【技术实现步骤摘要】
适合在复杂道路上正常行驶的救援车底盘
本专利技术涉及抢险救援车辆
，具体涉及一种适合在复杂道路上正常行驶的救援车底盘。
技术介绍
在灾害事故的救援中，应急救援机械设备己成为了紧急救援不可或缺的装备，是现场抢险救援的可靠保障，而抢险救援车辆作为救援力量中流砥柱，对抢险救灾行动的影响至关重要。抢险救援车辆是专门针对突发的自然灾害、大型事故等进行紧急救援的专用车辆，以确保能在灾后的第一时间赶到事故现场进行及时救接，减少灾害所带来的生命和财产损失。救援车辆主要应用在地震救援、房屋倒塌事故、公路重大交通事故救援、机场事故救援和火灾现场救援等大型场合。从目前的抢险救援车辆的发展现状来看，随着我国经济实力和科技实力的不断提高，各大产业得到迅猛发展，相应的电力、公路、市政、交通等部门的抢险需求也越来越高多，再加上近些年来全走生态环境恶化，各地频繁地发生自然灾害，地震灾害在全球范围内逐渐活跃起来，使得事故灾害的救援任务变得异常艰巨。在面对天灾与人祸的时候，抢险救援车辆发挥着不可替代的作用。正因为如此，国家也越来越重视抢险救援车类的车辆的生产设计，并提供了相关的政策支持抢险救援...
【技术保护点】
1.一种适合在复杂道路上正常行驶的救援车底盘，包括车架(1)；其特征在于：所述车架(1)的左右两外侧各设置有前后两个曲柄链接机构，每个所述曲柄链接机构的末端各连接有一个车轮转动机构，每个所述车轮转动机构的末端各设置有一个三角形履带式车轮(2)；每个所述曲柄链接机构用于实现与其相连的车轮转动机构和三角形履带式车轮(2)在上下方向上一定距离的移动，并且该车轮转动机构用于实现该三角形履带式车轮(2)在水平方向上一定角度的转动。
【技术特征摘要】
1.一种适合在复杂道路上正常行驶的救援车底盘，包括车架(1)；其特征在于：所述车架(1)的左右两外侧各设置有前后两个曲柄链接机构，每个所述曲柄链接机构的末端各连接有一个车轮转动机构，每个所述车轮转动机构的末端各设置有一个三角形履带式车轮(2)；每个所述曲柄链接机构用于实现与其相连的车轮转动机构和三角形履带式车轮(2)在上下方向上一定距离的移动，并且该车轮转动机构用于实现该三角形履带式车轮(2)在水平方向上一定角度的转动。2.根据权利要求1所述的适合在复杂道路上正常行驶的救援车底盘，其特征在于：所述车架(1)为方框状，其内部设置有四个分别用于控制四个曲柄链接机构动作的一号电机(3)。3.根据权利要求2所述的适合在复杂道路上正常行驶的救援车底盘，其特征在于：每个所述曲柄链接机构均包括凸轮(4)、曲柄(5)、约束杆(6)、连杆(7)和滑杆(8)；所述曲柄(5)向上倾斜，所述连杆(7)沿上下方向设置；对应的所述一号电机(3)的输出轴与凸轮(4)的中心孔相连；所述曲柄(5)的下端铰接在凸轮(4)的偏心孔中，曲柄(5)的上端与连杆(7)的上端铰接，所述车轮转动机构设置在连杆(7)的下端；所述车架(1)的前后两外壁上各固设有一个支板，所述约束杆(6)的一端铰接在支板上，约束杆(6)的另一端铰接在曲柄(5)的中部；所述车架(1)的左右两外壁的底部各固设有前后...
【专利技术属性】
技术研发人员：任廷志，杨学武，王志亮，丁涛，赵丽娜，于辉，
申请(专利权)人：燕山大学，
类型：发明
国别省市：河北,13
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