浮箱链轨沼泽运载底盘油气张紧缸制造技术

一种用于沼泽、滩涂、水网及潮间带的链轨式承载运输设备的浮箱链轨沼泽运载底盘油气张紧缸，包括连接管１、接头２、油缸３、蓄能器４、伸缩杆５，储能器４通过连接管１、接头２与油缸３连接，在油缸３的尾部装有伸缩杆５，针对不同的路况，能有效的起到缓冲、减震、防脱轨的明显效果，从而有效的解决由于行进中，受冲击载荷链条松弛而脱轨的现象。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术用于沼泽、滩涂、水网及潮间带的链轨式承载运输设备，具体地说，是一种浮箱链轨沼泽运载底盘油气张紧缸。
技术介绍
油气张紧缸，是用来防止驱动链轨从底部导槽中脱出的。国内外现有同类产品链条靠螺杆张紧，通过人力旋转螺母拉紧张紧螺杆，带动链轮和链条，达到张紧，国产地由张紧螺杆、张紧座、链轨、链轨脱槽组成，美国产的由导轨、链轨、张紧螺杆、链轮、断裂后的铝轨组成，它们在使用中链条因振动和受力常松弛，都出现脱轨，泥水中维修艰难。我们通过专利检索查询，没有相关的专利文件及文献资料。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种浮箱链轨沼泽运载底盘油气张紧缸，从而有效的解决由于行进中，受冲击载荷链条松弛而脱轨的现象。本技术是这样实现的包括连接管1、接头2、油缸3、蓄能器4、伸缩杆5，储能器4通过连接管1、接头2与油缸3连接，在油缸3的尾部装有伸缩杆5。本技术还采用如下技术方案连接管1与接头2连接。本技术的优点在于针对不同的路况，能有效的起到缓冲、减震、防脱轨的明显效果，从而有效的解决由于行进中，受冲击载荷链条松弛而脱轨的现象。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的安装结构图；图3为本技术的原理图。具体实施方式原理如图3，利用气体介质的可压缩性做弹簧，气体弹簧部分8与液压部分10通过连接部分9连接，惰性气体被阴影部分的液压油密封在一密闭腔内。外加载荷F变大时，力通过液压油传递到密闭腔内的压缩气体，气体受压时内部压强增大，体积变小；反之，加压后的气体膨胀，体积变大；缩涨过程起到了缓冲减震和可变张紧度的作用，其中的液压油只用来密封气体和传递力。如图1所示，由连接管1、接头2、油缸3、蓄能器4、伸缩杆5，储能器4通过连接管1、接头2与油缸3连接，在油缸3的尾部装有伸缩杆5，其中连接管1与接头2连接。在实际操作中，如图2所示，将该装置的油缸3安装在链轮轴座6上，另一端与张紧缸座7固定。权利要求1.浮箱链轨沼泽运载底盘油气张紧缸，包括连接管(1)、接头(2)、油缸(3)、蓄能器(4)、伸缩杆(5)，其特征在于储能器(4)通过连接管(1)、接头(2)与油缸(3)连接，在油缸(3)的尾部装有伸缩杆(5)。2.根据权利要求1所述的浮箱链轨沼泽运载底盘油气张紧缸，其特征在于连接管(1)与接头(2)连接。专利摘要一种用于沼泽、滩涂、水网及潮间带的链轨式承载运输设备的浮箱链轨沼泽运载底盘油气张紧缸，包括连接管1、接头2、油缸3、蓄能器4、伸缩杆5，储能器4通过连接管1、接头2与油缸3连接，在油缸3的尾部装有伸缩杆5，针对不同的路况，能有效的起到缓冲、减震、防脱轨的明显效果，从而有效的解决由于行进中，受冲击载荷链条松弛而脱轨的现象。文档编号F16H7/08GK2802194SQ200520018178公开日2006年8月2日 申请日期2005年5月10日 优先权日2005年5月10日专利技术者赵志勋 申请人:中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
浮箱链轨沼泽运载底盘油气张紧缸，包括连接管（１）、接头（２）、油缸（３）、蓄能器（４）、伸缩杆（５），其特征在于：储能器（４）通过连接管（１）、接头（２）与油缸（３）连接，在油缸（３）的尾部装有伸缩杆（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵志勋，
申请(专利权)人：中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]