【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种皮带张紧轮，尤其涉及一种新型皮带张紧轮，属于机械传动附件领域。
技术介绍
在汽车传动中，皮带传动应用非常广泛。汽车发动机中，由于曲轴输出的速率不恒定，空压机、发电机、水泵等部件的功率消耗，导致附件轮系中皮带的张力处于变化之中，皮带的长度亦处于变化之中，皮带会产生抖动，为了保证传动可靠有效，安装皮带张紧轮非常有必要。目前市场上所使用的张紧轮大多是采用扭簧或者特制结构的弹簧来提供扭转力。其中，扭簧在长时间使用后由于磨损其自身的回复力会降低，从而降低了张紧轮的阻尼；而特制结构的弹簧成本较高、支臂与弹簧支撑套上也要专门为其加工安装固定位置，提高了生产成本，且这种特制结构的弹簧力学性能较差，长时间使用后容易变形，从而降低了张紧轮的阻尼，不利于张紧轮的推广。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术的不足，本技术提供了一种结构简单、设计合理、阻尼高、生产成本低、使用寿命长的新型皮带张紧轮。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型皮带张紧轮，包括皮带轮和连接皮带轮的支臂，支臂通过中心轴套连接有弹簧支撑套，所述支臂与弹簧支撑套之间设有空腔，所述空腔内支臂朝向弹簧支撑套一侧端面设有第一台阶，弹簧支撑套朝向支臂一侧端面设有第二台阶，空腔内在支臂与弹簧支撑套之间套设有弹簧，弹簧为圆柱扭转弹簧，弹簧的两端分别抵接于第一台阶、第二台阶的侧壁上，所述弹簧与支臂之间设有阻尼块。采用上述结构，通过采用圆柱扭转弹簧套设在支臂与弹簧支撑套之间，并且弹簧的两端分别抵接于支臂上的第一台阶、弹簧支撑套上的第二台阶的侧壁上...
【技术保护点】
一种新型皮带张紧轮，包括皮带轮（9）和连接皮带轮（9）的支臂（1），支臂（1）通过中心轴套（7）连接有弹簧支撑套（5），其特征在于：所述支臂（1）与弹簧支撑套（5）之间设有空腔，所述空腔内支臂（1）朝向弹簧支撑套（5）一侧端面设有第一台阶（15），弹簧支撑套（5）朝向支臂（1）一侧端面设有第二台阶（51），空腔内在支臂（1）与弹簧支撑套（5）之间套设有弹簧（2），弹簧（2）为圆柱扭转弹簧，弹簧（2）的两端分别抵接于第一台阶（15）、第二台阶（51）的侧壁上，所述弹簧（2）与支臂（1）之间设有阻尼块（4）。
【技术特征摘要】
1.一种新型皮带张紧轮，包括皮带轮（9）和连接皮带轮（9）的支臂（1），支臂（1）通过中心轴套（7）连接有弹簧支撑套（5），其特征在于：所述支臂（1）与弹簧支撑套（5）之间设有空腔，所述空腔内支臂（1）朝向弹簧支撑套（5）一侧端面设有第一台阶（15），弹簧支撑套（5）朝向支臂（1）一侧端面设有第二台阶（51），空腔内在支臂（1）与弹簧支撑套（5）之间套设有弹簧（2），弹簧（2）为圆柱扭转弹簧，弹簧（2）的两端分别抵接于第一台阶（15）、第二台阶（51）的侧壁上，所述弹簧（2）与支臂（1）之间设有阻尼块（4）。
2.根据权利要求1所述的新型皮带张紧轮，其特征在于：所述皮带轮（9）通过轴螺栓...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾强，
申请(专利权)人：温州博立汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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