一种圆锥滚子轴承内圈制造技术

本实用新型专利技术公开一种圆锥滚子轴承内圈，属于轴承内圈技术领域，包括轴承内圈主体，所述轴承内圈主体包括上挡圈和下挡圈，所述上挡圈和下挡圈之间设有圆台面，所述圆台面的母线为圆弧，所述下挡圈的上表面开有凹槽。本实用新型专利技术一种圆锥滚子轴承内圈，能减少轴承内圈与轴承滚子的摩擦，降低轴承的损耗，加强润滑效果，使轴承滚子得到更好的润滑，提高轴承的使用寿命。

Tapered roller bearing inner ring

The utility model discloses a tapered roller bearing inner ring, which belongs to the technical field of the bearing inner ring, including the inner ring of the bearing body, wherein the body comprises a bearing inner ring and a lower retaining ring on the ring, and the ring is arranged between the round table, the table for the bus circle arc, the upper surface of the lower ring is opened groove. The utility model relates to a conical roller bearing inner ring, the inner ring of the bearing and the bearing can reduce the friction roller bearing, reduce loss, strengthen the lubrication effect, make the bearing roller better lubrication, improve the service life of the bearings.

【技术实现步骤摘要】

本技术公开一种圆锥滚子轴承内圈，属于轴承内圈

技术介绍
轴承的安装会根据轴承结构，尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合的套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，轴承安装一般会采用加热配合。通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法，这是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。在轴承与轴进行装配时，轴承与轴是过盈配合，轴承需要通过加热膨胀来与轴配合，由于热胀冷缩的因素，圆锥滚子轴承内圈的圆台面受热膨胀，会使圆台面产生一定程度的拉伸，回到常温以后，轴与轴承就会夹紧，但圆台面会产生收缩，可能会使圆台面向内凹陷，导致轴承内圈与滚子的接触面不平整，造成轴承内圈与滚子之间的摩擦加大，加剧轴承的损耗，降低轴承的使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种结构紧密，润滑方便的轴承内圈。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案来实现的：一种圆锥滚子轴承内圈，包括内圈主体，所述内圈主体包括上挡圈和下挡圈，所述上挡圈和下挡圈之间设有圆台面，所述下挡圈上表面开有凹槽。通过上述技术方案：凹槽可用于储存润滑油，当轴转动时，在和轴承的动静部分之间形成油膜，加强轴承的润滑效果，减少轴承的摩擦，能带走摩擦产生的部分热量，使轴承冷却，润滑油会带走轴承长期工作产生的部分细粉末，防止油膜被破坏，降低轴承的损耗，从而提高轴承的使用寿命。本技术进一步设置为：所述圆台面的母线为圆弧形。通过上述技术方案：在轴承与轴进行装配时，轴承与轴是过盈配合，由于热胀冷缩的因素，圆锥滚子轴承内圈的圆台面受热膨胀，会使圆台面产生一定程度的拉伸，回到常温以后，轴与轴承就会夹紧，但圆台面会产生收缩，使得圆台面母线的圆弧变为直线，从而使轴承内圈与滚子的接触面更加紧密，降低轴承内圈与滚子之间的摩擦，有效的减缓轴承的损耗，提高轴承的使用寿命。综上所述，本技术具有以下优点：1、上挡圈和下挡圈之间设有圆台面，圆台面的母线为圆弧，在轴承与轴进行装配时，轴承与轴是过盈配合，由于热胀冷缩的因素，圆锥滚子轴承内圈的圆台面受热膨胀，会使圆台面产生一定程度的拉伸，回到常温以后，轴与轴承就会夹紧，但圆台面会产生收缩，使得圆台面母线的圆弧变为直线，从而使轴承内圈与滚子的接触面更加紧密，降低轴承内圈与滚子之间的摩擦，有效减缓轴承的损耗，提高轴承的使用寿命。2、上挡圈表面开有向凹槽，凹槽可用于储存润滑油，加强润滑效果，使轴承滚子得到更好的润滑，有助于轴承散热，降低轴承的损耗，提高轴承的使用寿命。附图说明图1为本技术一种圆锥滚子轴承内圈的结构示意图；图2为本技术一种圆锥滚子轴承内圈的主视图；图3为本技术一种圆锥滚子轴承内圈的图2的B-B剖面图。附图标记：1、内圈主体；11、上挡圈；12、下挡圈；2、圆台面；3、凹槽。具体实施方式参照图1至3对本技术一种圆锥滚子轴承内圈做进一步说明。一种圆锥滚子轴承内圈，包括内圈主体1，所述的内圈主体1包括上挡圈11和下挡圈12，所述的上挡圈11和下挡圈12之间设有圆台面2，所述圆台面2的母线为圆弧，所述的下挡圈12上表面开有凹槽3。在轴承与轴进行装配时，轴承与轴是过盈配合，由于热胀冷缩的因素，圆锥滚子轴承内圈的圆台面2受热膨胀，会使圆台面2产生一定程度的拉伸，回到常温以后，轴与轴承就会夹紧，但圆台面2会产生收缩，使得圆台面母线的圆弧变为直线，从而使轴承内圈与滚子的接触面更加紧密，降低轴承内圈与滚子之间的摩擦，有效的减缓轴承的损耗，提高轴承的使用寿命。凹槽3可用于储存润滑油，加强润滑效果，使轴承滚子得到更好的润滑，有助于轴承散热，降低轴承的损耗，提高轴承的使用寿命。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种圆锥滚子轴承内圈，包括轴承内圈主体，其特征是：所述内圈主体包括上挡圈和下挡圈，所述上挡圈和下挡圈之间设有圆台面，所述圆台面的母线为圆弧，所述的下挡圈上表面开有凹槽。

【技术特征摘要】
1.一种圆锥滚子轴承内圈，包括轴承内圈主体，其特征是：所述内圈主体包括上挡圈和下挡圈，所述上挡圈和下挡圈之间设有圆台面，所述圆台...

【专利技术属性】
技术研发人员：任荣富，
申请(专利权)人：新昌县海纳人和轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33