一种加注船C型液罐的码头吊装方法技术

本发明专利技术公开了一种加注船C型液罐的码头吊装方法，具体包括以下步骤：计算钢丝绳长度、卸扣吨位级别；确定第一液罐和第二液罐所需的吊高；在船体结构舱壁上安装定位导轨架；调整船体至平浮状态；将第一液罐沿着定位导轨架吊装至对应基座；将第二液罐沿着定位导轨架吊装至对应基座。本发明专利技术的方法操作简单、方便，能够在船舶下水后，在码头阶段通过浮吊对C型液罐进行吊装安装，解决了现有加注船的液罐无法在船台阶段进行定位安装的问题。

A lifting method for C-type liquid tank of filling ship at wharf

【技术实现步骤摘要】
一种加注船C型液罐的码头吊装方法
本专利技术涉及船舶建造
，尤其涉及一种加注船C型液罐的码头吊装方法。
技术介绍
现代造船，大多采用坞内造船，坞内造船容易控制船舶平整度，进而进行一系列对平整度要求较高的设备的吊装安装作业。但是有些小型船舶会在船台上进行建造，由于船台具备一定的倾斜度，会影响一些大型设备的吊装定位作业，比如加注船的液罐定位安装。当加注船在船台上建造时，其液罐无法在船台上进行吊装定位。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种加注船C型液罐的码头吊装方法，用以解决加注船的液罐无法在船台阶段进行吊装定位安装的问题。一种加注船C型液罐的码头吊装方法，具体包括以下步骤：步骤1：根据液罐重量、吊环位置及浮吊参数计算钢丝绳长度及卸扣吨位级别；步骤2：根据船体结构尺寸、第一液罐和第二液罐所在的位置确定各液罐所需的吊高；步骤3：在船体结构舱壁上定位导轨架；步骤4：调整船体使其达到无艏艉纵倾和左右横倾的平浮状态；步骤5：将浮吊的吊高调整至吊装第一液罐所需的高度，浮吊调整到位后，将第一液罐沿着定位导轨架吊装至对应基座上；步骤6：第一液罐吊装完毕后，通过调整压载水或使用压铁将船体调整至平浮状态；步骤7：将浮吊的吊高调整至吊装第二液罐所需的高度，浮吊调整到位后，将第二液罐沿着定位导轨架吊装至对应基座上。优选地，步骤7中将第二液罐沿着定位导轨架吊装至目标位置的具体步骤为：将浮吊的吊钩固定在第二液罐的吊环上，通过卸扣将吊钩与吊环固定在一起；再将第二液罐沿水平方向偏移，使其艏艉方向的端部与船体结构之间保持3m-5m的距离；然后，将第二液罐吊装到上层建筑下方；最后，将第二液罐调整至水平方向的原始位置，调整到位后，将第二液罐沿着定位导轨架吊放到对应基座上。优选地，所述第一液罐和第二液罐上与左舷结构舱壁和右舷结构舱壁相对的侧壁上均设置有定位导耳，定位导耳设置在定位导轨架的滑道内。优选地，所述定位导耳的端部从第一液罐或第二液罐的侧壁上凸出30mm-35mm。优选地，所述定位导轨架包括第一导轨架和第二导轨架，第一导轨架分别安装在左舷结构舱壁和右舷结构舱壁上，第二导轨架安装在左舷结构舱壁上。优选地，所述第一导轨架由槽钢、固定在槽钢背面的两个方钢构成，两个方钢之间形成一个滑道。优选地，所述第二导轨架采用的是槽钢。优选地，第一液罐和第二液罐的安装位置处均对应设置有一个第一导轨架和三个第二导轨架。优选地，所述浮吊参数是指浮吊的两个主钩之间的距离。本专利技术的有益效果是：本专利技术的方法操作简单、方便，能够在船舶下水后，在码头阶段通过浮吊对C型液罐进行吊装安装，解决了现有加注船的液罐无法在船台阶段进行定位安装的问题。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1是本专利技术的方法流程图。图2是C型液罐吊装的受力分析图。图3是浮吊吊装第一液罐的吊装侧视图。图4是浮吊吊装第二液罐的吊装侧视图。图5是浮吊吊装C型液罐的主视图。图6是定位导轨架的安装示意图。图7是定位导轨架的安装侧视图。图8是第一导轨架的横剖图。图9是第二导轨架的横剖图。图10是C型液罐的俯视图。图11是图10中A部位的放大图。图中标号的含义为：1为第一液罐，2为第二液罐，3为浮吊，4为吊环，5为定位导耳，6为第一导轨架，7为第二导轨架,8为左舷结构舱壁，9为右舷结构舱壁，10为滑道。具体实施方式为了更好的理解本专利技术的技术方案，下面结合附图对本专利技术实施例进行详细描述。应当明确，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；除非另有规定或说明，术语“多个”是指两个或两个以上；术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。本说明书的描述中，需要理解的是，本申请实施例所描述的“上”、“下”、“左”、“右”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本申请实施例的限定。此外，在上下文中，还需要理解的是，当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时，其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”，也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。本专利技术实施例给出一种加注船C型液罐的码头吊装方法，具体包括以下步骤：步骤1：根据液罐重量、吊环位置及浮吊参数计算钢丝绳长度及卸扣吨位级别。所述浮吊参数是指浮吊的两个主钩之间的距离。步骤2：根据船体结构尺寸、第一液罐1和第二液罐2所在的位置确定各液罐所需的吊高。步骤3：在船体结构舱壁上定位导轨架。所述定位导轨架包括第一导轨架6和第二导轨架7，第一液罐1和第二液罐2的安装位置处均对应设置有一个第一导轨架6和三个第二导轨架7。第一导轨架6安装在左舷结构舱壁8上，本实施例中，第一导轨架6由槽钢、固定在槽钢背面的两个方钢构成，两个方钢之间形成一个滑道10，滑道宽度为75mm。第二导轨架7分别安装在左舷结构舱壁8和右舷结构舱壁9上，本实施例中，第二导轨架7采用的是槽钢。步骤4：调整船体使其达到无艏艉纵倾和左右横倾的平浮状态。步骤5：将浮吊3的吊高调整至吊装第一液罐1所需的高度，浮吊3调整到位后，将第一液罐1沿着定位导轨架吊装至对应基座上。第一液罐1的与左舷结构舱壁8和右舷结构舱壁9相对的侧壁上分别设置有定位导耳5，定位导耳5的端部从第一液罐1的侧壁上凸出30mm-35mm，定位导耳5卡在定位导轨架的滑道内。定位导耳5的设置数量，与定位导轨架的数量相对应，即第一液罐的与左舷结构舱壁相对的侧壁上设置有2个定位导耳，第一液罐的与右舷结构舱壁相对的侧壁上也设置有2个定位导耳，定位导耳固定在第一液罐中心(竖直方向的中间位置)下方600mm的位置处。吊装第一液罐1时，第一液罐侧壁上的4个定位导耳5沿着第一导轨架6和第二导轨架7的滑道进行滑动，从而将第一液罐1吊装至其对应的基座上。步骤6：第一液罐1吊装完毕后，通过调整压载水或使用压铁将船体调整至平浮状态。步骤7：将浮吊3的吊高调整至吊装第二液罐2所需的高度，浮吊调整到位后，将第二液罐2沿着定位导轨架吊装至对应基座上。将第二液罐沿着定位导轨架吊装至目标位置的具体步骤为：首先，将浮吊3的吊钩固定在第二液罐2的吊环上，通过卸扣将吊钩与吊环固定在一起；再将第二液罐2沿水平方向偏移，使其艏艉方向的端部与船体结构之间保持3m-5m的距离；然后，将第二液罐2吊装到上层建筑下方；最后，将第二液罐2调整至水平方向的原始位置，调整到位后，将第二液罐2沿着定位导轨架吊放到对应基座上(定位导轨架位于上层建筑的下方)。所述第二液罐的与左舷结构舱壁和右舷结构舱壁相对的侧壁上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加注船C型液罐的码头吊装方法，其特征在于，具体包括以下步骤：步骤1：根据液罐重量、吊环位置及浮吊参数计算钢丝绳长度及卸扣吨位级别；步骤2：根据船体结构尺寸、第一液罐(1)和第二液罐(2)所在的位置确定各液罐所需的吊高；步骤3：在船体结构舱壁上安装定位导轨架；步骤4：调整船体使其达到无艏艉纵倾和左右横倾的平浮状态；步骤5：将浮吊(3)的吊高调整至吊装第一液罐(1)所需的高度，浮吊(3)调整到位后，将第一液罐(1)沿着定位导轨架吊装至对应基座上；步骤6：第一液罐(1)吊装完毕后，通过调整压载水或使用压铁将船体调整至平浮状态；步骤7：将浮吊(3)的吊高调整至吊装第二液罐(2)所需的高度，浮吊(3)调整到位后，将第二液罐(2)沿着定位导轨架吊装至对应基座上。

