一种新型方便拆卸的挂车制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型方便拆卸的挂车，涉及挂车领域。该新型方便拆卸的挂车，包括底盘板，所述底盘板的顶部包括下转盘、上转盘、连接柱、顶板和滑槽，所述下转盘的下表面与底盘板的顶部固定连接，所述上转盘位于下转盘的上表面设置，所述下转盘的下表面与上转盘的下表面转动连接，连接柱位于上转盘的上表面左侧设置，连接柱的底部与上转盘的顶部固定连接，顶板位于连接柱的顶部设置。该新型方便拆卸的挂车，通过在挂车的底部设置锁块、立柱和滚轮，从而达到了挂车脱离车头后也可以移动的目的，通过在连接板的内壁设置限位柱和滑板，在固定板的顶部设置液压升降杆，从而解决了挂车拆装繁琐，不利于提升运输效率的问题。

A New Type of Trailer for Easy Disassembly

【技术实现步骤摘要】
一种新型方便拆卸的挂车
本技术涉及挂车
，具体为一种新型方便拆卸的挂车。
技术介绍
挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆，由一辆汽车与一辆或一辆以上挂车的组合，载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车，被主车牵引的从动车节称为挂车，是公路运输的重要车种，采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段，具有迅速、机动、灵活、安全等优势，可方便地实现区段运输，现有的挂车在拆卸时候需要经过多步操作才能将挂车卸下，不利于快速拆装和提升运输效率，现有挂车多时在底部设置支架，从而将挂车在脱离车头后保持稳定，但由于挂车的重量导致挂车无法被移动。
技术实现思路
本技术是提供一种挂车可移动且连接简便的新型方便拆卸的挂车。技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新型方便拆卸的挂车，包括底盘板，所述底盘板的顶部包括下转盘、上转盘、连接柱、顶板和滑槽，所述下转盘的下表面与底盘板的顶部固定连接，所述上转盘位于下转盘的上表面设置，所述下转盘的下表面与上转盘的下表面转动连接，所述连接柱位于上转盘的上表面左侧设置，所述连接柱的底部与上转盘的顶部固定连接，所述顶板位于连接柱的顶部设置，所述顶板的底部左侧与连接柱的顶部固定连接，所述滑槽位于顶板的内壁开设，所述顶板的顶部包括外壳、弹簧和限位柱，所述外壳的底部与顶板的顶部固定连接，所述限位柱位于外壳的内部设置，所述限位柱的表面与外壳的内壁滑动连接，所述限位柱的顶部贯穿外壳延伸至外壳的顶部，所述限位柱的表面与顶板的内壁滑动连接，所述限位柱的底部贯穿顶板延伸至顶板的底部，所述弹簧位于限位柱的表面设置，所述弹簧的内壁与限位柱的表面套接，所述弹簧的顶部与外壳的内壁顶部固定连接，所述弹簧的底部与顶板的顶部固定连接。所述连接柱的左侧包括连接板，所述连接板位于顶板的底部设置，所述连接板的底部与上转盘的上表面滑动连接，所述连接板的左侧与连接柱的右侧固定连接，所述连接板的顶部与顶板的底部滑动连接，所述连接板的右侧包括挂车、锁块、立柱和滚轮，所述挂车的左侧底部与连接板的右侧固定连接，所述锁块位于挂车的底部设置，所述锁块的顶部与挂车的底部固定连接，所述立柱位于锁块的右侧设置，所述立柱的左侧通过转轴与锁块的内壁转动连接，所述滚轮位于立柱的右侧设置，所述滚轮的内壁通过转轴与立柱的右侧转动连接，所述挂车的左侧包括固定板、液压油缸和液压升降杆，所述固定板的右端与挂车的右侧固定连接，所述液压油缸位于固定板的顶部固定连接，所述液压油缸的底部与固定板的顶部固定连接，所述液压油缸的右侧与挂车的左侧固定连接，所述液压升降杆位于液压油缸的左侧设置，所述液压升降杆的右侧顶部与液压油缸的左侧固定连接，所述液压升降杆的表面与固定板的内壁固定连接，所述液压升降杆的底部贯穿固定板延伸至固定板的底部，所述液压升降杆的底部与顶板的内壁滑动连接，所述液压升降杆的底部与连接板的内壁滑动连接。进一步的，所述底盘板的左侧包括车头和轮胎，所述车头位于底盘板的左侧设置，所述车头的右侧底部与底盘板的左侧固定连接，所述轮胎位于车头的底部设置，所述轮胎的内壁通过转轴与车头的内壁转动连接。进一步的，所述外壳的顶部包括顶盘和顶扣，所述顶板位于限位柱的顶部设置，所述顶盘的底部与限位柱的顶部固定连接，所述顶扣位于顶盘的顶部设置，所述顶扣的底部与顶盘的顶部固定连接。进一步的，所述锁块的右侧包括底盘，所述底盘位于挂车的底部设置，所述底盘的顶部与挂车的底部固定连接，所述底盘的内壁与立柱的表面滑动连接。