包括用于隔开车辆座椅的至少一个可伸缩的分离屏的车辆制造技术

一种包括用于隔开车辆座椅的至少一个可伸缩的分离屏的车辆，其特征在于，包括：座舱、布置在所述座舱中的至少两个座椅和至少一个可伸缩的分离屏，所述分离屏可在展开配置和缩回配置之间移动，在所述展开配置中所述分离屏在所述至少两个座椅之间延伸，所述至少两个座椅界定两个隔开的隔间，每个隔间包括所述至少两个座椅中的一个座椅，在所述缩回配置中所述两个隔间聚集。

Vehicles including at least one retractable separating screen for separating vehicle seats

【技术实现步骤摘要】
包括用于隔开车辆座椅的至少一个可伸缩的分离屏的车辆
本技术涉及车辆，特别是机动车辆的内部布局领域。
技术介绍
可以在机动车辆中提供可伸缩的分离元件，例如用于限制物体的运动。DE102010008212A1公开了一种机动车辆，包括在正面中央控制台的可伸缩分隔网，并且可以部署在前排座椅之间来将座椅彼此分开，在前座椅的靠背中的可伸缩分隔网可以被部署以形成车辆的前座椅和和后座椅之间的分离，并且在位于车辆的两个后排座椅之间的后中央控制台中可伸缩分隔网可以在车辆的两个后座椅之间部署，以将两个座椅分开。FR2985480A1公开了一种机动车辆，其包括设置成将驾驶员座椅与乘客座椅分开的卷帘。
技术实现思路
本技术的目的之一是提出一种车辆，其被配置为以简单有效的方式将乘客彼此隔离。为此，本技术提供一种车辆，包括：座舱、布置在座舱中的座椅和至少一个可伸缩的分离屏，分离屏可在展开配置和缩回配置之间移动，在展开配置中分离屏在两个座椅之间延伸，两个座椅界定两个隔开的隔间，每个隔间包括两个座椅中的一个座椅，在缩回配置中两个隔间(18)聚集。根据特定实施例，车辆可包括以下可选特征中的一个或多个特征，单独地或以任何技术上可能的组合：-至少一个分离屏或每个分离屏配置为向下缩回并向上展开；-至少一个分离屏或每个分离屏固定在座舱的地板上，并且被配置为朝向座舱的地板缩回并从地板向上展开；-至少一个分离屏或每个分离屏被配置为向上缩回并向下展开；-至少一个分离屏或每个分离屏固定在座舱的车顶上，并且被配置为朝向车顶缩回并从车顶朝向地板展开；-至少一个分离屏或每个分离屏固定在座椅上，例如固定在座椅靠背上，并且被配置为朝向舱室的车顶展开；-在可见光区域中，至少一个分离屏或每个分离屏的光透射率小于70％；-至少一个分离屏或每个分离屏对于在40Hz至20000Hz之间的频率、尤其是在300Hz至1200Hz之间的频率具有大于10db，优选地大于15db的声音降低指数；-车辆包括至少一个分离屏或每个分离屏，分离屏被布置为将同一排座椅的两个座椅隔开；-至少一个分离屏或每个分离屏被布置为将两排不同座椅的两个座椅隔开；-至少一个分离屏或每个分离屏被配置为通过缠绕或弯曲(例如折叠)而缩回；-车辆包括多个分离的屏，多个分离屏被布置为在其展开配置中通过限定多个隔间来划分座舱，每个隔间包含至少一个座椅，例如单个座椅。附图说明通过阅读下面的描述，仅通过非限制性示例并参考附图，将更好地理解本技术及其优点，在附图中：-图1是示出了机动车辆的内部布置的示意性立体图；-图2是示出了机动车辆的另一内部布置的示意性立体图；和-图3是示出了机动车辆的另一内部布置的示意性立体图。具体实施方式图1中所示的车辆2是机动车辆。它具有座舱4，座椅6、8设置在该座舱4内。座舱4具有地板10和车顶12。座椅6、8在此固定在地板10上。在说明书的其余部分中，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“纵向”和“横向”不是指通常的机动车辆的方向。车辆2包括至少一个可伸缩的分离屏14、16，其可在展开配置之间移动，其中分离屏14、16在两个座椅6、8之间延伸，将座舱4的内部界定为由分离屏14、16隔开的两个隔间18，每个隔间包含两个座椅6、8中的一个座椅。车辆2可以包括一个或多个可伸缩的分离屏14、16，每个分离屏14、16被布置为当该分离屏14、16处于展开配置时在两个座椅6、8之间延伸，将两个座椅6、8隔开。在所示的示例中，车辆2包括多个分离屏14、16。车辆2包括例如多个分离屏14、16，其设置成在展开配置中通过限定分离屏14、16隔开的多个隔室18来分隔座舱4，至少一个座椅6位于每个隔室中。这里在展开配置中的分离屏14、16限定单独的隔室18，每个隔室恰好包含一个座椅6、8。或者，至少一个隔室18或每个隔室18包括至少两个座椅6、8。车辆2包括例如至少一排座椅20、22，每排座椅20、22包括至少两个横向对齐的座椅6、8。同一排座椅20、22的座椅6、8例如彼此横向分开。这里的车辆2包括：前排座椅20，其包括两个单独的前排座椅6；以及设置在前排座椅18后面的后排座椅22，并且包括两个隔开的后排座椅8。两个前座椅6彼此横向分开，并且两个后座椅8彼此横向分开。车辆2包括仪表板24，仪表板24配备有与前排座椅20的座椅6相对设置的方向盘，该座椅6用于车辆的驾驶员。因此，车辆2在此包括布置为方形的四个座椅6、8，并且分离屏14、16设置成限定四个隔开的隔间18，每个隔间18包含单个座椅14、16。车辆2包括例如至少一个纵向分离屏14，该纵向分离屏14布置为在其展开时(图1)隔开相同排座椅20、22的两个座椅6、8。在展开配置中，纵向分离屏14的每个屏大致竖直地和纵向地延伸，该纵向分离屏14在一排的两个座椅6、8之间横向插入。如图所示，车辆包括纵向前分离屏14，该纵向前分离屏14被布置为在其展开时(图1)隔开两个前座椅6。在展开配置中，该纵向分离屏14大致竖直地和纵向地延伸，该纵向分离屏14在两个前座椅6之间横向插入。可选地或替代地，车辆2包括纵向后分离屏14，该纵向后分离屏14被布置为在其展开时(图1)隔开两个后座椅6。在展开配置中，该纵向后分离屏14大致竖直地和纵向地延伸，该纵向后分离屏14在两个后座8之间横向插入。可选地或替代地，车辆2包括至少一个横向分离屏16，该横向分离屏16被布置为在其展开时在两排不同的座椅20、22的座椅6、8之间插入。在展开配置中，这样的分离屏16在纵向分开的两排不同的座椅20、22的座椅6、8之间大致竖直地和横向地延伸。车辆2在此包括两个横向分离屏16，该横向分离屏16被布置为将前排座椅20从后排座椅22隔开。更具体地，第一横向分离屏16被横向设置在座舱4的一侧上，在驾驶员的前座椅6和位于驾驶员的前座椅6后面的后座椅8之间，并且第二横向分离屏16被横向设置在座舱4的另一侧上，在乘客的前座椅6和位于乘客的前座椅6后面的后座椅8之间。分离屏14、16中的每个分离屏被配置为在两个座椅6、8之间实现分离，该分离屏在展开配置中在两个座椅6、8之间插入，从而防止通过分离屏14、16可见或限制通过分离屏14、16的可见性。优选地，分离屏14、16中的每个分离屏在可见光领域中具有小于70％的光透射率。可选地，隔板14具有可调节的光透射率，例如在可见光领域中在10％和70％之间的调节范围内，特别是在可见光领域中在10％至70％的调节范围内。例如通过为分离屏配备一个或多个可移动调节部件来获得光透射率的调节，可移动调节部件的移动允许调节光透射率。一个或多个移动调节部件包括例如可定向的薄片或腹板(toiles)，每个薄片或腹板具有交替的第一带和第二带，第二带与第一带相比允许更少的光通过，选择性地将腹板的第一带放置在另一个腹板的第一带旁边以便使更多光线通过，或将腹板的第一带放置在另一个腹板的第二带旁边以便使更少光线通过。例如手动或通过包括致动器的调节装置来控制调节。调节装置例如被配置为例如根据亮度定值和亮度测量自动调节光透射率。此外，优选地，每个分离屏14、16被配置为在两个座椅6、8之间实现隔音，在配置中该分离屏在该两个座椅6、8之间插入。优选地，每个分离屏本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆，其特征在于，包括：座舱、布置在所述座舱中的至少两个座椅和至少一个可伸缩的分离屏，所述分离屏可在展开配置和缩回配置之间移动，在所述展开配置中所述分离屏在所述至少两个座椅之间延伸，所述至少两个座椅界定两个隔开的隔间，每个隔间包括所述至少两个座椅中的一个座椅，在所述缩回配置中所述两个隔间聚集。

