一种工件悬挂车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工件悬挂车，涉及工件存放工具技术领域，包括架体，悬挂杆，所述架体所在平面与水平面夹角为锐角，所述架体上侧固设有第一固定板，所述第一固定板上设有若干通孔，所述第一固定板下侧设有第二固定板，第二固定板上设有与第一固定板上的孔相适配的孔，所述第二固定板上的孔为通孔，所述悬挂杆贯通第一固定板上的通孔和第二固定板上的孔，所述架体下侧固设有底座，所述第二固定板下侧设有与第二固定板之间有一定距离且固定在架体上的固定托板，所述悬挂杆一端顶在固定托板上。该工件悬挂车适用于平板状零件的摆放，结构简单，使用方便，摆放有序，便于清点，零件不易掉落，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工件存放工具

技术介绍
现有的零件加工企业，尤其是环形零件，盛放时用料架，或是料筐放置零件很普遍，把加工好的半成品或成品直接放在料架或者盛放工件用的筐内。堆放的工件特别容易发生工件之间的磕碰、划伤，摆放比较随意，取放、检测都十分不方便，而且容易放错位置，不能快速统计的零件数量，运输也十分不方便，有时料架在移动过程中，工件还会从料架上跌落，造成工件的损伤甚至报废，而且易发生工件砸伤人事故。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种工件悬挂车，结构简单，使用方便，摆放有序，便于清点，零件不易掉落，提高了工作效率。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是：一种工件悬挂车，包括架体，悬挂杆，所述架体所在平面与水平面夹角为锐角，所述架体上侧固设有平行于架体所在平面的第一固定板，所述第一固定板上设有若干通孔，所述第一固定板下侧设有与第一固定板之间有一定距离且固定在架体上的第二固定板，第二固定板上设有与第一固定板上的孔相适配的孔，所述悬挂杆贯通第一固定板上的通孔，且位于第二固定板上的孔内，所述架体下侧固设有底座。作为优选，所述通孔为圆形孔，所述第二固定板上的孔为盲孔。作为优选，所述第二固定板上的孔为通孔，所述第二固定板下侧设有与第二固定板之间有一定距离且固定在架体上的固定托板，所述悬挂杆一端顶在固定托板上。作为优选，所述通孔为方形通孔。作为优选，所述底座为方形，底座下侧左面设有两个第一行走轮，右侧设有两个第二行走轮。作为优选，所述第二行走轮为万向轮。采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本技术适用于环形零件的悬挂摆放，环形零件套装在悬挂杆上，摆放整齐，便于清点，架体倾斜设置，悬挂杆管过第一固定板和第二固定板上的方形通孔顶在支撑板上，通过方形通孔悬挂杆不易左右晃动，固定更稳固，可以根据工件直径的大小调整悬挂杆之间的距离，使用方便，架体下面设有底座，可以在上面放置悬挂杆，根据需要增加或者减少悬挂杆的数量，取放比较方便，底座下方设有第一行走轮和第二行走轮，方便悬挂车移动位置或者运送工件，第二行走轮为万向轮，方便推拉时转向，运输过程中工件套装在悬挂杆上不易掉落，提高了工作效率。附图说明图1是本技术一个实施例的结构示意图；图2是图1的左视图；图3是图2沿A-A方向的剖视图;图4是本技术的另一个实施例的主视图剖视图。图中：1架体；2第一固定板；3第二固定板；4固定托板；5悬挂杆；6底座；7第一行走轮；8第二行走轮。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。如图1、图2、图3所示，为本技术一种工件悬挂车的实施例1：一种工件悬挂车，包括架体1，悬挂杆5，所述架体所在平面与水平面夹角为锐角，所述架体1上侧通过焊接固设有平行于架体所在平面的第一固定板2，所述第一固定板2上均匀设有若干角部上下放置的方形通孔，所述第一固定板2下侧设有与第一固定板2之间有一定距离且焊接固定在架体1上的第二固定板3，第二固定板3上设有与第一固定板2上的孔相适配的方形通孔，所述第二固定板3下侧设有与第二固定板3之间有一定距离且固定在架体1上的固定托板4，所述悬挂杆5贯通第一固定板2上的方形通孔和第二固定板3上的方形通孔且悬挂杆5一端顶在固定托板4上固定悬挂杆5，环形工件穿在悬挂杆5上，所述架体1下侧固设有底座6，固定座上可以放置悬挂杆5或者工件。