一种汽车钢圈定位打磨装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车钢圈定位打磨装置，属于机械加工设备技术领域，包括机架、台面、电机、变速箱；所述台面设于机架的顶端；所述电机通过支撑板设于机架上；所述变速箱设于台面的下部，且与电机的主轴相连；所述变速箱设有第一输出轴、第二输出轴和第三输出轴；所述第二输出轴和第三输出轴对称设于第一输出轴的两侧；所述第一输出轴上端固定设有定位旋转盘；所述第二输出轴和第三输出轴上端固定设有打磨轮；所述定位旋转盘的边沿上设有均匀周向分布的压紧模块。本发明专利技术结构简单、设计合理、自动对中效果好；并通过双向打磨轮打磨，加工精度高；同时还具有隔音降噪、防护的功能。

Automobile steel ring positioning grinding device

The invention discloses an automobile wheel positioning polishing device, which belongs to the technical field of mechanical processing equipment, which comprises a frame, table, motor, gear box; the top table arranged on the machine frame; the motor is supported by a frame plate is arranged on the gear box; the lower part of the table is arranged, and is connected with the main shaft of the motor; the gear box is provided with a first output shaft, the second and third output shafts; the second and third output shafts are symmetrically arranged on both sides of the first output shaft; the first output shaft is fixed at the upper end is provided with a positioning rotating disk; the second and third output shafts fixed on the upper end of the edge of a grinding wheel; the rotating disc is arranged on the positioning of uniform circumferential distribution of compression module. The utility model has the advantages of simple structure, reasonable design and good automatic centering effect; the utility model is polished by a bidirectional grinding wheel; the processing precision is high; and the utility model also has the functions of noise reduction, noise reduction and protection.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钢圈定位打磨装置
本专利技术涉及机械加工设备
，具体为一种汽车钢圈定位打磨装置。
技术介绍
近年来，我国汽车工业特别是轿车工业得到了较快发展，2005年至2009年汽车、轿车产量年均增长率分别为24.7％和26.1％。汽车工业的发展，带动了轮毂产业的发展，有资料显示，世界每年汽车车轮产量在3亿只以上，预计2015年车轮的需求量将达到4亿只左右，所以，汽车车轮业发展潜力巨大，有非常广阔的发展前景。正是由于车轮广泛的应用，有关其表面的处理技术亦在陆续研究和发展中，许多车主喜欢车轮美观、大气的外表，这一切均与表面处理技术有关。其中打磨抛光技术为目前应用较广泛的一种车轮表面处理技术。而且汽车车轮作为汽车外饰中的重要组成部分，其外观也越来越受到人们的重视，越来越多的高档车，中档车，甚至低档车开始采用打磨抛光过的车轮作为汽车的标准配备。从而也使得车轮制造打磨抛光行业规模越来越大。打磨抛光技术，又称镜面加工，是为了得到光亮表面而采用的加工工艺，其加工特点是加工基本不改变工件形状，不能提高工件的尺寸精度或几何形状精度，旨在提高表面粗糙度，使产品获得光亮、光滑的表面。打磨抛光不仅增加工件的美观，而且能够改善材料表面的耐腐蚀性、耐磨性及其他特殊性能，在生活、生产中的各个领域都有广泛应用。很多零件的加工最后都以打磨抛光结束，打磨抛光的质量对工件的质量有直接的影响。目前，传统的汽车钢圈打磨装置大都采用单头结构，此种设计方案，一方面存在着安装不方便，装夹过程麻烦，并且在打磨过程中由于单向受到打磨轮的作用，受力不均匀，会出现轻微的偏向现象。
技术实现思路
