钢圈放置架制造技术

本专利申请涉及汽车钢圈加工设备领域，具体来说是一种钢圈放置架。包括架体，架体上设有多个凸型的放置座，放置座沿轴线开有通孔，各个放置座通孔大小不同，内层的放置座嵌套在相邻外层的放置座的通孔内，各个放置座之间形成放置腔；所述放置座的底部均设有气缸。本设备的有益效果为，可以根据放置的需求，选择嵌套在一起的放置座的大小以及个数，同时放置多个型号不同的钢圈，便于展示和取放，将多个放置座嵌套在一起的方式，非常节省空间，本设备安放方便，只需要把钢圈放置在大小合适的放置腔即可，拿取时，气缸会自动推动相应放置座，从而将钢圈推出，取放非常方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车钢圈加工设备领域，具体来说是一种钢圈放置架。
技术介绍
大多数车辆所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前的钢圈外环制造的很精确，以装配无内胎的轮胎。钢圈制作的主要加工程序为，下料、卷圆、双切、对口、手工焊、抛光、清渣、扩张、收缩、冲气门孔、车钢圈，辐板下料、成型、冲中心孔、冲风孔、扩孔、车加工、冲气门孔、打磨，组装：装辐、检验、自动焊、酸洗磷化、阴极电泳、烤漆、检验、入库等。钢圈根据汽车车型不同、轮毂的型号不同，会分为多个款式，按照这个分类下来，钢圈的种类较多，再细分大小型号，就会出现款式不同的各种钢圈，客户在够买时就会根据自己的需求来挑选所需的款式，卖家在售卖的时候为方便客户挑选，需要一一拿出各款式的钢圈，因钢圈本身质量较重，在取放的时候就很不方便，若依次将各钢圈排列开来，则占地面积较大，对于卖家来说无疑是麻烦，目前还没有一款专门用于展示钢圈的放置架，因此，有必要作出研究。
技术实现思路
本技术的目的在于提供取放方便、节省空间的钢圈放置架，通过叠加的方式将各个钢圈放置在较小的地方。为达到上述目的，本技术的基础技术方案是提供钢圈放置架，包括架体，架体上设有多个凸型的放置座，放置座沿轴线开有通孔，各个放置座通孔大小不同，内层的放置座嵌套在相邻外层的放置座的通孔内，各个放置座之间形成放置腔；所述放置座的底部均设有气缸。放置座用于放置钢圈，即将钢圈放置在放置座上，使放置座的凸起部分穿过钢圈的中心孔，从而对钢圈进行定位；各个放置座通孔大小不同，各放置座以嵌套的方式设置在一起，因各个放置座的大小不同，所有各个放置座嵌套在一起后形成多个圆环凹槽，各圆环凹槽为放置腔，放置腔的直径大小不同，可以容纳多个直径不等的钢圈，各个钢圈被放置腔分隔开来，但各钢圈又全部放置在一起，使各钢圈的轴线共线。气缸能够推动各个放置座，从而使钢圈自动推出，便于取放。本设备的有益效果为，可以根据放置的需求，选择嵌套在一起的放置座的大小以及个数，同时放置多个型号不同的钢圈，便于展示和取放，将多个放置座嵌套在一起的方式，非常节省空间，同时，本设备安放方便，只需要把钢圈放置在大小合适的放置腔即可，拿取时，气缸会自动推动相应放置座，从而将钢圈推出，取放非常方便。对基础方案的改进得到的优选方案1：放置座由圆盘状的底座和圆盘状的限位座组成，限位座的外圆直径小于底座的外圆直径，限位座的内圆直径与底座内圆直径相同；内径相同便于各个放置座之间的嵌套，外径不同，便于将钢圈放入在放置座上，钢圈的重力会作用在底座上。对优选方案1的改进得到的优选方案2：限位座的内表面和外表面均设有软垫，将钢圈放置在放置腔后，限位座的内表面以及外表面会直接与钢圈接触，软垫能够防止刮损钢圈，避免钢圈受损。对基础方案的进一步优化得到的优选方案3：架体的底部设有脚架，脚架的底端安装有滚轮；推动架体，滚轮会滚动，便于将架体以及架体上的所有钢圈进行移动。附图说明图1为本技术钢圈放置架实施例的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式和附图标记对本技术作进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：架体1、通孔2、放置腔3、气缸4、底座5、限位座6、脚架7。实施例基本如附图1所示：包括架体1，架体1上安装有多个凸型的放置座，放置座沿轴线开有通孔2，放置座由圆盘状的底座5和圆盘状的限位座6组成，限位座6的外圆直径小于底座5的外圆直径，限位座6的内圆直径与底座5内圆直径相同。各个放置座大小不同，通孔2大小也不同，内层的放置座嵌套在相邻外层的放置座的通孔2内，各个放置座之间形成放置腔3。各个放置座的底部均安装有气缸4。使用本放置架时，将通孔2直径最小的放置座放在架体1中心，然后将比此放置座较大的放置座嵌套在该放置架之外，如此重复，使各个放置座嵌套在一起，各放置座之间会形成放置腔3，依次按照钢圈直径大小，将钢圈放入各个放置腔3即可。取出时，启动相应放置座的气缸4，气缸4会将放置座推出，从而将放置座上的钢圈推出，然后拿取即可。上述实施例中，限位座6的内表面和外表面均设有有软垫，将钢圈放置在放置腔3后，限位座6的内表面以及外表面会直接与钢圈接触，软垫能够防止刮损钢圈，避免钢圈受损。架体1的底部安装有脚架7，脚架7的底端安装有滚轮，推动架体1，滚轮会滚动，便于将架体1以及架体1上的所有钢圈进行移动。以上所述的仅是本技术的实施例，方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
钢圈放置架，其特征在于，包括架体，所述架体上设有多个凸型的放置座，所述放置座沿轴线开有通孔，各个放置座通孔大小不同，内层的放置座嵌套在相邻外层的放置座的通孔内，各个放置座之间形成放置腔；所述放置座的底部均设有气缸。

【技术特征摘要】
1.钢圈放置架，其特征在于，包括架体，所述架体上设有多个凸型的放置座，所述放置座沿轴线开有通孔，各个放置座通孔大小不同，内层的放置座嵌套在相邻外层的放置座的通孔内，各个放置座之间形成放置腔；所述放置座的底部均设有气缸。
2.根据权利要求1所述的钢圈放置架，其特征在于：所述放置座由圆盘状的底座和圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱岭，蔡黎，熊吉海，刘云根，
申请(专利权)人：重庆红旗钢圈有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50