【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种森林灭火装备自救装置，具体涉及一种基于链轨式全地形装甲森林灭火装备的防陷自救装置。
技术介绍
森林火灾是一种失去人为控制的、在森林中自由蔓延或采用干粉盒以提高灭火效果。延缓扩展的林火，它具有发生面广、突发性强等特点。森林火灾一旦发生将给森林和生态环境带来严重危害，国内外的森林灭火车辆大都以军用车或工程车使用。基于链轨式全地形装甲森林灭火装备是一种新型森林灭火车辆，但是，该种森林灭火车辆在抢险救灾行进途中如遇沼泽、松土等硬度较软或深度泥泞路段陷车时，无法继续行驶，延误救火，甚至会扩大火势的进一步蔓延，影响灭火作业效率。
技术实现思路
本技术是为解决现有基于链轨式全地形装甲森林灭火装备在抢险救灾行进途中如遇沼泽、松土等硬度较软或深度泥泞路段陷车时，无法继续行驶，影响灭火作业效率的问题，进而提供一种基于链轨式全地形装甲森林灭火装备的防陷自救装置。本技术为解决上述问题采取的技术方案是：基于链轨式全地形装甲森林灭火装备的防陷自救装置包括两套动力伸缩机构组以及两个支撑板；每套动力伸缩机构组包括至少两个动力伸缩机构；两套动力伸缩机构组并排设置在车辆本体的长度方向的两侧面，每套动力伸缩机构组对应一个支撑板，每套动力伸缩机构组的至少两个动力伸缩机构的活动端与支撑板连接。本技术的有益效果是：森林灭火装备的车辆在正常行进时，如在松土或沼泽等硬度较软或深度泥泞路段行驶时由于车辆自重，会有不同程度的下陷，当下陷至车辆无法行进时，可操作电动伸缩机构动作，支撑板向下作用顶住地面，反作用致使链轨上移，在链轨下填充石头或木料等硬物后，车辆即可自行驶出，达到自救目的。灭火作业效率提高...
【技术保护点】
基于链轨式全地形装甲森林灭火装备的防陷自救装置，其特征在于：它包括两套动力伸缩机构组以及两个支撑板(3)；每套动力伸缩机构组包括至少两个动力伸缩机构(2)；两套动力伸缩机构组并排设置在车辆本体(1)的长度方向的两侧面，每套动力伸缩机构组对应一个支撑板(3)，每套动力伸缩机构组的至少两个动力伸缩机构(2)的活动端与支撑板(3)连接。
【技术特征摘要】
1.基于链轨式全地形装甲森林灭火装备的防陷自救装置，其特征在于：它包括两套动力伸缩机构组以及两个支撑板(3)；每套动力伸缩机构组包括至少两个动力伸缩机构(2)；两套动力伸缩机构组并排设置在车辆本体(1)的长度方向的两侧面，每套动力伸缩机构组对应一个支撑板(3)，每套动力伸缩机构组的至少两个动力伸缩机构(2)的活动端与支撑板(3)连接。2.根据权利要求1所述的基于链轨式全地形装甲森林灭火装备的防陷自救装置，其特征在于：所述动力伸缩机构(2)为液压油缸，液压油缸的缸体与车辆本体(1)的侧面连接，液压油缸的活塞杆与支撑板(3)连接。3.根据权利要求1或2所述的基于链轨式全地形装甲森林灭火装备的防...
【专利技术属性】
技术研发人员：于丰泽，陈怀春，
申请(专利权)人：黑龙江兴安新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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