【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于在壳体中支承轴的轴承布置结构。
技术介绍
内燃机的轴通常支承在滑动轴承中。滑动轴承包括轴承支承面，该轴 承支承面至少部分地包围待支承的轴，其中在轴承支承面和轴之间存在间 隙，润滑剂位于该间隙中。该润滑剂能够通过轴承支承面中的或者轴中的 孔、槽或其它凹部进入间隙中。轴承布置结构的间隙由于壳体和轴的不同 热膨胀系数而变动。由此，过大的间隙导致大量润滑剂以不希望的方式从 轴承布置结构中流出，这会导致间隙中的润滑油膜裂开并因此导致轴承布 置结构提前磨损。这类问题特别是在壳体结构中使用轻金属时出现，因为 轻金属的热膨胀系数不同于钢(轴通常所使用的材料)的热膨胀系数。应 尽可能简单并使用较少的部件来支承不(能)像曲轴那样承受强载荷的轴。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种可筒单且经济地制造的用于在壳体中支 承轴的轴承布置结构。上述目的通过权利要求1的特征来实现。从属权利要求涉及有利的实 施例。为了实现上述目的提出一种用于在壳体中支承轴的轴承布置结构，其中在壳体中设计至少一个碗形(schalenf(irmig )的轴承支承面，轴可定位 在该轴承支...
【技术保护点】
一种用于在壳体（３）中支承轴（２）的轴承布置结构（１），其中在壳体（３）中设计至少一个碗形的轴承支承面（４），轴（２）可定位在该轴承支承面（４）上，在轴承支承面（４）和轴（２）之间形成间隙（５）并且在间隙（５）中设有至少一个节流元件（６）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：E·博克，M·格拉姆利克，
申请(专利权)人：卡尔弗罗伊登柏格两合公司，
类型：发明
国别省市：DE
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