【技术特征摘要】
2017.09.11 FR 17583741.一种车辆，其特征在于，包括：座舱、布置在所述座舱中的至少两个座椅和至少一个可伸缩的分离屏，所述分离屏可在展开配置和缩回配置之间移动，在所述展开配置中所述分离屏在所述至少两个座椅之间延伸，所述至少两个座椅界定两个隔开的隔间，每个隔间包括所述至少两个座椅中的一个座椅，在所述缩回配置中所述两个隔间聚集。2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，至少一个分离屏或者每个分离屏被配置为向下缩回并且向上展开。3.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，至少一个分离屏或者每个分离屏被固定在所述座舱的地板上，并且被配置为朝向所述座舱的所述地板缩回并且被配置为从所述地板向上展开。4.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，至少一个分离屏或者每个分离屏被配置为上缩回并且向下展开。5.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，至少一个分离屏或者每个分离屏被固定在所述座舱的车顶上，并且被配置为朝向所述车顶缩回并且被配置从所述车顶朝向地板展开。6.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，至少一个分离屏或者每个分离屏被固定在座椅上，并被配置为朝向所述座舱的车顶展开。7.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，至少一个分离屏或者每个分离屏被固定在座椅的靠背上，并被配置为朝向所述座舱的车顶展开。8.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：G·博奥，J·H·谢丽尔，A·泰舍纳，
申请(专利权)人：佛吉亚汽车内部设备工业公司，奥尔特兰实验室，
类型：新型
国别省市：法国,FR