所述底座6为方形，底座6下侧左面设有两个第一行走轮7，右侧设有两个第二行走轮8，所述第二行走轮8为万向轮。采用上述技术方案后，本技术适用于环形零件的悬挂摆放，环形零件套装在悬挂杆上，摆放整齐，便于清点，架体倾斜设置，悬挂杆管过第一固定板和第二固定板上的方形通孔顶在支撑板上，通过方形通孔悬挂杆不易左右晃动，固定更稳固，可以根据工件直径的大小调整悬挂杆之间的距离，使用方便，架体下面设有底座，可以在上面放置悬挂杆，根据需要增加或者减少悬挂杆的数量，取放比较方便，底座下方设有第一行走轮和第二行走轮，方便悬挂车移动位置或者运送工件，第二行走轮为万向轮，方便推拉时转向，运输过程中工件套装在悬挂杆上不易掉落，提高了工作效率。实施例2：如图4所示，一种工件悬挂车，包括架体1，悬挂杆5，所述架体所在平面与水平面夹角为锐角，所述架体1上侧通过焊接固设有平行于架体所在平面的第一固定板2，所述第一固定板2上均匀设有若干通孔，所述第一固定板2下侧设有与第一固定板2之间有一定距离且焊接固定在架体1上的第二固定板3，第二固定板3上设有与第一固定板2上的孔相适配的孔，所述通孔为圆形孔时，所述第二固定板3上的孔可以为盲孔，所述悬挂杆5贯通第一固定板2上的通孔，且位于第二固定板3上的盲孔内固定，环形工件穿在悬挂杆5上，所述架体1下侧固设有底座6，固定座上可以放置悬挂杆5或者工件。所述底座6为方形，底座6下侧左面设有两个第一行走轮7，右侧设有两个第二行走轮8，所述第二行走轮8为万向轮。采用上述技术方案后，本技术适用于环形零件的悬挂摆放，环形零件套装在悬挂杆上，摆放整齐，便于清点，架体倾斜设置，当第一支撑板上的通孔是圆形孔时，第二固定板上与之相适配的孔为盲孔，悬挂杆穿过第一固定板上的通孔顶在第二固定板的盲孔内固定，加工方便，可以根据工件直径的大小调整悬挂杆之间的距离，使用方便，架体下面设有底座，可以在上面放置悬挂杆，根据需要增加或者减少悬挂杆的数量，取放比较方便，底座下方设有第一行走轮和第二行走轮，方便悬挂车移动位置或者运送工件，第二行走轮为万向轮，方便推拉时转向，运输过程中工件套装在悬挂杆上不易掉落，提高了工作效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工件悬挂车，其特征在于：包括架体（1），悬挂杆（5），所述架体所在平面与水平面夹角为锐角，所述架体（1）上侧固设有平行于架体所在平面的第一固定板（2），所述第一固定板（2）上设有若干通孔，所述第一固定板（2）下侧设有与第一固定板（2）之间有一定距离且固定在架体（1）上的第二固定板（3），第二固定板（3）上设有与第一固定板（2）上的孔相适配的孔，所述悬挂杆（5）贯通第一固定板（2）上的通孔，且位于第二固定板（3）上的孔内，所述架体（1）下侧固设有底座（6）。

【技术特征摘要】
1.一种工件悬挂车，其特征在于：包括架体（1），悬挂杆（5），所述架体所在平面与水平面夹角为锐角，所述架体（1）上侧固设有平行于架体所在平面的第一固定板（2），所述第一固定板（2）上设有若干通孔，所述第一固定板（2）下侧设有与第一固定板（2）之间有一定距离且固定在架体（1）上的第二固定板（3），第二固定板（3）上设有与第一固定板（2）上的孔相适配的孔，所述悬挂杆（5）贯通第一固定板（2）上的通孔，且位于第二固定板（3）上的孔内，所述架体（1）下侧固设有底座（6）。2.根据权利要求1所述的一种工件悬挂车，其特征在于：所述通孔为圆形孔，所述第二固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：周向阳，
申请(专利权)人：河北曙光机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13