【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车另部件，特别是一种摩托车加强型制动器。
技术介绍
现有的摩托车后轮装有轮鼓型脚制动器，前轮安装手控制动器。当摩托车在高速或急下坡行驶时，往往不能立即制动或制动距离太长而导致交通事故。如遇突发情况，同时急杀前轮和后轮制动器，如果后轮鼓型脚制动器失效，将导致车翻人亡。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种摩托车加强型制动器，安装在摩托车的后轮，起到强力制动的作用。本技术是通过下列技术方案实现的一种摩托车加强型制动器的制动杆和制动油泵安装在摩托车发动机的下方，位于发动机上方的油盒通过输油管与制动油泵连通，液压制动钳安装在摩托车后支架上，制动盘与驱动链轮一起用螺栓同心地紧固在轮鼓上。制动油泵通过高压油管与液压制动钳连通，液压制动钳与制动盘咬合。本技术采用液压钳盘强力制动器，安装在摩托车的后轮，对现有的摩托车后轮脚制动器和前轮手控制动器起到补充、双保险的强力制动作用。如遇突发情况，同时急杀前轮和后轮制动器和本技术提供的摩托车加强型制动器，能确保摩托车迅速、安全地停稳。附图说明图1是本技术结构原理图。图2是图1的右视(放大)图。具体实施方案一种摩托车加强型制动器如附图所示它的制动杆(1)和制动油泵(2)安装在摩托车发动机的下方，位于发动机上方的油盒(3)通过输油管与制动油泵(2)连通，液压制动钳(7)安装在摩托车后支架上，制动盘(5)与驱动链轮(6)一起用螺栓同心地紧固在轮鼓(8)上。制动油泵(2)通过高压油管(4)与液压制动钳(7)连通，液压制动钳(7)与制动盘(5)咬合。本技术可作为摩托车正常行驶的制动器，如遇突发情况，同时急杀前轮和后轮制动器和本技...
【技术保护点】
一种摩托车加强型制动器，由制动杆、制动油泵、高压油管、液压制动钳、制动盘组成，其特征在于：制动杆（１）和制动油泵（２）安装在摩托车发动机的下方，位于发动机上方的油盒（３）通过输油管与制动油泵（２）连通，液压制动钳（７）安装在摩托车后支架上，制动盘（５）与驱动链轮（６）一起用螺栓同心地紧固在轮鼓（８）上。
【技术特征摘要】
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