用于具有可变压缩的内燃机的连杆制造技术

本发明专利技术涉及一种用于具有可变压缩的内燃机的连杆(1)，所述连杆具有用于调整有效的连杆长度的偏心件调整装置(6)，其中偏心件调整装置(6)的调整路径能够借助切换阀(11)调节，其中所述切换阀(11)的阀壳体(12)轴向紧固地设置在所述连杆(1)的孔(23)中。此外，本发明专利技术涉及一种具有这样的连杆(1)的内燃机。

Connecting rod for internal combustion engine with variable compression

【技术实现步骤摘要】
用于具有可变压缩的内燃机的连杆
本专利技术涉及一种用于具有可变压缩的内燃机的连杆以及一种具有可变压缩的内燃机，其具有连杆。
技术介绍
在内燃机中，高压缩比对内燃机的效率有正面影响。压缩比一般而言理解为在压缩之前总气缸空间与在压缩之后所剩的气缸空间的比例。然而在具有外源点火装置的内燃机尤其是柴油机中，只允许将该压缩比选择得高到使得在满负荷运行中避免内燃机的所谓的“爆震”，其中所述内燃机具有固定的压缩比。然而，针对内燃机的频繁得多地出现的部分负荷范围即在气缸充气小时，可以选择具有比较高的值的压缩比，而不会出现“爆震”。内燃机的重要的部分负荷范围在压缩比能够可变地设定时得以改善。为了调整压缩比例如已知了具有可变的连杆长度的系统，所述系统借助液压的切换阀操作连杆的偏心件调整装置。例如从DE102012112461A1中获知这类的切换阀。切换阀构成为夹头卡盘解决方案。这具有如下优点：切换阀与连杆装置无关地可以对密封性进行检验，切换阀装入连杆装置中。切换阀压入到连杆体中。
技术实现思路
本专利技术的任务是提出一种改进的和成本低廉的用于具有可变压缩的内燃机的连杆，所述连杆可以过程更可靠地制造。另一任务提出一种具有可变压缩的内燃机，该内燃机具有这样的连杆。上述的任务根据本专利技术的一个方面利用独立权利要求的特征来解决。本专利技术的有利的设计方案和优点从其他权利要求、说明书和附图中得到。提出了一种用于具有可变压缩的内燃机的连杆，该连杆具有用于调整有效的连杆长度的偏心件调整装置，其中可以借助切换阀调整偏心件调整装置的调整路径。在此，切换阀的阀壳体轴向上紧固地设置在连杆的孔中。连杆包括连杆体和设置在其上的连杆盖，该连杆体和连杆盖包围销轴承孔。在连杆体的相对置的端部上设置连杆轴承孔连同偏心件调整装置。连杆长度限定为销轴承孔的中轴线距连杆轴承孔的中轴线的间距。对于构造上实现用于具有可变压缩的内燃机的连杆的液压油路图，有利的是，将切换阀引入连杆体中。常见地使用挤压配合，在所述挤压配合中具有柱形形状的外部几何形状的阀例如车削件横向于连杆中心平面被压入孔中。为了满足连杆的高载荷，阀必须被定位，使得孔承受尽可能小的载荷，所述载荷会导致椭圆形变形，然而所述载荷会在发动机运行时出现。一方面，在挤压配合弱的情况下严重的形变导致泄漏并且减小了挤压配合的轴向保持力，使得阀在轴向上会从孔中出来。另一方面，挤压配合只能设计有这样程度的过盈，如连杆的和阀的结构机械由于安装应力所允许的那样。此外，阀在挤压配合弱和摩擦过小时会在轴向上转动。但，当例如阀的分接件并不设置在阀轴线中时，切换阀在孔中的定向对于阀的功能性而言有着决定性的意义。由此，得到了对于挤压配合设计的目标冲突：足够的轴向保持力、位置固定和小的泄漏，以防不允许的高的安装应力与工作应力叠加。为了满足上述相矛盾的要求，可以为挤压配合选择非常窄的公差范围。然而，在该措施中，制造成本显著上升，使得批量制造不再经济。因此根据本专利技术，切换阀的阀壳体轴向上紧固地设置在连杆体的孔中。由此，阀壳体不会松动并且无法从其在连杆体中设置的位置中移除或转动出来。以此方式可以使连杆体中的阀壳体的挤压配合的上限与最大允许的安装应力匹配，并且使下限朝向经济的制造推移。在发动机运行时切换阀在连杆中的轴向移动或者转动的风险可以借助本文描述的阀壳体在连杆中的端侧轴向紧固有利地减小。简单的轴向紧固可以经由在阀壳体与连杆体或连杆盖之间的焊缝或焊接点进行。同样，粘合材料或端侧的涂层、例如漆可以用作紧固部。