一种新型的向心球轴承制造技术

一种新型的向心球轴承是增加了轴承外圈１的设计宽度，在该宽度的一端设置了一圈半封闭的、带有中心孔的刚性挡肩１．１，其总断面呈对称Ｌ型结构；外圈的内环上设置有滚道，滚道上配置有数个滚动体４，由保持架３限位并由内圈２支撑；内圈的内孔尺寸小于挡肩中心孔尺寸；挡肩内端面与内圈内端面形成一个最大许用轴向间隙，该间隙可通过精确测量轴承轴向间隙和轴承在许用轴向载荷作用下的内圈位移量获得，还可根据轴承所承受的轴向冲击载荷大小来调节挡肩的厚度；当内圈轴向位移超过许用轴向间隙时，其外圈挡肩的内端面与内圈端面相接触就会阻止内圈端面轴向位移并承担部分轴向冲力，从而保护滚动体和滚道表面不会产生压伤。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轴承
，尤其是一种新型的向心球轴承。
技术介绍
向心球轴承是使用最广泛的一类滚动轴承，其使用安装都非常简单，高速 性能良好，价格便宜，因而得到了广泛地应用。但是向心球轴承也有一个致命 的弱点，就是轴向承载能力不高。由于其径向承载能力远远大于其轴向承载能 力，所以在轴向载荷较大的场合， 一般使用角接触球轴承，而角接触球轴承的 径向承载能力要小于向心轴承的径向承载。在某些使用环境下，轴承在运转过 程中主要承受的是很大的静态径向载荷， 一般不承受或承受非常小的静态轴向 载荷，只能采用向心球轴承。但是在轴承使用过程中静止状态，轴承有可能承 受很大的轴向冲击振动，例如火炮以及火箭发射等环境下的转向电机轴承。这 时轴承很有可能在轴向冲击振动下使滚道和滚动体的接触点发生永久性塑性变 形，这样受到冲击后的轴承，在随后需要运转时由于滚道变形，旋转精度破坏， 性能已经无法满足使用要求。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种新型的向心球轴承，通过改变 轴承外圈的结构，使轴承外圈和内圈端面形成一个很小的间隙，相当于为内圈 添加一个轴向限位装置，使轴承在大的轴向冲击作用时，通过轴向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的向心球轴承，其特征在于：是在外圈（１）宽度的一端设置了一圈半封闭的、带有中心孔的刚性挡肩（１．１），该挡肩（１．１）和外圈（１）形成一体结构，其总断面略呈对称Ｌ型结构，在外圈（１）的滚道内配置有数个滚动体（４）、保持架（３）以及内圈（２），内圈（２）的内端面与挡肩（１．１）内端面形成一个最大许用轴向间隙ｈ，且内圈（２）的内孔尺寸小于挡肩（１．１）中心孔尺寸。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：葛世东，靳国栋，孙北奇，臧稳通，
申请(专利权)人：洛阳轴研科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]