【技术实现步骤摘要】
一种使用安全性高的轮胎
本专利技术涉及轮胎
,具体涉及一种使用安全性高的轮胎。
技术介绍
汽车的轮胎直接与路面接触,其和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。现有的汽车轮胎主要有真空胎和内设内胎的内外胎两种,大部分的汽车采用真空胎,即其大致结构为,轮毂的外侧装有由橡胶制成的外胎,外胎的周圈与轮毂的内表面密封配合,向外胎和轮毂之间空气即可。为了提升汽车在形成过程中的安全性,对于轮胎表面均设置有防滑槽,防止轮胎的打滑,但是,对于雨雪晴天气,尤其是在比较寒冷的北方,汽车在冻成冰层的路面行走,其表现的防滑结构无法满足其正常运行,容易导致汽车打滑;再者,现有技术中的轮胎,当其收到外部针状物刺穿后,容易导致爆胎,使得汽车无法正常行驶,并且容易因其安全事故的发生。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种使用安全性高的轮胎,以提高轮胎的防滑和防刺穿性能,进而提升汽车形成安全性。为了解决上述技术问题,本专利技术提供了一种使用安全性高的轮胎,包括汽车轮毂和连接在汽车轮毂上的外胎,汽车轮毂与外胎之间为充气腔,所述外胎的胎面上环形设置有多组防滑组件,相邻防滑组件之间形成凹槽;所述凹槽内设置有两侧分别连接相邻防滑组件侧面的弹性连接层,所述弹性连接层与凹槽底部形成一个放置加热件的安装腔;所述外胎内侧装有沿外胎环形均布的多个气囊体,所述气囊体连接外胎内侧的一面设置有沿外胎内侧环形布设的防护层,对气囊体进行防护。其中,所述防滑组件包括中间块和侧块;所述中间块沿胎面的中间区域向两侧延伸,所述侧快对称设置在中间块两侧。其中,所述中间块为V型结构 ...
【技术保护点】
1.一种使用安全性高的轮胎,包括汽车轮毂和连接在汽车轮毂上的外胎,汽车轮毂与外胎之间为充气腔,其特征在于:所述外胎的胎面上环形设置有多组防滑组件,相邻防滑组件之间形成凹槽;所述凹槽内设置有两侧分别连接相邻防滑组件侧面的弹性连接层,所述弹性连接层与凹槽底部形成一个放置加热件的安装腔;所述外胎内侧装有沿外胎环形均布的多个气囊体,所述气囊体连接外胎内侧的一面设置有沿外胎内侧环形布设的防护层,对气囊体进行防护。
【技术特征摘要】
1.一种使用安全性高的轮胎,包括汽车轮毂和连接在汽车轮毂上的外胎,汽车轮毂与外胎之间为充气腔,其特征在于:所述外胎的胎面上环形设置有多组防滑组件,相邻防滑组件之间形成凹槽;所述凹槽内设置有两侧分别连接相邻防滑组件侧面的弹性连接层,所述弹性连接层与凹槽底部形成一个放置加热件的安装腔;所述外胎内侧装有沿外胎环形均布的多个气囊体,所述气囊体连接外胎内侧的一面设置有沿外胎内侧环形布设的防护层,对气囊体进行防护。2.根据权利要求1所述的使用安全性高的轮胎,其特征在于:所述防滑组件包括中间块和侧块;所述中间块沿胎面的中间区域向两侧延伸,所述侧快对称设置在中间...
【专利技术属性】
技术研发人员:张贵文,
申请(专利权)人:江苏华安橡胶科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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