自动变速器的停车时故障控制装置制造方法及图纸

技术编号:2225131 阅读:199 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种自动变速器的停车时故障控制装置,在搭载自动变速器的汽车上,停车中发生空档故障的情况下,可在启动时检查出该情况再行驶。在通过多个摩擦元件的联接组合实现多个变速档的车辆用自动变速器中,其检知基于在停车时选择D档或R档的状态下对踩下加速踏板的发动机的空转而由电磁线圈故障引起的摩擦元件的故障脱离。在选择D档的状态下,低档离合器进行故障脱离,成为使低档离合器以外的摩擦元件联接、使可实现的变速档成立的自我保护模式。在选择R档的情况下,作为(3-5)倒挡离合器的故障脱离,使用由失速阀(34)直接将R档压向(3-5)倒挡离合器切换供给而代替电磁线圈控制的调压阀(9b)的输出,成为使后退档成立的自我保护模式。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种自动变速器的停车中故障时控制装置,其具有供给分别由电磁线圈进行调压的联接压而进行联接的多个摩擦元件,通过摩擦元件的联接组合而实现多个变速档,其特征在于,具有:    故障发生检知机构,其基于在选择停车时的停车及空档以外的档的状态下踩下加速踏板而发动机空转,检知由电磁线圈故障引起的摩擦元件的故障脱离的发生;    指令输出机构,在发生故障脱离时,所述指令输出机构输出使可启动的变速档成立的自我保护模式指令。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:田坂创道冈浩文永岛史贵远山裕香川淳
申请(专利权)人:加特可株式会社
类型:发明
国别省市:JP[]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1