一种涨紧轮用轴承制造技术

技术编号:15264272 阅读:44 留言:0更新日期:2017-05-03 21:47
本实用新型专利技术公开了一种涨紧轮用轴承,解决了轴承工作时,反作用力仍然会使密封圈于安装槽产生空隙的问题,其技术方案要点是:一种涨紧轮用轴承,包括轴承外圈、轴承内圈、设置在轴承外圈和轴承内圈之间的保持架,以及设置在保持架上的若干滚动体,所述轴承外圈及轴承内圈之间还设置有密封圈,所述轴承外圈的外表面设置有周向分布的滚花槽,所述滚花槽包括用于定向的若干凸齿和设置于凸齿两侧的凹陷部,达到了减少轴承旋转时,受到的向皮带脱出方向的力。

Bearing for tightening wheel

The utility model discloses a tensioner pulley bearing, solves the bearing when the reaction force will still be the sealing ring in the mounting groove voids problem, the technical proposal is that: a tensioner pulley bearing, comprising a bearing outer ring, the inner ring of the bearing holder, set in between the bearing outer ring and the inner ring of the bearing, and keep some shelves arranged in a rolling body, a sealing ring is arranged between the bearing outer ring and bearing inner ring and the outer surface of the outer ring of the bearing is provided with a circumferential distribution of the knurling groove, the groove comprises a knurling for directional the convex tooth and is arranged on the convex teeth on both sides of the concave part, reduce the bearing rotation, force to the extrusion direction by the belt.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件,特别涉及一种涨紧轮用轴承
技术介绍
随着科技的进步,发展中国家的汽车市场的需求量日益增加,而这些地区的使用环境非常苛刻,汽车发动机常常会受到大量泥水及尘土的侵袭。由于惰轮和涨紧轮在发动机上的位置靠前,因此对惰轮、涨紧轮所使用轴承的密封性提出了较高的要求。汽车涨紧轮轴承的外圈上都安装有皮带轮,轴承在长时间高转速高温度的环境中工作,由于轴承与皮带轮橡胶为两种膨胀系数不同的材料,会使轴承与皮带轮之间产生细微的间隙,从而降低轴承的工作稳定性。公开号为CN203477082U的一种带防松结构的汽车涨紧轮轴承,通过在轴承外圈的外周面上开有圆周分布的防松槽,在防松槽的槽底沿防松槽的圆周方向设置有一圈滚齿。上述技术方案,在一定程度上,提高了轴承工作的稳定性,然而在实际工况中,皮带轮与轴承之间除了避免两者周向上的相对滑动以外,皮带轮与轴承之间由于摩擦振动,还有周向的相对滑动,其反作用力会使密封圈于安装槽产生空隙,造成外部环境中的灰尘和水进入轴承内部,降低轴承的精度,如何提高轴承的密封性能成为亟待解决的课题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种涨紧轮用轴承,通过提高轴承旋转时的稳定性。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种涨紧轮用轴承,包括轴承外圈、轴承内圈、设置在轴承外圈和轴承内圈之间的保持架,以及设置在保持架上的若干滚动体,所述轴承外圈及轴承内圈之间还设置有密封圈,所述轴承外圈的外表面设置有周向分布的滚花槽,所述滚花槽包括用于定向的若干凸齿和设置于凸齿两侧的凹陷部。通过上述技术方案,将轴承安装于内径与轴承的滚花槽相配合的皮带轮内部后,滚花槽通过凸齿的设置,可以减少轴承与皮带轮之间周向上的相对滑动,使轴承与皮带轮之间不易打滑,通过两个凹陷部的设置,可以使轴承减少由于凸齿产生的轴向摩擦力,同时,还可以使皮带轮卡接在凹陷部内,减少皮带轮与轴承之间轴向上的相对滑动,通过提高轴承工作稳定性,达到了减少轴承由于振动产生的反作用力的效果,减少了轴承密封圈所受的反作用力,增加了轴承的密封效果。作为优选,所述凹陷部呈圆弧形,所述凹陷部与轴承外圈的外表面通过倒角连接。