【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械传动
，特别是涉及一种变速齿轮。
技术介绍
目前，电动自行车变速齿轮传动大多采用行星减速结构，基于对材料硬 度的要求，最早太阳齿轮和行星齿轮都使用钢齿轮或者铸钢齿轮，钢齿轮或 者铸钢齿轮加工工艺复杂，成本高，传动时噪音大，容易磨损，发热快，使 用寿命短；太阳齿轮和行星齿轮都采用尼龙齿轮的传动的承载能力不大，运 行不平稳。该变速齿轮不具有耐磨、耐冲击、吸音降噪、隔热绝缘等特点， 影响了使用寿命，存在骑行不舒适等技术问题。
技术实现思路
本技术为解决现有公知技术存在的问题，提供了一种变速齿轮。 本技术的目的是提供一种具有耐磨、轻便、耐冲击、节能降耗、吸 音降噪、隔热绝缘、保护对磨件、运行平稳、使用寿命长等特点的变速齿轮。 本技术采用如下技术方案-变速齿轮，包括主动轮和从动轮，主动轮带动从动轮转动变速，其特点 是主动轮为铸钢材质的太阳齿轮，从动轮为稀土改性尼龙材质的行星齿轮， 太阳齿轮和行星齿轮都为直齿轮，太阳齿轮和3个行星齿轮啮合减速传动。本技术还可以采取以下技术措施-所述的变速齿轮，其特点是太阳齿轮和行星齿轮啮合角为2S。,点顶高 系数为0.9...
【技术保护点】
一种变速齿轮，包括主动轮和从动轮，主动轮带动从动轮转动变速，其特征是：主动轮为铸钢材质的太阳齿轮，从动轮为稀土改性尼龙材质的行星齿轮，太阳齿轮和行星齿轮都为直齿轮，太阳齿轮和３个行星齿轮啮合减速传动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘平，
申请(专利权)人：统盟实业发展深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]
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