拖拉机变速箱总成制造技术

本实用新型专利技术为一种拖拉机变速箱总成，涉及拖拉机变速箱的变速、制动及差速锁机构。它包括箱体、安装在箱体内的一轴至四轴，其技术方案为：一轴上安装有定齿轮，它与二轴上的二轴大齿轮常啮合；二轴上的副低速滑移齿轮能与三轴上的三轴大齿轮啮合；三轴上的副变速滑移齿轮中的小齿轮能与二轴上的二轴大齿轮啮合，其大齿轮能与二轴上的副中速齿轮啮合；四轴上的双联滑移齿轮的小齿轮能与三轴上的三轴大齿轮啮合，其大齿轮能与三轴上的三轴小齿轮啮合；四轴滑移齿轮能与三轴中齿轮及二轴上的副中速齿轮啮合。这种结构能够形成３＊３＋１档位。从而能够根据柴油机的性能，合理设计它们的速比分配，以保证柴油机动力性能的正常发挥。使拖拉机车即可用于运输业务，又可进行田间各种作业，扩大了拖拉机车的适用范围。而且这样的设计，充分利用了变速箱空间，结构紧凑，提高了整体强度。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术为一种拖拉机变速箱总成，涉及拖拉机变速箱的变速、制动及差速锁机构。
技术介绍
目前，广泛应用的小型轮式拖拉机变速箱为6+1个档位，档位少，不能适应农田作业和道路运输，且制动设于套管的两端，制动时所需力大，制动蹄磨损严重；有的差速锁部分设在差速器处，易造成零部件损坏。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种多档位、齿轮布置简单、速比分配合理的拖拉机变速箱总成。本技术的技术方案包括箱体、安装在箱体内的一轴至四轴，一轴上安装有定齿轮，它与二轴上的二轴大齿轮常啮合；二轴上的副低速滑移齿轮能与三轴上的三轴大齿轮啮合；三轴上的副变速滑移齿轮中的小齿轮能与二轴上的二轴大齿轮啮合，其大齿轮能与二轴上的副中速齿轮啮合；四轴上的双联滑移齿轮的小齿轮能与三轴上的三轴大齿轮啮合，其大齿轮能与三轴上的三轴小齿轮啮合；四轴滑移齿轮能与三轴中齿轮及二轴上的副中速齿轮啮合，四轴小齿轮输出动力，一般情况下是与差速器的大齿轮常啮合。这种结构能够形成3*3+1档位。从而能够根据柴油机的性能，合理设计它们的速比分配，以保证柴油机动力性能的正常发挥。使拖拉机车即可用于运输业务，又可进行田间各种作业，扩大了拖拉机车的适用范围本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拖拉机变速箱总成，包括箱体、安装在箱体内的一轴至四轴，其特征是：一轴（５）上安装有定齿轮（２），它与二轴上的二轴大齿轮（１８）常啮合；二轴（６）上的副低速滑移齿轮（４）能与三轴（１６）上的三轴大齿轮（８）啮合；三轴（１６）上的副变速滑移齿轮（１７）中的小齿轮能与二轴（６）上的二轴大齿轮（１８）啮合，其大齿轮能与二轴（６）上的副中速齿轮（３）啮合；四轴（１１）上的双联滑移齿轮（１０）的小齿轮能与三轴（１６）上的三轴大齿轮（８）啮合，其大齿轮能与三轴（１６）上的三轴小齿轮（９）啮合；四轴滑移齿轮（１５）能与三轴中齿轮（７）及二轴（６）上的副中速齿轮（３）啮合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林连华，朱春飞，刘克忠，杨俊红，金爱华，宋士艳，
申请(专利权)人：山东时风集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]