进一步的，所述滑槽的内部包括滑板和凸块，所述滑板位于限位柱的左侧设置，所述滑板的右侧与限位柱的左侧固定连接，所述滑板的左侧与滑槽的内壁左侧滑动连接，所述凸块位于滑板的底部设置，所述滑板的底部与凸块的顶部固定连接，所述凸块的底部与连接板的内壁扣接。进一步的，所述凸块的数量为两个，两个凸块以滑板的中轴线为对称左右设置。本技术提供了一种新型方便拆卸的挂车。具备以下有益效果：1、该新型方便拆卸的挂车，通过在挂车的底部设置锁块、立柱和滚轮，从而达到了挂车脱离车头后也可以移动的目的，通过在连接板的内壁设置限位柱和滑板，在固定板的顶部设置液压升降杆，从而解决了挂车拆装繁琐，不利于提升运输效率的问题。2、该新型方便拆卸的挂车，通过在在外壳的顶部设置顶盘和顶扣，从而达到了方便将限位柱提起的目的，通过在顶板的底部设置连接柱，从而解决了顶板和上转盘之间的固定不稳定的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构A处局部结构放大图；图3为本技术结构主视图；图4为本技术结构底盘板俯视图。其中，1底盘板、2下转盘、3轮胎、4车头、5连接柱、6滑板、7滑槽、8限位柱、9顶扣、10顶盘、11外壳、12液压升降杆、13固定板、14液压油缸、15挂车、16底盘、17滚轮、18立柱、19锁块、20连接板、21上转盘、22顶板、23凸块、24弹簧。具体实施方式如图1-4所示，本技术实施例提供一种新型方便拆卸的挂车，包括底盘板1，底盘板1的顶部包括下转盘2、上转盘21、连接柱5、顶板22和滑槽7，下转盘2的下表面与底盘板1的顶部固定连接，上转盘21位于下转盘2的上表面设置，下转盘2的下表面与上转盘21的下表面转动连接，上转盘21和下转盘2之间转动，方便车头4与挂车15之间的转动，连接柱5位于上转盘21的上表面左侧设置，连接柱5的底部与上转盘21的顶部固定连接，顶板22位于连接柱5的顶部设置，顶板22的底部左侧与连接柱5的顶部固定连接，滑槽7位于顶板22的内壁开设，顶板22的顶部包括外壳11、弹簧24和限位柱8，外壳11的底部与顶板22的顶部固定连接，限位柱8位于外壳11的内部设置，限位柱8的表面与外壳11的内壁滑动连接，限位柱8的顶部贯穿外壳11延伸至外壳11的顶部，限位柱8的表面与顶板22的内壁滑动连接，限位柱8在弹簧24和重力的作用下向下卡入连接板20的内壁，将连接板20固定，限位柱8的底部贯穿顶板22延伸至顶板22的底部，弹簧24位于限位柱8的表面设置，弹簧24的内壁与限位柱8的表面套接，弹簧24的顶部与外壳11的内壁顶部固定连接，弹簧24的底部与顶板22的顶部固定连接，底盘板1的左侧包括车头4和轮胎3，车头4位于底盘板1的左侧设置，车头4的右侧底部与底盘板1的左侧固定连接，轮胎3位于车头4的底部设置，轮胎3的内壁通过转轴与车头4的内壁转动连接，外壳11的顶部包括顶盘10和顶扣9，顶板22位于限位柱8的顶部设置，顶盘10的底部与限位柱8的顶部固定连接，顶扣9位于顶盘10的顶部设置，顶扣9的底部与顶盘10的顶部固定连接，滑槽7的内部包括滑板6和凸块23，滑板6位于限位柱8的左侧设置，滑板6的右侧与限位柱8的左侧固定连接，滑板6的左侧与滑槽7的内壁左侧滑动连接，凸块23位于滑板6的底部设置，滑板6的底部与凸块23的顶部固定连接，凸块23的底部与连接板20的内壁扣接，凸块23的数量为两个，两个凸块23以滑板6的中轴线为对称左右设置，凸块23卡在连接板20的内壁，增加对挂车15固定的稳定性。连接柱5的左侧包括连接板20，连接板20位于顶板22的底部设置，连接板20的底部与上转盘21的上表面滑动连接，连接板20的左侧与连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型方便拆卸的挂车，包括底盘板(1)，其特征在于：所述底盘板(1)的顶部包括下转盘(2)、上转盘(21)、连接柱(5)、顶板(22)和滑槽(7)，所述下转盘(2)的下表面与底盘板(1)的顶部固定连接，所述上转盘(21)位于下转盘(2)的上表面设置，所述下转盘(2)的下表面与上转盘(21)的下表面转动连接，所述连接柱(5)位于上转盘(21)的上表面左侧设置，所述连接柱(5)的底部与上转盘(21)的顶部固定连接，所述顶板(22)位于连接柱(5)的顶部设置，所述顶板(22)的底部左侧与连接柱(5)的顶部固定连接，所述滑槽(7)位于顶板(22)的内壁开设，所述顶板(22)的顶部包括外壳(11)、弹簧(24)和限位柱(8)，所述外壳(11)的底部与顶板(22)的顶部固定连接，所述限位柱(8)位于外壳(11)的内部设置，所述限位柱(8)的表面与外壳(11)的内壁滑动连接，所述限位柱(8)的顶部贯穿外壳(11)延伸至外壳(11)的