一种方便对侧梁板进行统一的收集的半挂车制造技术

本发明专利技术属于半挂车领域，尤其是一种方便对侧梁板进行统一的收集的半挂车，针对现有的半挂车上的侧梁板在平时放置时未进行固定、侧梁板使用过程中的固定不方便问题，现提出如下方案，其包括主梁体，所述主梁体的下侧设有支杆，所述支杆之间设有加固机构，所述主梁体的上侧壁一体成型有两个支撑杆，每个所述支撑杆的上端均滑动有滑板，两个所述滑板之间设有套杆，所述套杆的两端分别插入至滑板内，所述主梁体与两个滑板之间设有调节机构，每个所述滑板远离另一个滑板的一端均转动连接与侧梁板。本发明专利技术通过对转下的侧梁板进行吸附固定，避免了在车辆行驶过程中侧梁板与主梁体一直撞击造成的主梁板损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种方便对侧梁板进行统一的收集的半挂车
本专利技术涉及半挂车
，尤其涉及一种方便对侧梁板进行统一的收集的半挂车。
技术介绍
半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具对改专利产品的现有技术进行介绍。常见的半挂车上的侧梁板一般采用转动连接在车辆上，但在使用过程中存在以下缺点：1、在平时，侧梁板直接转至外侧，未设置固定机构，侧梁板与车辆的主梁体发生撞击，车辆行驶过程中，侧梁板多次撞击，对主梁体造成损坏；2、装货后，侧梁板需要转至上侧对物品进行限位，但侧梁板在往上转动时较为麻烦，同时需要人工插入插杆对侧梁板进行固定。因此，半挂车上的侧梁板在平时放置时未进行固定、侧梁板使用过程中的固定不方便亟需解决。
技术实现思路
本专利技术提出的一种方便对侧梁板进行统一的收集的半挂车，解决了侧梁板在平时放置时未进行固定、侧梁板使用过程中的固定不方便的问题。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便对侧梁板进行统一的收集的半挂车，包括主梁体(1)，其特征在于，所述主梁体(1)的下侧设有支杆(2)，所述支杆(2)之间设有加固机构，所述主梁体(1)的上侧壁一体成型有两个支撑杆(4)，每个所述支撑杆(4)的上端均滑动有滑板(5)，两个所述滑板(5)之间设有套杆(6)，所述套杆(6)的两端分别插入至滑板(5)内，所述主梁体(1)与两个滑板(5)之间设有调节机构，每个所述滑板(5)远离另一个滑板(5)的一端均转动连接与侧梁板(7)，每个所述滑板(5)的上侧壁均固定有位于侧梁板(7)内侧的抵块(8)，每个所述抵块(8)的上端均安装有滑轮(9)，所述主梁体(1)的上侧壁固定有两个位于滑轮(...

【技术特征摘要】
1.一种方便对侧梁板进行统一的收集的半挂车，包括主梁体(1)，其特征在于，所述主梁体(1)的下侧设有支杆(2)，所述支杆(2)之间设有加固机构，所述主梁体(1)的上侧壁一体成型有两个支撑杆(4)，每个所述支撑杆(4)的上端均滑动有滑板(5)，两个所述滑板(5)之间设有套杆(6)，所述套杆(6)的两端分别插入至滑板(5)内，所述主梁体(1)与两个滑板(5)之间设有调节机构，每个所述滑板(5)远离另一个滑板(5)的一端均转动连接与侧梁板(7)，每个所述滑板(5)的上侧壁均固定有位于侧梁板(7)内侧的抵块(8)，每个所述抵块(8)的上端均安装有滑轮(9)，所述主梁体(1)的上侧壁固定有两个位于滑轮(9)下侧的电机一(10)，所述电机一(10)的驱动端固定有绕线轮，每个所述绕线轮上均绕设有另一端贯穿滑板(5)绕过滑轮(9)与侧梁板(7)的内侧壁固定连接的拉绳(11)，所述主梁体(1)的端部与每个侧梁板(7)之间均设有吸附机构，所述吸附机构包括与主梁体(1)两端端部转动连接的转板(19)，每个所述转板(19)的内侧壁与主梁体(1)的外侧壁之间固定有伸缩弹簧(20)，每个所述转板(19)的内侧壁均固定有电触端一(21)，所述主梁体(1)的下侧壁通过连接杆(17)固定有两个位于转板(19)内的收纳箱(18)，每个所述收纳箱(18)内均放置有电磁铁，每个所述连接杆(17)的外侧壁均通过固定杆固定有电触...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙阳，
申请(专利权)人：沛县迅驰专用车辆制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32