一种带有预留及限位结构的舰船用电缆制造技术

技术编号:15621123 阅读:246 留言:0更新日期:2017-06-14 04:43
本实用新型专利技术公开了一种带有预留及限位结构的舰船用电缆,包括三根动力绝缘线芯相互绞合成束构成的动力缆芯,动力缆芯外包覆有耐高温耐环境侵蚀能力的聚芳醚酮扎带绕包层、低碳高分子耐火绝缘保护层,动力缆芯挤塑成型于抗撕裂硅橡胶护套层中,抗撕裂硅橡胶护套层截面为拱形,抗撕裂硅橡胶护套层内还设有与动力缆芯并排设置的预留孔,预留孔内粘连有牵引绳,动力缆芯及预留孔下方还设有间隔分布在一条直线上的多根绝缘数据线芯;抗撕裂硅橡胶护套层外还挤塑成型有耐酸碱、耐油的高分子材料构成的防腐层。本实用新型专利技术实现了电力及数字信号的传输功能,预留孔的设置方便对缆芯中的线芯进行更换或者增设,敷设安装后稳定性好。

【技术实现步骤摘要】
一种带有预留及限位结构的舰船用电缆
:本技术涉及船用电缆,尤其涉及一种带有预留及限位结构的舰船用电缆。
技术介绍
:随着中国电力工业、数据通信业、城市轨道交通业、汽车业以及造船等行业规模的不断扩大,对电线电缆的需求也将迅速增长,未来电线电缆业还有巨大的发展潜力。在舰船电缆中大多电缆的截面为圆形或者扁形,而且功能单一,在安装敷设完成后,电缆容易随着船舶的行驶过程中摆动、撞击等,导致缆芯容易受损;此外,在维修时相当麻烦有时需要更换整根电缆。
技术实现思路
:为了弥补现有技术问题,本技术的目的是提供一种带有预留及限位结构的舰船用电缆,实现了电力及数据信号的传输功能,敷设安装后稳定性好。本技术的技术方案如下:带有预留及限位结构的舰船用电缆,包括三根动力绝缘线芯相互绞合成束构成的动力缆芯,动力缆芯外包覆有耐高温耐环境侵蚀能力的聚芳醚酮扎带绕包层、低碳高分子耐火绝缘保护层,动力缆芯挤塑成型于抗撕裂硅橡胶护套层中,抗撕裂硅橡胶护套层截面为拱形,抗撕裂硅橡胶护套层内还设有与动力缆芯并排设置的预留孔,预留孔内粘连有牵引绳,所述的动力缆芯及预留孔下方还设有间隔分布在一条直线上的多根绝缘数据线芯;所述的抗撕裂硅橡胶护套层外还挤塑成型有耐酸碱、耐油的高分子材料构成的防腐层。所述的带有预留及限位结构的舰船用电缆,所述的抗撕裂硅橡胶护套层的左右侧壁上还对称设有定位卡槽。本技术的优点是:本技术将动力缆芯和数据缆芯合理组合在一起,实现了电力及数字信号的传输功能,预留孔的设置方便对缆芯中的线芯进行更换或者增设,并在抗撕裂硅橡胶护套层的左右侧壁上设有半圆形的定位卡槽,敷设安装后稳定性好。附图说明:图1为本技术的结构示意图。具体实施方式:参见附图:带有预留及限位结构的舰船用电缆,包括三根动力绝缘线芯1相互绞合成束构成的动力缆芯,动力缆芯外包覆有耐高温耐环境侵蚀能力的聚芳醚酮扎带绕包层2、低碳高分子耐火绝缘保护层3,动力缆芯挤塑成型于抗撕裂硅橡胶护套层4中,抗撕裂硅橡胶护套层4截面为拱形,抗撕裂硅橡胶护套层4内还设有与动力缆芯并排设置的预留孔5,预留孔5内粘连有牵引绳6,动力缆芯及预留孔5下方还设有间隔分布在一条直线上的多根绝缘数据线芯7;抗撕裂硅橡胶护套层4外还挤塑成型有耐酸碱、耐油的高分子材料构成的防腐层9。抗撕裂硅橡胶护套层4的左右侧壁上还对称设有定位卡槽8。本文档来自技高网...
一种带有预留及限位结构的舰船用电缆

【技术保护点】
一种带有预留及限位结构的舰船用电缆,包括三根动力绝缘线芯相互绞合成束构成的动力缆芯,动力缆芯外包覆有耐高温耐环境侵蚀能力的聚芳醚酮扎带绕包层、低碳高分子耐火绝缘保护层,动力缆芯挤塑成型于抗撕裂硅橡胶护套层中,抗撕裂硅橡胶护套层截面为拱形,抗撕裂硅橡胶护套层内还设有与动力缆芯并排设置的预留孔,预留孔内粘连有牵引绳,所述的动力缆芯及预留孔下方还设有间隔分布在一条直线上的多根绝缘数据线芯;所述的抗撕裂硅橡胶护套层外还挤塑成型有耐酸碱、耐油的高分子材料构成的防腐层。

【技术特征摘要】
1.一种带有预留及限位结构的舰船用电缆,包括三根动力绝缘线芯相互绞合成束构成的动力缆芯,动力缆芯外包覆有耐高温耐环境侵蚀能力的聚芳醚酮扎带绕包层、低碳高分子耐火绝缘保护层,动力缆芯挤塑成型于抗撕裂硅橡胶护套层中,抗撕裂硅橡胶护套层截面为拱形,抗撕裂硅橡胶护套层内还设有与动力缆芯并排设置的...

【专利技术属性】
技术研发人员:王小飞朱海南朱国银胡小龙周银生
申请(专利权)人:中科电力装备安徽智能化科技有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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