滑板车的折叠结构制造技术

本实用新型专利技术属于滑板车技术领域，特指滑板车的折叠结构，包括底板和固定设置在底板上的安装座，安装座上设置有安装腔，安装腔中转动设置有与把手杆连接的转动座，所述安装腔底部设置有滑槽，滑槽中设置有卡接件，转动座上设置有与卡接件配合的卡槽，滑槽中设置有驱动卡接件与卡槽配合的第一弹性件，卡接件上设置有控制卡接件运动的按压部，按压部从安装腔上端穿出，本实用新型专利技术的目的是提供一种使用寿命长、安全性高的折叠结构。

Folding structure of scooter

【技术实现步骤摘要】
滑板车的折叠结构
本技术属于滑板车
，特指一种滑板车的折叠结构。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，人们越来越注意提升生活质量，健身、休闲、娱乐已成为人们生活必不可少的一部分，多种形式的健身娱乐器械层出不穷，滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，滑板车通过其体型小、造型美观、操作灵活的特点博得青少年和儿童的喜爱。现有技术中，滑板车或者为不可折叠的结构占用空间大、不便收存，或者可以折叠但结构复杂，成本高昂、装配难度大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种使用寿命长、安全性高的滑板车的折叠结构。本技术的目的是这样实现的：滑板车的折叠结构，包括底板和固定设置在底板上的安装座，安装座上设置有安装腔，安装腔中转动设置有与把手杆连接的转动座，所述安装腔底部设置有滑槽，滑槽中设置有卡接件，转动座上设置有与卡接件配合的卡槽，滑槽中设置有驱动卡接件与卡槽配合的第一弹性件，卡接件上设置有控制卡接件运动的按压部，按压部从安装腔上端穿出。所述卡槽横截面为梯形，卡接件与卡槽配合时，卡接件同时抵紧在梯形卡槽的两个侧壁。所述转动座上设置有两组卡槽，当卡接件分别与两组卡槽配合时，转动座与安装座处于展开状态或折叠折叠状态。所述转动座上设置有锁止键，卡接件上设置有与锁止键配合的卡接槽，转动座上设置有驱动锁止键与卡接槽配合的第二弹性件，当转动座与安装座相对展开时，锁止键与卡接槽配合使转动座与安装座相对固定。所述锁止键活动设置在转动座中，且锁止键包括与卡接槽配合的定位凸柱以及按钮，按钮与定位凸柱均从转动座穿出，使用者通过按钮控制定位凸柱与卡接槽分离。所述锁止键上设置有弹性的尾部，且尾部与定位凸柱分别设置在按钮两侧，转动座上设置有转轴，当使用者通过按钮控制定位凸柱与卡接槽分离时，尾部绕转轴转动。所述安装座上设置有第一限位槽，卡接件上设置有限位杆，限位杆在第一限位槽中滑动，并限制卡接件在滑槽中的运动范围。本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：1、本技术所述安装腔上底部设置有滑槽，滑槽中设置有卡接件，转动座上设置有与卡接件配合的卡槽，滑槽中设置有驱动卡接件与卡槽配合的第一弹性件，有利于卡接件的密封安装，避免杂物进入滑槽导致卡接件卡死，卡接件设置有控制卡接件运动的按压部，按压部从安装腔上端穿出，方便使用者控制，且避免玩耍时地面上的水通过按压部与安装腔之间的间隙进入滑槽，从而导致第一弹性件被腐蚀，影响折叠结构的使用寿命；所述卡槽横截面为梯形，卡接件与卡槽配合时，卡接件同时抵紧在梯形卡槽的两个侧壁，该结构有利于卡接件与卡槽的紧密配合，避免长时间使用后长期使用后卡接件与卡槽磨损，导致滑板车使用时转动座与安装座连接不稳定，转动座上设置有两组卡槽，当卡接件分别与两组卡槽配合时，转动座与安装座处于展开状态或折叠折叠状态，方便使用者使用和运输。2、本技术所述转动座上设置有锁止键，卡接件上设置有与锁止键配合的卡接槽，转动座上设置有驱动锁止键与卡接槽配合的第二弹性件，当转动座与安装座相对展开时，锁止键与卡接槽配合使转动座与安装座相对固定，锁止键与卡接槽的设置提高了滑板车的安全性，避免使用过程中由于卡接件与卡槽分离导致使用者受伤。3、本技术所述锁止键活动设置在转动座中，且锁止键包括与卡接槽配合的定位凸柱以及按钮，按钮与定位凸柱均从转动座穿出，使用者通过按钮控制定位凸柱与卡接槽分离，该结构方便使用者控制转动座与安装座的相对展开或折叠，且避免控制转动座与安装座的相对展开或折叠时，使用者手部受伤；所述锁止键上设置有弹性的尾部，且尾部与定位凸柱分别设置在按钮两侧，转动座上设置有转轴，当使用者通过按钮控制定位凸柱与卡接槽分离时，尾部绕转轴转动，便于使用者控制。4、本技术所述安装座上设置有第一限位槽，卡接件上设置有限位杆，限位杆在第一限位槽中滑动，并限制卡接件在滑槽中的运动范围，方便卡接件的安装固定，避免第一弹性件影响卡接件的安装。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的爆炸示意图；图3是本技术的剖视图之一；图4是本技术的剖视图之二；图5是本技术中卡接件的结构示意图之一；图6是本技术中转动座的结构示意图；图7是本技术中卡接件的结构示意图之二。图中：1-安装座；2-转动座；3-卡接件；4-锁止键；5-第一弹性件；6-第二弹性件；11-安装腔；12-滑槽；13-第一限位槽；21-卡槽；22-通孔；23-转动轴；31-卡接部；32-按压部；33-第二限位槽；34-限位杆；35-卡接槽；41-按钮；42-定位凸柱；43-尾部；44-转轴。具体实施方式下面结合附图以具体实施例对本技术作进一步描述：参见图1至图7所示，滑板车的折叠结构，包括底板和固定设置在底板上的安装座1，安装座1上设置有安装腔11，安装腔11中转动设置有与把手杆连接的转动座2，所述安装腔11上底部设置有滑槽12，滑槽12中设置有卡接件3，转动座2上设置有与卡接件3配合的卡槽21，滑槽12中设置有驱动卡接件3与卡槽21配合的第一弹性件5,优选第一弹性件5为压缩弹簧,有利于卡接件3的密封安装，避免杂物进入滑槽12导致卡接件3卡死，优选转动座2上设置有两组卡槽21，当卡接件3分别与两组卡槽21配合时，转动座2分别处于展开状态和折叠状态。本技术中优选卡接件3上设置有与卡槽21配合的卡接部31，卡接件3设置有控制卡接件3运动的按压部32，按压部32从安装腔11上端穿出，方便使用者控制，且避免玩耍时地面上的水通过按压部32与安装腔11之间的间隙进入滑槽12，从而导致第一弹性件5被腐蚀，影响折叠结构的使用寿命，本技术优选按压部32设置在转动座2侧面，避免按压部32影响转动座2转动，本实施例中卡接件3上设置有两组按压部32，两组按压部32对称设置在转动座2两侧。优选所述卡槽21与卡接部31的横截面均为梯形，卡接件3与卡槽21配合时，卡接件3同时抵紧在梯形卡槽21的两个侧壁，该结构有利于卡接件3与卡槽21的紧密配合，避免长时间使用后长期使用后卡接件3与卡槽21磨损，导致滑板车使用时转动座2与安装座1连接不稳定，转动座2上设置有两组卡槽21，当卡接件3分别与两组卡槽21配合时，转动座2与安装座1处于展开状态或折叠折叠状态，方便使用者使用和运输。所述转动座2上设置有锁止键4，卡接件3上设置有与锁止键4配合的卡接槽35，转动座2上设置有驱动锁止键4与卡接槽35配合的第二弹性件6，第二弹性件6设置在锁止键4与转动轴2之间，当转动座2与安装座1相对展开时，锁止键4与卡接槽35配合使转动座2与安装座1相对固定，锁止键4与卡接槽35的设置提高了滑板车的安全性，避免使用过程中由于卡接件3与卡槽21分离导致使用者受伤。所述锁止键4活动设置在转动座2中，且锁止键4包括与卡接槽35配合的定位凸柱42以及按钮41，转动座2上设置有两组通孔22，按钮41与定位凸柱42分别从两组通孔22中穿出，使用者通过按钮41控制定位凸柱42与卡接槽35分离，该结构方便使用者控制转动座2与安装座1的相对展开或折叠，且避免控制转动座2与安装座1的相对展开或折叠时，使用者手部受伤；优选所述锁止键4上设置有弹性的尾部43，且尾部43与定位凸柱42分别设置在按钮41两侧，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.滑板车的折叠结构，包括底板和固定设置在底板上的安装座(1)，安装座(1)上设置有安装腔(11)，安装腔(11)中转动设置有与把手杆连接的转动座(2)，其特征在于：所述安装腔(11)底部设置有滑槽(12)，滑槽(12)中设置有卡接件(3)，转动座(2)上设置有与卡接件(3)配合的卡槽(21)，滑槽(12)中设置有驱动卡接件(3)与卡槽(21)配合的第一弹性件(5)，卡接件(3)上设置有控制卡接件(3)运动的按压部(32)，按压部(32)从安装腔(11)上端穿出。