根据一个有利的设计方案，连杆可以具有一个或多个轴向的沉孔，其突出部成型到阀壳体的一个或多个端侧的凹进部中，用于轴向紧固切换阀。该变型方案使用连杆中的沉孔和阀中的端侧的铣削部。沉孔用作对成形工具的对中部，例如具有硬的球头，该球头将沉孔的突出部压入阀的铣削部中，以便因此将阀轴向地并且防旋转地可靠固定。同样，沉孔可以配属于不同阀的多个铣削部。轴向紧固可以与连杆中的阀位置无关地选择。同样，可以加设多个初铣部或成型过程。在连杆中足够靠近连杆中的用于容纳切换阀的孔设置的沉孔可以朝向作为突出部的孔具有足够薄的壁厚度，使得突出部的材料可以通过机械压力朝向孔转移。如果阀壳体在该部位处具有端侧的凹进部，则突出部的材料可以被移动到凹进部中。由此，在连杆体或连杆盖与阀壳体之间进行啮合。阀壳体以此方式紧固在孔中以防轴向移动。如果阀壳体中的凹进部不是环绕地而是在有限的角度范围上设置，则阀壳体和切换阀也由此可以紧固在孔中以防转动。根据连杆的一个有利的设计方案，阀壳体可以具有轴向的沉孔，其突出部成型到连杆的一个或多个端侧的凹进部中，用于轴向紧固切换阀。沉孔也可以设置在阀中，并且端侧的铣削部设置在连杆体中。由此，在突出部的材料转移时可以以相同的方式实现阀壳体在连杆的孔中的轴向紧固。根据连杆的一个有利的设计方案，沉孔的突出部可以借助成形工具被压入凹进部中。突出部的材料可以通过如例如借助成形工具可产生的机械压力的作用被压入到凹进部中。由此，可以以合适的方式实现在连杆体或连杆盖与阀壳体之间所期望的啮合。根据连杆的一个有利的设计方案，球体可以挤压到沉孔中，由此突出部压入凹进部中。该技术方案的变型方案是将球体挤压到沉孔中。突出部在球体挤压到沉孔中时形变到使得形成轴向紧固和防转动紧固，但也阻止球体松脱。由此，可以以合适的方式实现在连杆体或连杆盖与阀壳体之间所期望的啮合。类似地，锥形体的或截锥形体也可以被挤压到沉孔中，以便实现所期望的效果。根据连杆的一个有利的设计方案，凹进部可以设置为在阀壳体的外部边缘上环绕的斜棱。阀壳体的凹进部的简单的实施方式可以以在阀壳体的外部边缘上环绕的斜棱形式实现。由此，可以实现切换阀在连杆的孔中的轴向紧固。如果突出部的材料以合适的压力压入斜棱中并且抵靠阀壳体，于是由此也可以实现阀壳体在孔中的防转动紧固。根据连杆的一个有利的设计方案，阀壳体可以在至少一个端侧上具有轴向的突出部，其中为了轴向上紧固切换阀，突出部利用紧固环固定。端侧的轴向紧固的另一变型方案在于突出的阀，其借助紧固环固定在其轴向位置中。DIN标准件也可以用作紧固环。紧固环可以经由配合、焊缝固定在槽中，可以经由螺纹或类似的固定可能性固定在阀上。根据连杆的一个有利的设计方案，阀壳体在第一端侧上可以具有轴向的凸肩而在第二端侧上具有轴向的突出部，其中为了轴向紧固切换阀，利用紧固环固定突出部。替选地，阀也可以用轴向的凸肩设置在端侧上，该凸肩贴靠在连杆体或连杆盖上并且在第二端侧的轴向突出部上包含紧固环，该紧固环用作在连杆的另外的端面上的对应保持件，用于固定阀壳体。紧固环可以经由配合、焊缝固定在槽中，经由螺纹或类似的固定可能性固定在阀上。根据连杆的一个有利的设计方案，紧固环可以借助过盈配合、焊接或螺纹固定在突出部上。紧固环可以合乎目的地经由配合、焊缝固定在槽中，经由螺纹或类似的固定可能性固定在阀上。根据连杆的一个有利的设计方案，紧固环可以具有至少一个防转动紧固件。为了能够建立附加的防转动紧固件，紧固环可以防转动地例如构成为具有保持突耳的环，所述保持突耳卡锁到对应件中或两侧卡锁。根据连杆的一个有利的设计方案，防转动紧固件可以包括至少一个从紧固环径向向外伸出的突耳，所述突耳固定在连杆上、尤其固定在连杆盖上。尤其是，突耳可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于具有可变压缩的内燃机的连杆(1)，所述连杆具有用于调整有效的连杆长度的偏心件调整装置(6)，其中偏心件调整装置(6)的调整路径能够借助切换阀(11)调节，其中所述切换阀(11)的阀壳体(12)轴向紧固地设置在所述连杆(1)的孔(23)中。

