一种曲柄臂与连杆的连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种曲柄臂与连杆的连接结构，其包括曲轴和连杆，曲轴上设有两相对设置的曲柄臂，两个曲柄臂的相对端面上分别设有连杆颈凸台，两个连杆颈凸台之间装有中心轴，连杆的大头设置有中心孔且所述大头通过中心孔套装在中心轴上，所述曲柄臂的外伸端部形成向内缩进的弧形表面，该弧形表面与连杆颈凸台的表面相交设置，连杆的大头端面设有环台，环台的外侧表面形成可与所述连杆颈凸台的贴合面，所述连杆颈凸台的直径大于贴合面的直径。本实用新型专利技术具有保证连杆的导向、避免曲柄臂对连杆的切削和磨损从而提高发动机运行可靠性的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种曲柄臂与连杆的连接结构。
技术介绍
曲柄连杆机构的作用是将活塞的往复运动转换成曲轴的旋转运动并将动力输出给整车，活塞与曲轴之间通过连杆连接，连杆大头固定在曲轴连杆颈上，连杆大头两端面与连杆颈凸台随发动机的运转产生相对运动，连杆的运动是在曲轴连杆颈两侧的连杆颈凸台导向下进行，曲轴的曲柄臂上设置连杆颈凸台，其起限位作用，保证连杆有一定的轴向窜动，从而保证连杆的导向。目前柴油机强化程度较高，零件的间隙较小，且为降低旋转离心力的影响，曲轴的连杆颈凸台外径多数为加工面，使得连杆颈凸台通常不是一个完成的环形结构；这使得连杆颈凸台在加工后，加工面与非加工、两加工面之间形成尖角，如果尖角去除不理想，会在连杆运动时产生切削连杆，从而增加连杆的摆动，严重会产生拉缸等严重故障。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种保证连杆的导向、避免曲柄臂对连杆的切削和磨损的曲柄臂与连杆的连接结构。为解决上述技术问题，所提供的曲柄臂与连杆的连接结构包括曲轴和连杆，曲轴上设有两相对设置的曲柄臂，两个曲柄臂的相对端面上分别设有连杆颈凸台，两个连杆颈凸台之间装有中心轴，连杆的大头设置有中心孔且所述大头通过中心孔套装在中心轴上，其结构特点是：所述曲柄臂的外伸端部形成向内缩进的弧形表面，该弧形表面与连杆颈凸台的表面相交设置，连杆的大头端面设有环台，环台的外侧表面形成可与所述连杆颈凸台的贴合面，所述连杆颈凸台的直径大于贴合面的直径。所述连杆颈凸台的外表面为供环台贴靠的环形平面。所述弧形表面与连杆颈凸台相交部位上在连杆颈凸台轴向俯视的正投影视图中形成交点S，交点S位于环台与连杆颈凸台的贴合面的外侧。所述弧形表面的顶部设有向内缩进的平面。采用上述结构后，由于曲柄臂的外伸端部向内缩进，因而最大程度的缩短了曲柄臂的长度，大大降低了旋转离心力对曲轴的影响，连杆颈凸台的设置保证了连杆的导向，并且连杆颈凸台的直径设置可使连杆大头的端面远离上述相交设置所形成的尖角，从而有效降低了曲柄臂对连杆大头的磨损，提高了发动机的运行可靠性。综上所述，本技术具有保证连杆的导向、避免曲柄臂对连杆的切削和磨损从而提高发动机运行可靠性的优点。附图说明下面结合附图对本技术作进一步的说明：图1为现有技术的结构示意图；图2是本技术一种实施例的结构示意图；图3是沿图2中A-A线剖视结构示意图；图4是连杆与曲轴配装时的立体图。具体实施方式如图1所示，在现有技术中的曲柄臂与连杆的连接结构，其曲轴和连杆，曲轴设置原曲柄臂11，原曲柄臂11上设置原连杆颈凸台10，连杆未在图中示出，图中的虚线为连杆大头的端面的外部轮廓线，该端面与原连杆颈凸台10的贴合面位于上述外部轮廓线以内，连杆受气体力作用下摆动，带动曲轴旋转，连杆在连杆颈凸台的限位下摆动，原曲轴臂的原连杆颈凸台10上尖点较多，对连杆大头的端面的切削概率增加，从而导致连杆磨损，磨损严重将导致连杆攒动大而产生漏气量增大、拉缸等故障。