【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造业、物流运输,尤其是连动式轮胎挡杆装置。
技术介绍
在汽车总装配过程中,需要将轮胎总成从轮胎工厂运输至总装线边,在装载到轮胎运输车上时,需要配置挡杆对轮胎总成进行防护,原装置是每列两根挡杆,共计12根挡杆手动打开闭合,非常耗费人力和工时。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种连动式轮胎挡杆装置,配合轮胎运输车,可同时打开关闭多个仓位,达到节省人力、提高作业效率的目的。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:一种连动式轮胎挡杆装置,包括阻挡架、与所述阻挡架连接的连接杆和与所述连接杆连接的锁紧机构;所述阻挡架包括平移杆和与所述平移杆连接的若干等距平行设置的档杆,所述档杆与所述平移杆垂直;所述锁紧机构包括套管、与所述套管配合的插销、设置在插销上端的手环和设置在套管下方的卡座,所述卡座上设有供插销插入的卡槽。本技术工作原理:正常工作状态时,档杆竖立在仓位一侧的中间位置,档杆相当于将仓位的门口封堵了,每根档杆对应一个仓位,这样就可以对仓位内的轮胎进行防护;当需要对仓位内的轮胎进行装卸时,通过连接杆拉动平移杆,进行平移,最终使平移杆上的档杆离开仓位,撤除对轮胎的防护。本技术可应用于轮胎总成运输车的仓位防护,也可应用于同类容器的仓位防护,挡杆间距可根据仓位间距调整,使用过程简便易实施,提高了货物装载、卸载效率,有效降低了人工成本和运输成本。作为改进,所述平移杆上套有若干杆槽,用于固定平移杆的位置并限制平移杆的平行移动。作为改进,所述杆槽为方管,方管内设有供平移杆穿过的方形孔。方形的杆槽与原型的平移杆接触面积小,减小平移杆在移动时的摩擦力。作为 ...
【技术保护点】
一种连动式轮胎挡杆装置,其特征在于:包括阻挡架、与所述阻挡架连接的连接杆和与所述连接杆连接的锁紧机构;所述阻挡架包括平移杆和与所述平移杆连接的若干等距平行设置的档杆,所述档杆与所述平移杆垂直;所述锁紧机构包括套管、与所述套管配合的插销、设置在插销上端的手环和设置在套管下方的卡座,所述卡座上设有供插销插入的卡槽。
【技术特征摘要】
1.一种连动式轮胎挡杆装置,其特征在于:包括阻挡架、与所述阻挡架连接的连接杆和与所述连接杆连接的锁紧机构;所述阻挡架包括平移杆和与所述平移杆连接的若干等距平行设置的档杆,所述档杆与所述平移杆垂直;所述锁紧机构包括套管、与所述套管配合的插销、设置在插销上端的手环和设置在套管下方的卡座,所述卡座上设有供插销插入的卡槽。2.根据权利要求1所述的一种连动式轮胎挡杆装置,其特征在于:所述平移杆上套有若干杆槽。3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:崔永斌,赵林潇,鬲盼盼,刘展策,
申请(专利权)人:风神物流有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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