，当内胆滑移出箱体时，便于商品在箱体内的放置和拿取。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于冷链物流的车载冷藏箱，包括箱体，箱体的顶部铰接有一个箱门，所述箱体内竖向滑移连接有一个内胆，内胆的底部连接有驱动内胆竖向滑移的驱动组件；所述驱动组件包括转动连接于箱体底部的螺杆，螺杆靠近螺杆的两端的位置处分别螺纹连接有第一连杆和第二连杆，第一连杆和第二连杆远离螺杆的一端共同铰接有一根水平设置的支撑板，支撑板的顶部固定连接于内胆的底部。通过采用上述方案，需要放置或拿取物品时，转动螺杆，使第一连杆和第二连杆向螺杆的中部滑移，从而能够驱动支撑板向上移动，即可将固定连接于支撑板顶部的内胆滑移至箱体的顶部，便于将物品的放置，反向转动螺杆，使第一连杆和第二连杆向螺杆的两端滑移，进而能够将内胆滑移至箱体内，从而便于物品的存取和放置。本技术进一步设置为：所述箱体两端的内侧壁上开设有竖向的滑槽，内胆两端的外侧壁上固设有竖向滑移连接于滑槽内的滑块。通过采用上述方案，螺杆转动，驱动内胆在箱体内竖向滑移时，内胆外侧壁上的滑块滑移连接于箱体内侧壁的滑槽内，滑槽对内道其导向作用。本技术进一步设置为：所述滑块远离内胆的一侧转动连接有两个自由辊，两个自由辊的轴向相互平行。通过采用上述方案，当滑块在箱体内侧壁上滑移时，自由辊在滑槽内滚动，自由辊不仅能够减小凸块与箱体内侧壁之间的摩擦，还能便于凸块在箱体内侧壁上滑移。本技术进一步设置为：所述箱门远离箱门与箱体的铰接端的一侧开设有卡槽，箱体远离箱门与箱体铰接端的一侧铰接有弹性卡片，弹性卡片远离铰接端的一端固设有一个能够卡接于卡槽内的凸块。通过采用上述方案，盖上箱门，转动弹性卡片，使弹性卡片远离箱门的一端的凸块卡接于箱门的卡槽内，即可将箱门与箱体固定，防止运输过程中箱门打开。本技术进一步设置为：所述内胆内可拆卸连接有隔板。通过采用上述方案，隔板能够将箱体内分为多个腔室，便于物品的整齐摆放，而且能够使物品分类摆放。本技术进一步设置为：所述内胆底部沿其宽度方向和长度反向均均匀开设有限位槽一，隔板插接于限位槽一内。通过采用上述方案，隔板与内胆之间插接，能够便于隔板的拆卸和安装，使隔板能够自由分隔出所需大小的腔室，便于物品整齐摆放。本技术进一步设置为：所述相邻的隔板之间可拆卸连接有挡板。通过采用上述方案，挡板能够将隔板分隔出的腔室继续分隔为更小的腔室，便于放置一些较小的商品，以及对一些小商品进行分类。本技术进一步设置为：所述隔板的两侧均匀开设有竖向的限位槽二，挡板插接于限位槽二内。通过采用上述方案，挡板插接于隔板的限位槽二内，便于隔板的拆卸和安装。综上所述，本技术具有以下有益效果：1.通过在箱体内竖向滑移连接有内胆，内胆的底部连接有驱动内胆竖向滑移连接的驱动组件，驱动组件能够将内胆滑移至箱体的顶部，从而便于物品的存取和放置；2.通过在箱门上开设有卡槽，箱体上铰接有能够卡接于卡槽内的弹性卡片，进而能够方便将箱门与箱体固定；3.通过在内胆内可拆卸连接有隔板，隔板能够将箱体内分为多个腔室，便于物品的整齐摆放，而且能够使物品分类摆放。附图说明图1是实施例的轴测图；图2是箱门打开的结构示意图；图3是箱体和内胆的剖视图；图4是图3的A部放大示意图；图5是实施例的剖视图；图6是驱动组件和内胆的结构示意图；图7是内胆、挡板以及隔板的爆炸图。图中，1、箱体；11、箱门；111、卡槽；12、弹性卡片；121、凸块；13、滑槽；2、内胆；21、驱动组件；211、螺杆；2111、把手；212、第一连杆；213、第二连杆；214、支撑板；22、滑块；221、自由辊；23、限位槽一；24、隔板；241、限位槽二；25、挡板。具体实施方式一种用于冷链物流的车载冷藏箱，参见图1和图2，包括箱体1，箱体1的顶部铰接有一个箱门11，箱门11远离铰接端的一侧固设有两个卡槽111，箱体1远离箱门11铰接端一侧的外侧壁对应的位置铰接有弧形的弹性卡片12，弹性卡片12远离铰接端的端部固设有能够卡接于卡槽111内的凸块121。