如图2至图4所示，本技术提供了一种曲柄臂与连杆的连接结构，包括曲轴1和连杆4，曲轴上设有两相对设置的曲柄臂2，两个曲柄臂2的相对端面上分别设有连杆颈凸台21，两个连杆颈凸台21之间装有中心轴3，连杆4的大头41设置有中心孔且所述大头通过中心孔套装在中心轴3上，所述曲柄臂2的外伸端部经机加工形成向内缩进的弧形表面，弧形表面的顶部设有向内缩进的平面，该向内缩进的平面可经机加工形成，当然也可以采用具有上述平面的原始毛坯件，上述顶部的意思是曲柄臂2的外伸端的最端部，为保证最大程度的降低旋转离心力对曲轴的影响，该曲柄臂在毛坯件成型后（铸造或锻打），其外伸端需要进行机加工，即图中的X部和Y部，当然，也可以采用具有上述X部和Y部的原始毛坯件，上述向内缩进的意思是指经过机加工形成的弧形表面的中心G比上述中心轴的轴心H更加靠近曲轴的轴心线Z线，该弧形表面与连杆颈凸台21的表面相交设置，弧形表面与连杆颈凸台相交部位上在连杆颈凸台轴向俯视的正投影视图中形成交点S，图3中示出该交点S，连杆的大头41端面设有环台42，图2中，该环台42的外侧表面形成可与所述连杆颈凸台的贴合面，连杆颈凸台21的外表面为供环台贴靠的环形平面，所述连杆颈凸台21的外圆直径远大于贴合面的外圆直径，图3中使用虚线示意出该贴合面的外圆，并且，上述交点S位于环台与连杆颈凸台的贴合面的外侧，也就是说，交点S位于上述贴合面的外圆的外侧，并且上述机加工形成的平面也与连杆颈凸台21形成两个交点，该两个交点也位于上述贴合面的外圆的外侧，当然，当连杆的大头的端面较宽时，上述两个交点也可以位于上述贴合面的外圆的内侧，在机加工过程中，上述交点以及加工面与毛坯面之间的棱边容易形成尖角和锐边，在连杆带动曲轴摆动时，连杆的大头的端面不会碰触到上述交点，同时减小与上述棱边接触的长度，因而大大降低了上述尖角、锐边对连杆的大头端面的切削概率，大大降低了连杆的磨损，避免出现因连杆攒动大而产生漏气量增大、拉缸等故障。要实现上述连杆颈凸台21的外圆直径大于贴合面的外圆直径，可以通过在现有工件的基础上扩大连杆颈凸台的直径的方式，或者增大上述X部毛坯件的方式，当然，也可以采用缩小上述贴合面的直径的方式，即缩小连杆的大头的端面的外圆直径，或者采用上述两种方式的结合方式，为了保证连杆的导向以及改装的简便性，优选的实施例是，上述扩大连杆颈凸台直径的方式。本技术不受上述实施例的限制，在本
人员来说，基于本技术上具体结构的等同变化以及部件替换皆在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种曲柄臂与连杆的连接结构，包括曲轴（1）和连杆（4），曲轴上设有两相对设置的曲柄臂（2），两个曲柄臂（2）的相对端面上分别设有连杆颈凸台（21），两个连杆颈凸台（21）之间装有中心轴（3），连杆（4）的大头（41）设置有中心孔且所述大头通过中心孔套装在中心轴（3）上，其特征是：所述曲柄臂（2）的外伸端部形成向内缩进的弧形表面，该弧形表面与连杆颈凸台（21）的表面相交设置，连杆的大头（41）端面设有环台，环台的外侧表面形成可与所述连杆颈凸台的贴合面，所述连杆颈凸台的直径大于贴合面的直径。

【技术特征摘要】
1.一种曲柄臂与连杆的连接结构，包括曲轴（1）和连杆（4），曲轴上设有两相对设置的曲柄臂（2），两个曲柄臂（2）的相对端面上分别设有连杆颈凸台（21），两个连杆颈凸台（21）之间装有中心轴（3），连杆（4）的大头（41）设置有中心孔且所述大头通过中心孔套装在中心轴（3）上，其特征是：所述曲柄臂（2）的外伸端部形成向内缩进的弧形表面，该弧形表面与连杆颈凸台（21）的表面相交设置，连杆的大头（41）端面设有环台，环台的外侧表面形成可与所述连杆颈...

【专利技术属性】
技术研发人员：李成艳，郭圣刚，温鹏博，刘蒙，乔军，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37