一种城市救援车制造技术

本实用新型专利技术涉及的一种城市救援车包括：底盘、设置在底盘前端的控制室、设置在底盘下方的车轮组、设置在车轮组上的刹车系统及设置在底盘上的动力系统；动力系统为电能驱动系统；城市救援车还包括：固定在底盘上的支撑板、与底盘固定连接的车厢及用于放置救援工具的储物模块；车厢位于底盘的后端，内部设置容置空间；容置空间的长度为2000mm，宽度为1300mm；车厢的后门板与顶板铰接，通过翻转后门板打开容置空间；储物模块设置在容置空间内；城市救援车的长度小于4500mm，宽度小于1700mm，高度小于1500mm。该城市救援车运行维护保养成本低，体积小机动性能强，提高城市救援速度与效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆
，特别涉及一种城市救援车。
技术介绍
我国的城市救援车多数以消防救援车为主，这类车体积庞大、保养维护成本高、行车间机动性差，不能快速有效的在第一时间到达事故现场进行抢险救援；随着我国城市化水平越来越高，加上农村人口向城市的转移，百姓对社会公共服务的需求和依赖性也会越来越高。城市的社会救援救助任务与责任重大，而小型救援车更是为了顺应城市的发展趋势和道路交通状况，提高救援效率。
技术实现思路
本申请提供的一种城市救援车，解决了或部分解决了现有技术中的救援车运行维护保养成本高，体积庞大机动性差的技术问题，实现了运行维护保养成本低，体积小机动性能强，提高城市救援速度与效率的技术效果。本申请提供了一种城市救援车，包括：底盘、设置在所述底盘前端的控制室、设置在所述底盘下方的车轮组、设置在所述车轮组上的刹车系统及设置在所述底盘上的动力系统；所述动力系统为电能驱动系统；所述城市救援车还包括：固定在所述底盘上的支撑板、与所述底盘固定连接的车厢及用于放置救援工具的储物模块；所述车厢位于所述底盘的后端，内部设置容置空间；所述容置空间的长度为2000mm，宽度为1300mm；所述车厢的后门板与顶板铰接，通过翻转所述后门板打开所述容置空间；所述储物模块设置在所述容置空间内；所述城市救援车的长度小于4500mm，宽度小于1700mm，高度小于1500mm。作为优选，所述车厢的顶部设置有固定架；所述城市救援车还包括：担架及架梯；所述担架与架梯固定在所述固定架上。作为优选，所述担架为折叠担架；所述架梯为可升缩架梯。作为优选，所述储物模块的内部设置多块可拆卸的隔板，所述多块隔板将所述储物模块内部空腔分割成多个储物空间。作为优选，所述多个储物空间分别放置消防设备、医疗箱及工具箱。作为优选，所述消防设备包括：灭火器、氧气瓶、防毒面罩。作为优选，所述储物模块的底部设置滚轮；所述滚轮上设置车轮锁。本申请中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：由于采用了将城市救援车的动力系统设置为电能驱动系统，安全环保，降低车辆的运行维护保养费用；通过合理设置该救援车的长度、宽度及高度，有效提高了车辆的机动性能，通过在车厢内设置用于放置救援工具的储物模块，对应不用的救援任务放置不同的救援工具，避免携带不必要的工具，减轻了车辆救援过程中的负载，提高了车载救援工具的利用率。这样，有效解决了现有技术中救援车运行维护保养成本高，体积庞大机动性差的技术问题，实现了运行维护保养成本低，体积小机动性能强，提高城市救援速度与效率的技术效果。附图说明图1为本技术实施例提供的城市救援车的结构示图。(图示中各标号代表的部件依次为：1动力系统、2底盘、3支撑板、4滚轮、5救援工具、6储物模块、7车厢、8固定架、9隔板、10控制室)具体实施方式本申请实施例提供的一种城市救援车，解决了或部分解决了现有技术中的救援车运行维护保养成本高，体积庞大机动性差的技术问题，通过将动力系统设置为电能驱动系统，合理设置该救援车的长度、宽度及高度，在车厢内设置用于放置救援工具的储物模块，实现了运行维护保养成本低，体积小机动性能强，提高城市救援速度与效率的技术效果。参见附图1，本申请提供了一种城市救援车，包括：底盘2、设置在底盘2前端的控制室10、设置在底盘2下方的车轮组、设置在车轮组上的刹车系统及设置在底盘2上的动力系统1；动力系统1为电能驱动系统，使该城市救援车安全环保，降低车辆的运行维护保养费用。