汽车变速器操纵装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车部件，特别是汽车变速器的直接操纵装置。技术方案是组成包括换档杆（１）、换档拨块（２）、中间导轴、两个平行轴、换档拨杆（１０），换档杆（１）通过换档拨块（２）连接一个平行轴（３），换档拨杆（１０）连接另一个平行轴（８），其特征在于设有中间导轴，中间导轴是二号换档轴（６），两个平行轴是一号换档轴（８）和三号换档轴（３），中间导轴通过左右两个换档拨块（５、７）连接两平行轴。本实用新型专利技术采用中间导轴联接两平行轴，实现两平行轴的同步同量运动，完成选、换档功能。解决Ｄ操纵方式输出点侧向，后向较大偏离带来的操纵机构的布置问题，同时解决整车装配与维修问题。本实用新型专利技术具有结构合理、使用方便、杜绝脱档现象等特点。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车变速器操纵装置，组成包括换档杆（１）、换档拨块（２）、中间导轴、两个平行轴、换档拨杆（１０），换档杆（１）通过换档拨块（２）连接一个平行轴（３），换档拨杆（１０）连接另一个平行轴（８），其特征在于设有中间导轴，中间导轴是二号换档轴（６），两个平行轴是一号换档轴（８）和三号换档轴（３），中间导轴通过左右两个换档拨块（５、７）连接两平行轴。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谈春农，刘志新，徐海山，江兴宝，李洪升，夏海军，
申请(专利权)人：唐山爱信齿轮有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]