【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种换档机构,具体说是一种双输出轴式手动变速器 换档机构。
技术介绍
随着经济的发展,人民生活水平的提高,汽车已经越来越多的成 为人们一个重要的交通工具,而变速器是汽车不可或缺的操纵机构, 变速器的换档机构是实现车选档、换档及倒档的机构。现有的手动变 速器换档机构一般都是采用一个选档摇臂和一个挂挡摇臂,两个摇臂 再加上四根拨叉轴形成六个前进档和一个倒档。而且对它们的推拉是 通过液压缸的推拉来实现的,这样的结构比较复杂,生产成本较高。如上所述,现有技术存在如下不足换档机构结构复杂,生产成 本较高。
技术实现思路
本专利技术解决了现有技术存在的换档机构结构复杂,生产成本较高 的问题,提供了一种结构简单的双输出轴式手动变速器换档机构。本专利技术的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的 一种双 输出轴式手动变速器换档机构,有一输入轴和输出轴,其特征在于所 述的换档机构包括若干拨叉轴和与其适配的推拉索,所述拨叉轴连接 着输出轴上的选档拨叉。所述的拨叉轴最好为4根。每根拨叉轴相应的连接输出轴上每个选档拨叉,其中1 一个拨叉控制倒档位,另外3 个拨叉每个实现六个前进档位中的2个档位的换档。这样取消了原来 换档机构中的摇臂机构,只需要用4个选档拨叉就实现6个前进档位 和-一个倒档位的换档,结构简单,生产成本较低。作为优选,所述的每根拨叉轴另外一端固定连接推拉索。拨叉轴 就是靠推拉索的操纵实现换档动作。本专利技术构思巧妙,与现有技术比具有如下的有益效果采用推拉索对四根拨叉轴直接推拉操纵实现换档动作,选择不同 的推拉索就选择其控制不同档位,结构简单,操作方便,且 ...
【技术保护点】
一种双输出轴式手动变速器换档机构,有一输入轴和输出轴,其特征在于所述的换档机构包括若干拨叉轴(1)和与其适配的推拉索(2),所述拨叉轴(1)连接着输出轴上的选档拨叉。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李书福,杨健,赵福全,吕济明,
申请(专利权)人:浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司,
类型:发明
国别省市:33[中国|浙江]
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