城市救援车还包括：固定在底盘2上的支撑板3、与底盘2固定连接的车厢7及用于放置救援工具5的储物模块6。储物模块6设置在车厢7的容置空间内；储物模块6的底部设置滚轮4；滚轮4上设置车轮锁，滚轮4方便储物模块6在支撑板3上移动，也方便取下后在地面滑移，提高城市救援速度与效率。该城市救援车行驶过程中，车轮锁将滚轮4固定避免其滚动，避免储物模块6撞击车厢7。车厢7位于底盘2的后端，内部设置容置空间；容置空间的长度为2000mm，宽度为1300mm；车厢7的后门板与顶板铰接，通过翻转后门板打开容置空间。城市救援车的长度小于4500mm，宽度小于1700mm，高度小于1500mm；作为一种优选的实施例，城市救援车的长度为4400mm，宽度为1600mm，高度为1450mm，这样合理设置该救援车的长度、宽度及高度，有效提高了车辆的机动性能，能顺利穿行城市中各种窄巷。进一步的，车厢7的顶部设置有固定架8；城市救援车还包括：担架及架梯；担架与架梯固定在固定架8上。作为一种优选的实施例，担架为折叠担架，使用时将折叠担架打开承载伤员；架梯为可升缩架梯，使架梯长度尽可能增长，满足登高需求；救援任务需要时，将折叠担架与可升缩架梯安装在固定架8上。进一步的，储物模块6的内部设置多块可拆卸的隔板9，多块隔板9将储物模块6内部空腔分割成多个储物空间；多个储物空间分别放置消防设备、医疗箱及工具箱。其中，消防设备包括：灭火器、氧气瓶、防毒面罩。可拆卸隔板9根据救援需要合理安装，携带大件救援工具时，可将隔板9取下，增大储物空间。本申请中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：由于采用了将城市救援车的动力系统1设置为电能驱动系统，安全环保，降低车辆的运行维护保养费用；通过合理设置该救援车的长度、宽度及高度，有效提高了车辆的机动性能，通过在车厢7内设置用于放置救援工具5的储物模块6，对应不用的救援任务放置不同的救援工具5，避免携带不必要的工具，减轻了车辆救援过程中的负载，提高了车载救援工具5的利用率。这样，有效解决了现有技术中救援车运行维护保养成本高，体积庞大机动性差的技术问题，实现了运行维护保养成本低，体积小机动性能强，提高城市救援速度与效率的技术效果。以上所述的具体实施方式，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施方式而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市救援车，包括：底盘、设置在所述底盘前端的控制室、设置在所述底盘下方的车轮组、设置在所述车轮组上的刹车系统及设置在所述底盘上的动力系统；其特征在于，所述动力系统为电能驱动系统；所述城市救援车还包括：固定在所述底盘上的支撑板、与所述底盘固定连接的车厢及用于放置救援工具的储物模块；所述车厢位于所述底盘的后端，内部设置容置空间；所述容置空间的长度为2000mm，宽度为1300mm；所述车厢的后门板与顶板铰接，通过翻转所述后门板打开所述容置空间；所述储物模块设置在所述容置空间内；所述城市救援车的长度小于4500mm，宽度小于1700mm，高度小于1500mm。

【技术特征摘要】
1.一种城市救援车，包括：底盘、设置在所述底盘前端的控制室、设置在所述底盘下方的车轮组、设置在所述车轮组上的刹车系统及设置在所述底盘上的动力系统；其特征在于，所述动力系统为电能驱动系统；所述城市救援车还包括：固定在所述底盘上的支撑板、与所述底盘固定连接的车厢及用于放置救援工具的储物模块；所述车厢位于所述底盘的后端，内部设置容置空间；所述容置空间的长度为2000mm，宽度为1300mm；所述车厢的后门板与顶板铰接，通过翻转所述后门板打开所述容置空间；所述储物模块设置在所述容置空间内；所述城市救援车的长度小于4500mm，宽度小于1700mm，高度小于1500mm。2.如权利要求1所述的城市救援车，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李君华，苗梦宇，
申请(专利权)人：武汉工程大学，
类型：新型
国别省市：湖北;42