一种新型自行车刹车结构制造技术

技术编号:22405849 阅读:12 留言:0更新日期:2019-10-29 11:16
本实用新型专利技术公开了一种新型自行车刹车结构,包括轮胎、轮毂和支架,轮胎的内部与轮毂的表面固定连接,轮毂的内部通过转动机构与支架的内部固定连接,支架内部得到两侧均固定连接有固定箱,固定箱内腔的一侧通过支撑板固定连接有微型电机,微型电机的输出端通过联轴器固定连接有螺纹杆,螺纹杆远离微型电机的一端与固定箱内腔的另一侧通过轴承转动连接,本实用新型专利技术涉及自行车技术领域。该新型自行车刹车结构,便于使用者及时的刹车,大大的提高了刹车的灵敏性,大大的保护使用者的行驶安全,通过电动伸缩杆和微型电机带动可以双重刹车,避免了刹车损坏后对使用者造成的影响,整体实用性强,便于使用者操作,且整体稳定性强。

A new type of bicycle brake structure

【技术实现步骤摘要】
一种新型自行车刹车结构
本技术涉及自行车
,具体为一种新型自行车刹车结构。
技术介绍
自行车又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆,人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。中国内地、台湾、新加坡,通常称其为"自行车"或"脚踏车",在港澳则通常称其为"单车"(其实粤语通常都这么称呼),自行车种类很多,有单人自行车,双人自行车还有多人自行车,自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等,刹车结构是自行车不可缺少的一部分,对骑行者具有很好的保护作用,但是现有的刹车结构都依赖于手部、钢丝线和摩擦机构的配合使用,来达到刹车的效果,这种结构在长期使用容易损坏,且刹车时的灵敏度不是很好,影响了使用者的使用。传统的自行车刹车结构,不便于使用者及时的刹车,大大的降低了刹车的灵敏性,难以保护使用者的行驶安全,不可以双重刹车,刹车损坏后容易对使用者造成的影响,不够安全可靠,整体实用性不强,不便于使用者操作,且整体稳定性不强。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种新型自行车刹车结构,解决了自行车刹车结构刹车不够灵敏且安全性不高的问题。为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种新型自行车刹车结构,包括轮胎、轮毂和支架,所述轮胎的内部与轮毂的表面固定连接,所述轮毂的内部通过转动机构与支架的内部固定连接,所述支架内部得到两侧均固定连接有固定箱,并且固定箱内腔的一侧通过支撑板固定连接有微型电机,所述微型电机的输出端通过联轴器固定连接有螺纹杆,并且螺纹杆远离微型电机的一端与固定箱内腔的另一侧通过轴承转动连接,所述螺纹杆的表面螺纹连接有运动块,所述运动块的表面固定连接有固定杆,所述固定杆远离运动块的一端贯穿固定箱并延伸至固定箱的外部,并且固定杆延伸至固定箱外部的一端固定连接有摩擦板,所述摩擦板的一侧固定连接有橡胶垫。优选的,所述固定箱内腔的两侧之间且位于螺纹杆的顶部和底部均固定连接有滑杆,并且滑杆的表面与运动块的内部滑动连接。优选的,所述支架内壁的顶部固定连接有连接箱,并且连接箱内腔顶部的两侧均固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的底端贯穿连接箱并延伸至连接箱的底部,并且两个电动伸缩杆延伸至连接箱底部的一端之间固定连接有摩擦垫。优选的,所述支架的顶部通过导线固定连接有手柄。优选的,所述手柄的表面固定连接有按键。优选的,所述支架的形状呈U型,且为不锈钢材质制成。有益效果本技术提供了一种新型自行车刹车结构。与现有技术相比具备以下有益效果:(1)、该新型自行车刹车结构,通过微型电机的输出端通过联轴器固定连接有螺纹杆,并且螺纹杆远离微型电机的一端与固定箱内腔的另一侧通过轴承转动连接,螺纹杆的表面螺纹连接有运动块,运动块的表面固定连接有固定杆,固定杆远离运动块的一端贯穿固定箱并延伸至固定箱的外部,并且固定杆延伸至固定箱外部的一端固定连接有摩擦板,摩擦板的一侧固定连接有橡胶垫,便于使用者及时的刹车,大大的提高了刹车的灵敏性,大大的保护使用者的行驶安全,通过电动伸缩杆和微型电机带动可以双重刹车,避免了刹车损坏后对使用者造成的影响,安全可靠,整体实用性强。(2)、该新型自行车刹车结构,通过固定箱内腔的两侧之间且位于螺纹杆的顶部和底部均固定连接有滑杆,并且滑杆的表面与运动块的内部滑动连接,支架内壁的顶部固定连接有连接箱,并且连接箱内腔顶部的两侧均固定连接有电动伸缩杆,电动伸缩杆的底端贯穿连接箱并延伸至连接箱的底部,并且两个电动伸缩杆延伸至连接箱底部的一端之间固定连接有摩擦垫,支架的顶部通过导线固定连接有手柄,便于使用者操作,且整体稳定性强。