专利技术的目的：为了克服以上不足，本专利技术公开一种汽车钢圈定位打磨装置，其结构简单、设计合理、自动对中效果好；并通过双向打磨轮打磨，加工精度高。技术方案：为了实现以上目的，本专利技术公开了一种汽车钢圈定位打磨装置，包括：机架、台面、电机、变速箱；所述台面设于机架的顶端；所述电机通过支撑板设于机架上；所述变速箱设于台面的下部，且与电机的主轴相连；所述变速箱设有第一输出轴、第二输出轴和第三输出轴；所述第二输出轴和第三输出轴对称设于第一输出轴的两侧；所述第一输出轴上端固定设有定位旋转盘；所述第二输出轴和第三输出轴上端固定设有打磨轮；所述定位旋转盘的边沿上设有均匀周向分布的压紧模块。本专利技术所述的一种汽车钢圈定位打磨装置，电机工作，通过变速箱可一体联动第一输出轴、第二输出轴和第三输出轴同时工作；减少了电机的使用；同时所述第二输出轴和第三输出轴对称设于第一输出轴的两侧；可保证定位旋转盘转动打磨过程中，两侧受力均匀，不会出现偏向现象；极大地提高了产品的加工精度，节约了成本；另外，定位旋转盘上设有周向均匀分布的压紧模块，保证了汽车钢圈的定位牢固；本专利技术结构简单、设计新颖、稳定性好；具有很大的市场竞争力。进一步地，本专利技术所述的一种汽车钢圈定位打磨装置，所述压紧模块包括：底板及设于底板上的压紧气缸和支架；所述压紧气缸和支架并列对齐排布；所述支架上设有压板；所述压板的一端与压紧气缸的活塞杆相连，另一端设有压头。当钢圈毛坯经过气动膨胀轴对中定位之后，PLC控制单元控制电磁阀，进而控制压紧气缸工作，活塞杆伸出，通过支架的杠杆支点作用，带动压头下压，实现对钢圈毛坯外沿的压紧固定，保证加工过程中的结构稳定，保证产品的加工精度。进一步地，本专利技术所述的一种汽车钢圈定位打磨装置，其特征在于：所述第一输出轴为气动膨胀轴，且端部四周设有气动压块。可保证汽车钢圈的装夹定位精度，通过气动压块实现自动对中；替代了人工对中，提高了工作效率及加工周期。进一步地，本专利技术所述的一种汽车钢圈定位打磨装置，所述台面上设有隔音防护网。减弱噪音污染，同时还能够有效的防止打磨过程中的废屑飞出，对工人造成损伤，安全系数高。进一步地，本专利技术所述的一种汽车钢圈定位打磨装置，所述压紧模块设有6个或8个。上述技术方案可以看出，本专利技术所述的一种汽车钢圈定位打磨装置，具有如下有益效果：1、本专利技术所述的一种汽车钢圈定位打磨装置，电机工作，通过变速箱可一体联动第一输出轴、第二输出轴和第三输出轴同时工作；减少了电机的使用；同时所述第二输出轴和第三输出轴对称设于第一输出轴的两侧；可保证定位旋转盘转动打磨过程中，两侧受力均匀，不会出现偏向现象；极大地提高了产品的加工精度，节约了成本；另外，定位旋转盘上设有周向均匀分布的压紧模块，保证了汽车钢圈的定位牢固；本专利技术结构简单、设计新颖、稳定性好；具有很大的市场竞争力；2、本专利技术通过将第一输出轴设计为气动膨胀轴，并且在轴端设有气动压块，可自动实现工件的自动定位对中，无需人工对中，提高了工作效率，同时也提高了工作效率；3、本专利技术在台面上设有隔音防护网，减弱噪音污染，同时还能够有效的防止打磨过程中的废屑飞出，对工人造成的人身伤害，安全性能强。附图说明图1为本专利技术所述的一种汽车钢圈定位打磨装置的主视图；图2为本专利技术所述的压紧模块的结构示意图；图中：1-机架、2-台面、3-电机、4-变速箱、5-支撑板、6-定位旋转盘、7-打磨轮、8-压紧模块、9-底板、10-压紧气缸、11-支架、12-压板、13-压头、14-气动压块、15-隔音防护网。具体实施方式下面结合附图，对本专利技术具体实施方式进行详细的描述。实施例：本专利技术所述的一种汽车钢圈定位打磨装置，如图1所示，包括：机架1、台面2、电机3、变速箱4；所述台面2设于机架1的顶端；所述电机3通过支撑板5设于机架1上；所述变速箱4设于台面2的下部，且与电机3的主轴相连；所述变速箱4设有第一输出轴41、第二输出轴42和第三输出轴43；所述第二输出轴42和第三输出轴43对称设于第一输出轴41的两侧；所述第一输出轴41上端固定设有定位旋转盘6；所述第二输出轴42和第三输出轴43上端固定设有打磨轮7；所述定位旋转盘6的边沿上设有均匀周向分布的压紧模块8，压紧模块8优选为6个或者8个；其中，如图2所示，压紧模块8包括：底板9及设于底板9上的压紧气缸10和支架11；所述压紧气缸10和支架11并列对齐排布；所述支架11上设有压板12；所述压板12的一端与压紧气缸10的活塞杆相连，另一端设有压头13；同时，所述第一输出轴41为气动膨胀轴，且端部四周设有气动压块14；工作时，将产品放置在定位旋转盘6，然后通过打开气阀，对第一输出轴41进气，带动气动压块14涨出，对产品进行初步对中定位；当对中定位完成后，压紧气缸10工作，带动压头13下压，对产品进行深度固定；保证结构的稳定。优选地，本专利技术所述的一种汽车钢圈定位打磨装置，如图1所示，为了降噪防护，所述台面2上设有隔音防护网15。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车钢圈定位打磨装置，其特征在于：包括：机架（1）、台面（2）、电机（3）、变速箱（4）；所述台面（2）设于机架（1）的顶端；所述电机（3）通过支撑板（5）设于机架（1）上；所述变速箱（4）设于台面（2）的下部，且与电机（3）的主轴相连；所述变速箱（4）设有第一输出轴（41）、第二输出轴（42）和第三输出轴（43）；所述第二输出轴（42）和第三输出轴（43）对称设于第一输出轴（41）的两侧；所述第一输出轴（41）上端固定设有定位旋转盘（6）；所述第二输出轴（42）和第三输出轴（43）上端固定设有打磨轮（7）；所述定位旋转盘（6）的边沿上设有均匀周向分布的压紧模块（8）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车钢圈定位打磨装置，其特征在于：包括：机架（1）、台面（2）、电机（3）、变速箱（4）；所述台面（2）设于机架（1）的顶端；所述电机（3）通过支撑板（5）设于机架（1）上；所述变速箱（4）设于台面（2）的下部，且与电机（3）的主轴相连；所述变速箱（4）设有第一输出轴（41）、第二输出轴（42）和第三输出轴（43）；所述第二输出轴（42）和第三输出轴（43）对称设于第一输出轴（41）的两侧；所述第一输出轴（41）上端固定设有定位旋转盘（6）；所述第二输出轴（42）和第三输出轴（43）上端固定设有打磨轮（7）；所述定位旋转盘（6）的边沿上设有均匀周向分布的压紧模块（8）。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：程嘉义，
申请(专利权)人：杭州腾略科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33