【技术特征摘要】
2018.03.29 DE 102018107668.1;2018.10.04 DE 10201811.一种用于具有可变压缩的内燃机的连杆(1)，所述连杆具有用于调整有效的连杆长度的偏心件调整装置(6)，其中偏心件调整装置(6)的调整路径能够借助切换阀(11)调节，其中所述切换阀(11)的阀壳体(12)轴向紧固地设置在所述连杆(1)的孔(23)中。2.根据权利要求1所述的连杆，其特征在于，所述连杆(1)具有一个或多个轴向的沉孔(14)，所述沉孔的突出部(15)成型到阀壳体(12)的一个或多个端侧的凹进部(16)中，用于轴向紧固所述切换阀(11)。3.根据权利要求1所述的连杆，其特征在于，所述阀壳体(12)具有轴向的沉孔，所述沉孔的突出部成型到连杆(1)的一个或多个端侧的凹进部中，用于轴向紧固所述切换阀(11)。4.根据权利要求中2或3所述的连杆，其特征在于，所述沉孔(14)的突出部(15)借助成形工具被压入凹进部(16)中。5.根据权利要求中2或3所述的连杆，其特征在于，球体挤压到所述沉孔(14)中，由此所述突出部(15)压入到所述凹进部(16)中。6.根据上述权利要求中任一项所述的连杆，其特征在于，所述凹进部(16)设置为在阀壳体(12)的外部边缘(30)上环绕的斜棱。7.根据权利要求1所述的连杆，其特征在于，所述阀壳体(12)在至少一个端侧(20，21)上具有轴向的突出部(18)，其中为了切换阀(11)的轴向紧固利用紧固环(19)固定突出部(18)。8.根据权利要求1所述的连杆，其特征在于，所述阀壳体(12)在第一端侧(20)上具有轴向的凸肩(17)而在第二端侧(21)上具有轴向的突出部(18)，其中为了轴向紧固切...

【专利技术属性】
技术研发人员：大卫·胡伯，迪特玛·舒尔茨，米歇尔·赛珀，
申请(专利权)人：伊希欧一控股有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE