【技术实现步骤摘要】
一种限位器壳体储油结构
本专利技术涉及车门限位器领域，尤其涉及一种限位器壳体储油结构。
技术介绍
限位器，即车门开度限位器的作用是限制车门打开的程度。车门限位器一方面它可以限制车门的最大开度，防止车门开得过大，另一方面，它可在需要时使车门保持开启，如汽车停在坡道上或刮风时，车门也不会自动关上。在安装限位器时需要在限位器表面涂油进行润滑，现有的限位器都是在装车时在限位器表面涂油，油脂附着在限位臂表面容易沾染灰尘，造成限位臂表面卫生环境较差，限位器长期开关门时油脂容易干燥减少、引起限位器异响，限位器表面油脂较多，装车时手上易沾油脂，工作效率低，因此解决这些问题就变得很重要了。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种限位器壳体储油结构，通过滑块在限位臂上滑动，储油槽内的油脂通过出油孔附着到涂布辊上，涂布辊转动对限位臂进行涂油，解决了直接涂油吸附灰尘产生污染，直接涂油油脂容易干燥减少，手上易沾油脂造成工作效率低的问题。本专利技术提供一种限位器壳体储油结构，包括壳体，壳体下端设有壳盖，壳体内两侧对称设有滑块，滑块内后端设有弹簧，弹簧外端与壳体内侧连接，滑块内前端设有储油槽，滑块前端设有凹槽，凹槽表面设有出油孔，出油孔与储油槽连接，凹槽内设有涂布辊，涂布辊贴合出油孔设置。进一步改进在于：滑块表面上下两端设有压缩块，压缩块前端设有橡胶垫。进一步改进在于：壳体左右两侧对称设有导向条，滑块上下两侧对应导向条设有导向槽。本专利技术的有益效果：通过在滑块内设置储油槽，滑块前端设置凹槽，凹槽内表面设置出油孔与储油槽连接，凹槽内设有涂布辊，滑块在限位臂上滑动，储油槽内的油脂通过出油孔...
【技术保护点】
1.一种限位器壳体储油结构，包括壳体（1），其特征在于：壳体（1）下端设有壳盖（2），壳体（1）内两侧对称设有滑块（3），滑块（3）内后端设有弹簧（4），弹簧（4）外端与壳体（1）内侧连接，滑块（3）内前端设有储油槽（5），滑块（3）前端设有凹槽（6），凹槽（6）内表面设有出油孔（7），出油孔（7）与储油槽（5）连接，凹槽（6）内设有涂布辊（8），涂布辊（8）贴合出油孔（7）设置。
【技术特征摘要】
1.一种限位器壳体储油结构，包括壳体（1），其特征在于：壳体（1）下端设有壳盖（2），壳体（1）内两侧对称设有滑块（3），滑块（3）内后端设有弹簧（4），弹簧（4）外端与壳体（1）内侧连接，滑块（3）内前端设有储油槽（5），滑块（3）前端设有凹槽（6），凹槽（6）内表面设有出油孔（7），出油孔（7）与储油槽（5）连接，凹槽（6）内设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：李新，王孝军，
申请(专利权)人：丰业迪睦斯芜湖汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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