电动车后桥总成装配夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了电动车后桥总成装配夹具，包括杆架、第一固定件、第二固定件、第一夹紧件、第二夹紧件及承托座，所述第一固定件及所述第二固定件分别固定焊接于所述杆架的两端，本实用新型专利技术提供的电动车后桥总成装配夹具，通过设置橡胶伸缩套，可以灵活的改变装配夹具的长度，可根据不同长度的后桥总成作出灵活的变化，扩大了装配夹具的适用范围，当后桥总成的长度变化时，工厂不需要根据不同的后桥总成重新设计开发装配夹具，大大的缩短了从产品设计开发到样件生产的周期，同时降低开发所投入的成本。

Fixture for assembling rear axle assembly of electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
电动车后桥总成装配夹具
本技术涉及装配夹具
，具体涉及电动车后桥总成装配夹具。
技术介绍
随着电动车行业的蓬勃发展，电动车后桥总成在原有车型基础上进行的改型产品也逐渐增多，为实现改型产品的生产，后桥总成装配夹具多数情况下需要重新设计开发，这样加大了产品试制周期以及工装的调试周期，从产品设计开发到样件生产的周期加大，同时夹具的重新设计开发所投入的成本较高，同时在生产过程中夹具的切换时间较长，影响生产效率。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷，本技术所要解决的技术问题在于提供电动车后桥总成装配夹具。为达此目的，本技术采用以下技术方案：本技术提供了电动车后桥总成装配夹具，包括杆架、第一固定件、第二固定件、第一夹紧件、第二夹紧件及承托座，所述第一固定件及所述第二固定件分别固定焊接于所述杆架的两端，所述第一固定件及所述第二固定件的顶端开设有固定槽，所述承托座固定于所述杆架的中部顶端面，所述承托座的顶端开设有承托槽，所述第一夹紧件位于所述第一固定件与所述承托座之间，所述第二夹紧件位于所述第二固定件与所述承托座之间；所述杆架由多个杆段及多个橡胶伸缩套组成，所述第一固定件、所述第二固定件、所述第一夹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电动车后桥总成装配夹具，其特征在于：包括杆架(1)、第一固定件(2)、第二固定件(3)、第一夹紧件(4)、第二夹紧件(5)及承托座(6)，所述第一固定件(2)及所述第二固定件(3)分别固定焊接于所述杆架(1)的两端，所述第一固定件(2)及所述第二固定件(3)的顶端开设有固定槽(21)，所述承托座(6)固定于所述杆架(1)的中部顶端面，所述承托座(6)的顶端开设有承托槽(61)，所述第一夹紧件(4)位于所述第一固定件(2)与所述承托座(6)之间，所述第二夹紧件(5)位于所述第二固定件(3)与所述承托座(6)之间；所述杆架(1)由多个杆段(11)及多个橡胶伸缩套(12)组成，所述第一固定件(2...

【技术特征摘要】
1.电动车后桥总成装配夹具，其特征在于：包括杆架(1)、第一固定件(2)、第二固定件(3)、第一夹紧件(4)、第二夹紧件(5)及承托座(6)，所述第一固定件(2)及所述第二固定件(3)分别固定焊接于所述杆架(1)的两端，所述第一固定件(2)及所述第二固定件(3)的顶端开设有固定槽(21)，所述承托座(6)固定于所述杆架(1)的中部顶端面，所述承托座(6)的顶端开设有承托槽(61)，所述第一夹紧件(4)位于所述第一固定件(2)与所述承托座(6)之间，所述第二夹紧件(5)位于所述第二固定件(3)与所述承托座(6)之间；所述杆架(1)由多个杆段(11)及多个橡胶伸缩套(12)组成，所述第一固定件(2)、所述第二固定件(3)、所述第一夹紧件(4)、所述第二夹紧件(5)及所述承托座(6)均固定焊接于所述杆段(11)上，各所述杆段(11)通过橡胶伸缩套(12)相连接。2.根据权利要求1所述的电动车后桥总成装配夹具，其特征在于：所述杆架(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋小荣，苏飞，林建福，
申请(专利权)人：赣州锦霖机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36