【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种低速汽车皮带自动涨紧机构。技术背景目前，三轮汽车和单缸四轮低速货车所使有的连体后桥，皮带的松紧有两 种调整方式 一种是通过调整发动机，另一种是通过推力杆来调整，这两种方 式的缺点是调整费时，调整距离短，调整不及时容易引起皮带打滑，影响动 力传动等。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种低速汽车皮带自动涨紧机构。 本技术的技术方案是这样实现的，包括支架、滚轮，滚轮通过摆臂、 撑轴连接在一起，再通过轴装在支架，轴上设置有扭簧，扭簧的一端由撑杆限 制，扭簧的另一端由撑轴限制，所述的滚轮能绕自身轴线转动，所述的摆臂能 绕轴轴线摆动，支架固定在车架上，滚轮与皮带接触，通过扭簧始终给皮带一 定的压力。本技术具有结构合理、成本低的特点，能够自动调整皮带的松紧。附图说明图l为本技术的主视图。 图2为本技术的俯视图。图中l.支架，2.撑杆，3.扭簧，4.轴，5.撑轴，6.摆臂，7.滚轮，8.车如图l、图2所示，包括支架l、滚轮7，滚轮7通过摆臂6、撑轴5连接 在一起，再通过轴4装在支架1，轴4上设置有扭簧3，扭簧3的一端由撑杆2 限制，扭簧3的另一端由撑轴5限制，所述的滚轮7能绕自身轴线转动，所述 的摆臂6能绕轴4轴线摆动，支架1固定在车架8上，滚轮7与皮带接触，通 过扭簧3始终给皮带一定的压力。当三轮汽车或单缸四轮低速货车行驶过程中，摆臂6连接的滚轮7在扭簧3的作用下，滚轮7的表面始终与皮带接触，当皮带过松时摆臂6在扭簧3的作 用下绕撑轴5逆时针摆动，使皮带涨紧，当皮带过紧时摆臂6在皮带的作用下 绕撑轴5顺时针摆动，使皮带放松。权利要求1、一种低速汽车...
【技术保护点】
一种低速汽车皮带自动涨紧机构，包括支架（１）、滚轮（７），其特征在于：滚轮（７）通过摆臂（６）、撑轴（５）连接在一起，再通过轴（４）装在支架（１），轴（４）上设置有扭簧（３），扭簧（３）的一端由撑杆（２）限制，扭簧（３）的另一端由撑轴（５）限制，所述的滚轮（７）能绕自身轴线转动，所述的摆臂（６）能绕轴（４）轴线摆动，支架（１）固定在车架（８）上，滚轮（７）与皮带接触，通过扭簧（３）始终给皮带一定的压力。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：楚金甫，刚守堂，李晓鹏，肖军伟，
申请(专利权)人：河南奔马股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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