【技术实现步骤摘要】
一种用于船台检测水平度的工装
本技术属于船舶建造
,具体涉及一种用于船台检测水平度的工装。
技术介绍
目前主流船舶的建造,主要有两种建造方式,一种是船坞建造,另一种是船台建造,船台建造,船舶下水的方式主要是依靠船舶自身的重力下水,故船台是有一定的倾角,以便于船舶依靠自身重力完成下水。由于船台有一定倾角,故在船台上安装设备基座等零件的时候,检测水平度就变成了一项比较繁琐的工作,故设计此工装,以便于船台上检测零件水平度。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题,本技术提供一种用于船台检测水平度的工装,本技术能够直接在船台上读出零件的水平度,省略了换算步骤。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案:一种用于船台检测水平度的工装,该工装包括:水平尺、围板、角度补偿板,所述围板呈“U”形结构,所述水平尺设置在所述围板的中部空心区域,所述围板的下部固定连接所述角度补偿板,所述角度补偿板的上表面支撑所述水平尺的下表面,所述角度补偿板的下表面与上表面之间的夹角等于船台坡度,所述围板的两侧设置有若干第一螺栓孔,所述第一螺栓孔朝向所述水平尺的侧壁,若干第一螺栓穿过所述第一螺栓孔抵靠在所述水平尺上。所述围板的两侧分别布设有两个所述第一螺栓孔。所述围板上布设有若干第二螺栓孔,所述第二螺栓孔朝向所述角度补偿板,所述角度补偿板上设置有与所述第二螺栓孔相匹配的第三螺栓孔,第二螺栓穿过所述第二螺栓孔、第三螺栓孔将所述围板与所述角度补偿板固定连接。所述第二螺栓孔的数量为4个。所述第二螺栓孔分布在所述围板的四个角上。所述水平尺为电子水平尺。所述围板、所述角度补偿板的材料为铝合金。与现有技术相 ...
【技术保护点】
1.一种用于船台检测水平度的工装,其特征在于,该工装包括:水平尺(1)、围板(2)、角度补偿板(3),所述围板(2)呈“U”形结构,所述水平尺(1)设置在所述围板(2)的中部空心区域,所述围板(2)的下部固定连接所述角度补偿板(3),所述角度补偿板(3)的上表面支撑所述水平尺(1)的下表面,所述角度补偿板(3)的下表面与上表面之间的夹角等于船台坡度,所述围板(2)的两侧设置有若干第一螺栓孔(4),所述第一螺栓孔(4)朝向所述水平尺(1)的侧壁,若干第一螺栓穿过所述第一螺栓孔(4)抵靠在所述水平尺(1)上。
【技术特征摘要】
1.一种用于船台检测水平度的工装,其特征在于,该工装包括:水平尺(1)、围板(2)、角度补偿板(3),所述围板(2)呈“U”形结构,所述水平尺(1)设置在所述围板(2)的中部空心区域,所述围板(2)的下部固定连接所述角度补偿板(3),所述角度补偿板(3)的上表面支撑所述水平尺(1)的下表面,所述角度补偿板(3)的下表面与上表面之间的夹角等于船台坡度,所述围板(2)的两侧设置有若干第一螺栓孔(4),所述第一螺栓孔(4)朝向所述水平尺(1)的侧壁,若干第一螺栓穿过所述第一螺栓孔(4)抵靠在所述水平尺(1)上。2.根据权利要求1所述的用于船台检测水平度的工装,其特征在于,所述围板(2)的两侧分别布设有两个所述第一螺栓孔(4)。3.根据权利要求1所述的用于船台检测水平度的工装,其特征在于,所述围板...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱庆,杨立志,张晨俊,陈丁丁,
申请(专利权)人:沪东中华造船集团有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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