通过上述技术方案,通过凹陷部圆弧形的设置,和凹陷部与轴承外圈倒角连接的方式,可以减小滚花槽与皮带轮配合时,倒角位置和连接部的应力集中情况,通过减少应力集中,可以减少轴承的损耗程度,延长轴承的使用年限。作为优选,所述倒角的角度为40~50°。通过上述技术方案,相较于其他角度的倒角,40~50°倒角更加便于轴承的安装导向,便于轴承零件的组合装配,去除由于机器加工产生的棱角,防止其对人或者其他设备造成刮伤,在轴承运输过程中,去除棱角还可以减少轴承之间的相互碰撞,防止由于碰撞导致轴承发生轻微形变造成轴承精度变化。作为优选,所述凸齿的高度低于轴承外圈的外表面。通过上述技术方案,当轴承掉落的时候,由于凸齿高度低于轴承外圈,不会直接撞击到地面上,防止凸齿由于直接撞击导致凸齿断裂;同时,在安装皮带轮的时候,可以更好的与皮带轮进行配合,防止皮带轮与轴承之间发生轴向位移。作为优选,所述凸齿的截面上均为等腰梯形。通过上述技术方案,在轴承工作中,轴承外圈受到有周向的离心力,一般滚花槽的凸齿设置为尖齿,尖齿的尖端的应力集中十分严重,因此,一般轴承滚花槽内的凸齿极容易断裂,将凸齿设计为等腰梯形,轴承在旋转时,单个凸齿上与相连凸齿间的角度均为钝角,通过钝角的设置分散应力,减少凸齿上的应力集中现象,防止凸齿发生断裂。作为优选,所述凸齿的上底与下底的长度比为1:1.8~2.8。通过上述技术方案,若凸齿上底与下底的长度差距较大,凸齿的防滑效果降低,失去了周向限位的作用,若凸齿的上底与下底的长度差距较小,其单个凸齿上与相连凸齿间的角度变小,会出现应力集中现象,造成凸齿损坏,当凸齿的上底与下底的长度比为1:1.8~2.8,此时凸齿的周向限位作用未被明显削弱,同时,不会有应力过于集中的现象。作为优选,所述凸齿的高度与上底的长度保持一致。通过上述技术方案,若凸齿高度较低,凸齿的防滑效果就会降低,若凸齿的高度较高,凸齿容易高于滚花槽,在运输、使用过程中容易出现凸齿断裂导致轴承损坏的问题,将凸齿高度与上底保持一致,此时凸齿的角度约为120°,可以很好的分散凸齿尖端的应力,增加轴承的寿命。作为优选,所述轴承外圈的内表面设置有用于安装滚动体的第一安装部,所述滚动体之间通过保持架隔离。通过上述技术方案,通过保持架的设置,可以隔离滚动体,引导滚动体将其保持在轴承内,提高轴承工作时的稳定性。作为优选,所述第一安装部的两侧设置有用于安装密封圈的第一密封部,所述第一密封部的外侧设置有用于防止密封圈脱出的第一限位部。通过上述技术方案,密封圈可以牢固的连接在轴承上,不会从轴承中脱出或者产生空隙,保证轴承的密封性,可以减少沙尘等外部颗粒进入轴承内影响轴承的精度,保证轴承运作时具有高性能的特点。作为优选,所述轴承内圈设有与第一安装部相配合用于设置滚动体的第二安装部、与第一密封部配合用于安装密封圈的第二密封部和永固防止密封圈脱出的第二限位部。通过上述技术方案,轴承内圈可以与轴承外圈配合,增加了密封圈与轴承连接的牢固程度,提高了轴承的密封性,加强了轴承运作时的精度,提高了轴承工作时的稳定性,保证轴承运作时具有更好的性能。综上所述,本技术具有以下有益效果:1.该轴承在工作过程中,稳定性高,反作用力小,具有良好的密封性,可以防止空气中的颗粒杂质通过密封圈进入,也不会发生漏油的情况,使轴承在使用过程中,安全系数;2.该轴承易损部位减少应力集中,增强易损部位的结构牢固度和稳定度都大大增加,减少了应力集中现象,减少了轴承使用过程中的损耗,延长了轴承的使用年限,具有高寿命的特点。附图说明图1为一种涨紧轮用轴承的整体示意图;图2为一种涨紧轮用轴承的剖面示意图;图3为滚花槽的剖面示意图;图4为图2中D-D方向的示意图;图5为轴承外圈的剖面示意图;图6位轴承内圈的剖面示意图。图中,1、轴承外圈;11、滚花槽;111、凹陷部;112、凸齿;12、第一安装部;13、第一密封部;14、第一限位部;2、滚动体;3、保持架;4、轴承内圈;41、第二安装部;42、第二密封部;43、第二限位部;5、密封圈。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参见图1和图2,一种涨紧轮用轴承,包括轴承外圈1,轴承外圈1在其外径沿宽度方向三分之一处开设有沿周向设置的环形滚花槽11。参见图2和图3,滚花槽11沿轴承外圈1宽度方向的两端部均设置有凹陷部111,两凹陷部111的沿轴承宽度方向且通过轴线的截面均为向轴心方向凹陷的圆弧形,凹陷部111与轴承外圈1的外表面通过45°倒角连接,两凹陷部111之间通过圆弧面连接有若干凸齿112,凸齿112的高度为滚花槽11深度的一半。参见图3和图4,凸齿112与轴承底面平行的截面均为等腰梯形,其上底与下底的长度比为1:3,其高度与上底的边长保持一致。参见图2和图5,轴承外圈1的内径中心开设有用于安装滚动体2的第一安装部12,第一安装部12沿轴承外圈1宽度方向且通过轴线的截面为朝向轴承外圈1外表面凸起的圆弧形,第一安装部12的两边均通过圆弧连接有第一密封部13,第一密封部13为本文档来自技高网...
一种涨紧轮用轴承