当箱门11关闭时，向上翻转弹性卡片12，即可将箱门11与箱体1固定。参见图3和图4，箱体1内竖向滑移连接于一个用于承载物品的内胆2，内胆2呈口字型，内胆2的底部连接有驱动动内胆2竖向滑移的驱动组件21，箱体1两端的内侧壁均开设有两个竖向的滑槽13，内胆2两端的外侧壁底部固设有滑移连接于滑槽13内的滑块22，滑块22的外侧壁转动连接有两根自由辊221，两根自由辊221的轴线相互平行，且自由辊221凸出滑块22的表面设置。参见图5和图6，驱动组件21包括转动连接于箱体1内底部位置处的螺杆211，螺杆211水平设置，螺杆211的两端延伸出箱体1并固定连接有把手2111，螺杆211靠近两端的位置处螺纹连接有第一连杆212和第二连杆213，第一连杆212和第二连杆213远离螺杆211的一端共同铰接有一个支撑板214，支撑板214水平设置，支撑板214的顶部固定连接有内胆2底部的中间位置。转动螺杆211，使第一连杆212和第二连杆213向螺杆211的中部滑移，第一连杆212和第二连杆213能够将支撑板214举起，进而能够推动内胆2竖向滑移至使内胆2凸出箱体1，便于向内胆2内放置物品，同时也方便将物品从内胆2的底部取出。参见图7，为了便于物品能够整齐的放置于内胆2内，内胆2内的底部沿其长度方向和宽度方向均匀开设有多个限位槽一23，限位槽一23内可插接有多个竖向的隔板24，隔板24能够根据物品的尺寸将内胆2分为多个腔室，便于物品的分类和整齐的放置，隔板24的两侧均匀开设有多条竖向的限位槽二241，相邻的两个隔板24之间的限位槽二241内插接有挡板25，挡板25能够将相邻的两个隔板24构成的腔室再分为多个较小的腔室，便于放置一些细小的物品。使用原理：需要向箱体1内放置物品时转动，转动把手2111，使第一连杆212和第二连杆213沿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于冷链物流的车载冷藏箱，包括箱体(1)，箱体(1)的顶部铰接有一个箱门(11)，其特征在于：所述箱体(1)内竖向滑移连接有一个内胆(2)，内胆(2)的底部连接有驱动内胆(2)竖向滑移的驱动组件(21)；所述驱动组件(21)包括转动连接于箱体(1)底部的螺杆(211)，螺杆(211)靠近螺杆(211)的两端的位置处分别螺纹连接有第一连杆(212)和第二连杆(213)，第一连杆(212)和第二连杆(213)远离螺杆(211)的一端共同铰接有一根水平设置的支撑板(214)，支撑板(214)的顶部固定连接于内胆(2)的底部。

【技术特征摘要】
1.一种用于冷链物流的车载冷藏箱，包括箱体(1)，箱体(1)的顶部铰接有一个箱门(11)，其特征在于：所述箱体(1)内竖向滑移连接有一个内胆(2)，内胆(2)的底部连接有驱动内胆(2)竖向滑移的驱动组件(21)；所述驱动组件(21)包括转动连接于箱体(1)底部的螺杆(211)，螺杆(211)靠近螺杆(211)的两端的位置处分别螺纹连接有第一连杆(212)和第二连杆(213)，第一连杆(212)和第二连杆(213)远离螺杆(211)的一端共同铰接有一根水平设置的支撑板(214)，支撑板(214)的顶部固定连接于内胆(2)的底部。2.根据权利要求1所述的一种用于冷链物流的车载冷藏箱，其特征在于：所述箱体(1)两端的内侧壁上开设有竖向的滑槽(13)，内胆(2)两端的外侧壁上固设有竖向滑移连接于滑槽(13)内的滑块(22)。3.根据权利要求2所述的一种用于冷链物流的车载冷藏箱，其特征在于：所述滑块(22)远离内胆(2)的一侧转动连接有两个自由辊(221)，两个自由辊(221)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，李新建，张大娃，郭秀凯，
申请(专利权)人：石家庄冰峰冷藏物流有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13