附图说明图1为本技术结构的正视图;图2为本技术结构的侧视图;图3为本技术固定箱结构的剖视图;图4为本技术连接箱结构的剖视图。图中:1轮胎、2轮毂、3支架、4转动机构、5固定箱、6微型电机、7螺纹杆、8运动块、9固定杆、10摩擦板、11滑杆、12连接箱、13电动伸缩杆、14摩擦垫、15手柄、16按键。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种新型自行车刹车结构,包括轮胎1、轮毂2和支架3,轮胎1的内部与轮毂2的表面固定连接,支架3内壁的顶部固定连接有连接箱12,并且连接箱12内腔顶部的两侧均固定连接有电动伸缩杆13,电动伸缩杆13的底端贯穿连接箱12并延伸至连接箱12的底部,并且两个电动伸缩杆13延伸至连接箱12底部的一端之间固定连接有摩擦垫14,支架3的内部固定连接有微处理器,当使用者按下按键16后,微处理器就可以控制电动伸缩杆13和微型电机6进行工作,使用者也可以通过按键16和微处理器控制电动伸缩杆13的伸缩和微型电机6的正反转,微型电机6是正反转电机,可以带动螺纹杆7进行正反转,支架3的顶部通过导线固定连接有手柄15,手柄15的表面固定连接有按键16,支架3的形状呈U型,且为不锈钢材质制成,轮毂2的内部通过转动机构4与支架3的内部固定连接,支架3内部得到两侧均固定连接有固定箱5,固定箱5内腔的两侧之间且位于螺纹杆7的顶部和底部均固定连接有滑杆11,并且滑杆11的表面与运动块8的内部滑动连接,并且固定箱5内腔的一侧通过支撑板固定连接有微型电机6,微型电机6的输出端通过联轴器固定连接有螺纹杆7,并且螺纹杆7远离微型电机6的一端与固定箱5内腔的另一侧通过轴承转动连接,螺纹杆7的表面螺纹连接有运动块8,运动块8的表面固定连接有固定杆9,固定杆9远离运动块8的一端贯穿固定箱5并延伸至固定箱5的外部,并且固定杆9延伸至固定箱5外部的一端固定连接有摩擦板10,摩擦板10的一侧固定连接有橡胶垫。使用时,当使用者需要进行刹车时,这时使用者就可以按压手柄15表面的按键16,按键16按下后会将信息传递给支架3内部的微处理器,这样微处理器就会控制微型电机6和电动伸缩杆13启动,微型电机6启动后带动螺纹杆7的转动,因为滑杆11的限位作用,进而带动了运动块8在螺纹杆7上运动,运动块8运动后会带动固定杆9的运动,进而带动了摩擦板10的运动,这样两个摩擦板10就可以对轮毂2进行一定的限定,且电动伸缩杆13启动后会带动摩擦垫14的运动,这样摩擦垫14就可以对轮胎1进行一定的限定,便于使用者进行快速的刹车。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型自行车刹车结构,包括轮胎(1)、轮毂(2)和支架(3),所述轮胎(1)的内部与轮毂(2)的表面固定连接,所述轮毂(2)的内部通过转动机构(4)与支架(3)的内部固定连接,其特征在于:所述支架(3)内部得到两侧均固定连接有固定箱(5),并且固定箱(5)内腔的一侧通过支撑板固定连接有微型电机(6),所述微型电机(6)的输出端通过联轴器固定连接有螺纹杆(7),并且螺纹杆(7)远离微型电机(6)的一端与固定箱(5)内腔的另一侧通过轴承转动连接,所述螺纹杆(7)的表面螺纹连接有运动块(8),所述运动块(8)的表面固定连接有固定杆(9),所述固定杆(9)远离运动块(8)的一端贯穿固定箱(5)并延伸至固定箱(5)的外部,并且固定杆(9)延伸至固定箱(5)外部的一端固定连接有摩擦板(10),所述摩擦板(10)的一侧固定连接有橡胶垫。

【技术特征摘要】
1.一种新型自行车刹车结构,包括轮胎(1)、轮毂(2)和支架(3),所述轮胎(1)的内部与轮毂(2)的表面固定连接,所述轮毂(2)的内部通过转动机构(4)与支架(3)的内部固定连接,其特征在于:所述支架(3)内部得到两侧均固定连接有固定箱(5),并且固定箱(5)内腔的一侧通过支撑板固定连接有微型电机(6),所述微型电机(6)的输出端通过联轴器固定连接有螺纹杆(7),并且螺纹杆(7)远离微型电机(6)的一端与固定箱(5)内腔的另一侧通过轴承转动连接,所述螺纹杆(7)的表面螺纹连接有运动块(8),所述运动块(8)的表面固定连接有固定杆(9),所述固定杆(9)远离运动块(8)的一端贯穿固定箱(5)并延伸至固定箱(5)的外部,并且固定杆(9)延伸至固定箱(5)外部的一端固定连接有摩擦板(10),所述摩擦板(10)的一侧固定连接有橡胶垫。2.根据权利要求1所述的一种新型自行车刹车结构,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯大举孙晓涛耿近近
申请(专利权)人:伟成无锡金属有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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