【技术保护点】
一种涨紧轮用轴承,包括轴承外圈(1)、轴承内圈(4)、设置在轴承外圈(1)和轴承内圈(4)之间的保持架(3),以及设置在保持架(3)上的若干滚动体(2),所述轴承外圈(1)及轴承内圈(4)之间还设置有密封圈(5),其特征在于,所述轴承外圈(1)的外表面设置有周向分布的滚花槽(11),所述滚花槽(11)包括若干凸齿(112)和设置于凸齿(112)两侧的凹陷部(111)。

【技术特征摘要】
1.一种涨紧轮用轴承,包括轴承外圈(1)、轴承内圈(4)、设置在轴承外圈(1)和轴承内圈(4)之间的保持架(3),以及设置在保持架(3)上的若干滚动体(2),所述轴承外圈(1)及轴承内圈(4)之间还设置有密封圈(5),其特征在于,所述轴承外圈(1)的外表面设置有周向分布的滚花槽(11),所述滚花槽(11)包括若干凸齿(112)和设置于凸齿(112)两侧的凹陷部(111)。2.根据权利要求1所述的一种涨紧轮用轴承,其特征在于,所述凹陷部(111)呈圆弧形,所述凹陷部(111)与轴承外圈(1)的外表面通过倒角连接。3.根据权利要求2所述的一种涨紧轮用轴承,其特征在于,所述倒角的角度为40~50°。4.根据权利要求1所述的一种涨紧轮用轴承,其特征在于,所述凸齿(112)的高度低于轴承外圈(1)的外表面。5.根据权利要求4所述的一种涨紧轮用轴承,其特征在于,所述凸齿(112)的截面上均为等腰梯形。6.根据权利要求5所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:戎伟军
申请(专利权)人:宁波更大集团有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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