【技术特征摘要】
1.一种加注船C型液罐的码头吊装方法，其特征在于，具体包括以下步骤：步骤1：根据液罐重量、吊环位置及浮吊参数计算钢丝绳长度及卸扣吨位级别；步骤2：根据船体结构尺寸、第一液罐(1)和第二液罐(2)所在的位置确定各液罐所需的吊高；步骤3：在船体结构舱壁上安装定位导轨架；步骤4：调整船体使其达到无艏艉纵倾和左右横倾的平浮状态；步骤5：将浮吊(3)的吊高调整至吊装第一液罐(1)所需的高度，浮吊(3)调整到位后，将第一液罐(1)沿着定位导轨架吊装至对应基座上；步骤6：第一液罐(1)吊装完毕后，通过调整压载水或使用压铁将船体调整至平浮状态；步骤7：将浮吊(3)的吊高调整至吊装第二液罐(2)所需的高度，浮吊(3)调整到位后，将第二液罐(2)沿着定位导轨架吊装至对应基座上。2.根据权利要求1所述的加注船C型液罐的码头吊装方法，其特征在于，步骤7中将第二液罐沿着定位导轨架吊装至目标位置的具体步骤为：将浮吊(3)的吊钩固定在第二液罐(2)的吊环(4)上，通过卸扣将吊钩与吊环固定在一起；再将第二液罐(2)沿水平方向偏移，使其艏艉方向的端部与船体结构之间保持3m-5m的距离；然后，将第二液罐(2)吊装到上层建筑下方；最后，将第二液罐(2)调整至水平方向的原始位置，调整到位后，将第二液罐(2)沿着定位导轨架吊放到对应基座上。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：丁岩，钱振华，黄燕华，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31