顶部，所述限位柱(8)的表面与顶板(22)的内壁滑动连接，所述限位柱(8)的底部贯穿顶板(22)延伸至顶板(22)的底部，所述弹簧(24)位于限位柱(8)的表面设置，所述弹簧(24)的内壁与限位柱(8)的表面套接，所述弹簧(24)的顶部与外壳(11)的内壁顶部固定连接，所述弹簧(24)的底部与顶板(22)的顶部固定连接；所述连接柱(5)的左侧包括连接板(20)，所述连接板(20)位于顶板(22)的底部设置，所述连接板(20)的底部与上转盘(21)的上表面滑动连接，所述连接板(20)的左侧与连接柱(5)的右侧固定连接，所述连接板(20)的顶部与顶板(22)的底部滑动连接，所述连接板(20)的右侧包括挂车(15)、锁块(19)、立柱(18)和滚轮(17)，所述挂车(15)的左侧底部与连接板(20)的右侧固定连接，所述锁块(19)位于挂车(15)的底部设置，所述锁块(19)的顶部与挂车(15)的底部固定连接，所述立柱(18)位于锁块(19)的右侧设置，所述立柱(18)的左侧通过转轴与锁块(19)的内壁转动连接，所述滚轮(17)位于立柱(18)的右侧设置，所述滚轮(17)的内壁通过转轴与立柱(18)的右侧转动连接，所述挂车(15)的左侧包括固定板(13)、液压油缸(14)和液压升降杆(12)，所述固定板(13)的右端与挂车(15)的右侧固定连接，所述液压油缸(14)位于固定板(13)的顶部固定连接，所述液压油缸(14)的底部与固定板(13)的顶部固定连接，所述液压油缸(14)的右侧与挂车(15)的左侧固定连接，所述液压升降杆(12)位于液压油缸(14)的左侧设置，所述液压升降杆(12)的右侧顶部与液压油缸(14)的左侧固定连接，所述液压升降杆(12)的表面与固定板(13)的内壁固定连接，所述液压升降杆(12)的底部贯穿固定板(13)延伸至固定板(13)的底部，所述液压升降杆(12)的底部与顶板(22)的内壁滑动连接，所述液压升降杆(12)的底部与连接板(20)的内壁滑动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种新型方便拆卸的挂车，包括底盘板(1)，其特征在于：所述底盘板(1)的顶部包括下转盘(2)、上转盘(21)、连接柱(5)、顶板(22)和滑槽(7)，所述下转盘(2)的下表面与底盘板(1)的顶部固定连接，所述上转盘(21)位于下转盘(2)的上表面设置，所述下转盘(2)的下表面与上转盘(21)的下表面转动连接，所述连接柱(5)位于上转盘(21)的上表面左侧设置，所述连接柱(5)的底部与上转盘(21)的顶部固定连接，所述顶板(22)位于连接柱(5)的顶部设置，所述顶板(22)的底部左侧与连接柱(5)的顶部固定连接，所述滑槽(7)位于顶板(22)的内壁开设，所述顶板(22)的顶部包括外壳(11)、弹簧(24)和限位柱(8)，所述外壳(11)的底部与顶板(22)的顶部固定连接，所述限位柱(8)位于外壳(11)的内部设置，所述限位柱(8)的表面与外壳(11)的内壁滑动连接，所述限位柱(8)的顶部贯穿外壳(11)延伸至外壳(11)的顶部，所述限位柱(8)的表面与顶板(22)的内壁滑动连接，所述限位柱(8)的底部贯穿顶板(22)延伸至顶板(22)的底部，所述弹簧(24)位于限位柱(8)的表面设置，所述弹簧(24)的内壁与限位柱(8)的表面套接，所述弹簧(24)的顶部与外壳(11)的内壁顶部固定连接，所述弹簧(24)的底部与顶板(22)的顶部固定连接；所述连接柱(5)的左侧包括连接板(20)，所述连接板(20)位于顶板(22)的底部设置，所述连接板(20)的底部与上转盘(21)的上表面滑动连接，所述连接板(20)的左侧与连接柱(5)的右侧固定连接，所述连接板(20)的顶部与顶板(22)的底部滑动连接，所述连接板(20)的右侧包括挂车(15)、锁块(19)、立柱(18)和滚轮(17)，所述挂车(15)的左侧底部与连接板(20)的右侧固定连接，所述锁块(19)位于挂车(15)的底部设置，所述锁块(19)的顶部与挂车(15)的底部固定连接，所述立柱(18)位于锁块(19)的右侧设置，所述立柱(18)的左侧通过转轴与锁块(19)的内壁转动连接，所述滚轮(17)位于立柱(18)的右侧设置，所述滚轮(17)的内壁通过转轴与立柱(18)的右侧转动连接，所述挂车(15)的左侧包括固定板(13)、液压油缸(14)和液压升降杆(12)，所述固定板(13)的右...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：陆星航天河北专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13