【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车配件,特别涉及一种车用涨紧轮。
技术介绍
汽车内所使用的涨紧轮的作用主要是为了调节各皮带之间的松紧度。通常涨紧轮由外轮毂、与外轮毂连接且轴心与外轮毂呈偏心设置的内轮毂组成,此类涨紧轮加工工艺较为繁琐,生产成本较高。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术提供了一种方便加工、降低生产成本的车用涨紧轮。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案一种车用涨紧轮,包括有外轮毂及与外轮毂连接的内轮毂,所述的内轮毂上设有与驱动轮连接的安装孔,其特征在于所述内轮毂上安装孔与外轮毂的轴心为同心,外轮毂与内轮毂之间通过挠性连接条连接。采用上述技术方案,内轮毂的安装孔与外轮毂同心设置,并且外轮与内轮毂之间通过挠性连接条连接,这样设置后,安装于外轮毂上的皮带的松紧度可通过外轮毂与内轮毂之间挠性连接条的收缩进行调节,调节方便。本技术进一步设置为外轮毂、内轮毂及挠性连接条的厚度一致,外轮毂、内轮毂及挠性连接条为一体冲压成型。其中,挠性连接条与外轮毂的连接端为过渡弧面。采用上述技术方案,这样设置加工方便,降低了加工成本,并且将挠性连接条与外轮毂连接的端面设置呈过渡弧面后有利于外轮毂与内轮毂之间的调节。以下结合附图对本技术作进一步描述。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。具体实施方式如图1所示的一种车用涨紧轮,包括有外轮毂1及与外轮毂1连接的内轮毂2,内轮毂2上设有与驱动轮连接的安装孔21,内轮毂2上安装孔21与外轮毂1的轴心为同心, 外轮毂1与内轮毂2之间通过挠性连接条3连接。采用上述方案,安装于外轮毂1上的皮带的松紧度可通过外轮毂1与内轮毂2之间挠性连接条 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:周昭昕,薛虞千,金春滔,
申请(专利权)人:瑞安市中邦泵业有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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