【技术特征摘要】
1.滑板车的折叠结构，包括底板和固定设置在底板上的安装座(1)，安装座(1)上设置有安装腔(11)，安装腔(11)中转动设置有与把手杆连接的转动座(2)，其特征在于：所述安装腔(11)底部设置有滑槽(12)，滑槽(12)中设置有卡接件(3)，转动座(2)上设置有与卡接件(3)配合的卡槽(21)，滑槽(12)中设置有驱动卡接件(3)与卡槽(21)配合的第一弹性件(5)，卡接件(3)上设置有控制卡接件(3)运动的按压部(32)，按压部(32)从安装腔(11)上端穿出。2.根据权利要求1所述的滑板车的折叠结构，其特征在于：所述卡槽(21)横截面为梯形，卡接件(3)与卡槽(21)配合时，卡接件(3)同时抵紧在梯形卡槽(21)的两个侧壁。3.根据权利要求1或2所述的滑板车的折叠结构，其特征在于：所述转动座(2)上设置有两组卡槽(21)，当卡接件(3)分别与两组卡槽(21)配合时，转动座(2)与安装座(1)处于展开状态或折叠折叠状态。4.根据权利要求1或2所述的滑板车的折叠结构，其特征在于：所述转动座(2)上设置有锁止键(4)，卡接件(3)上设置有与锁止键(4)配合的卡接槽(35)，转...

【专利技术属性】
技术研发人员：应香枝，
申请(专利权)人：应香枝，
类型：新型
国别省市：浙江,33