一种车筐成型的前焊接模架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种焊接辅助件，特别涉及一种车筐成型的前焊接模架，包括底板、第一挡柱、第二挡柱、连接柱和限位板，第一挡柱和第二挡柱位于底板平面的同一侧，第一挡柱和第二挡柱分别通过连接柱与底板固定连接，第一挡柱和第二挡柱分别与车筐的前框面和后框面平行；限位板的一端固定在底板靠近连接柱的一侧且限位板平行于车筐的前框面，限位板沿靠近底板的方向开设有一个以上的限位槽，限位槽的槽口朝向第二挡柱，限位槽的开口端在靠近第二挡柱的方向上超出第一挡柱。本实用新型专利技术通过设置第一挡柱、第二挡柱和限位板，便于焊接，并且框条通过限位槽固定后与主框架的位置相对固定，因此焊接出来的成品尺寸相差不大，便于产品的标准化。

A Formed Front Welding Die Frame for Car Basket

【技术实现步骤摘要】
一种车筐成型的前焊接模架
本技术涉及一种焊接辅助件，特别涉及一种车筐成型的前焊接模架。
技术介绍
车筐是安装在自行车或者电动自行车前面的置物篮，便于骑行的人员放置闲杂物品，增加自行车的容置功能。车筐在成型的过程中几乎都是采用焊接成型，尤其是强度较高的车筐。现有技术中车筐的焊接都是首先将车筐的框架和框条先点焊固定，再进行焊接，其中框条与框架的定位通常依赖于工人的经验，制造出来的产品经常出现尺寸不一致的现象。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种车筐成型的前焊接模架，解决了工人焊接框架和框条对工人熟练度依赖性较强的问题，达到了能够生产标准化产品的效果。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种车筐成型的前焊接模架，包括底板、第一挡柱、第二挡柱、连接柱和限位板，第一挡柱和第二挡柱位于底板平面的同一侧，第一挡柱和第二挡柱分别通过连接柱与底板固定连接，第一挡柱和第二挡柱分别与车筐的前框面和后框面平行；限位板的一端固定在底板靠近连接柱的一侧且限位板平行于车筐的前框面，限位板沿靠近底板的方向开设有一个以上的限位槽，限位槽的槽口朝向第二挡柱，限位槽的开口端在靠近第二挡柱的方向上超出第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车筐成型的前焊接模架，其特征在于，包括底板（61）、第一挡柱（62）、第二挡柱（63）、连接柱（64）和限位板（65），第一挡柱（62）和第二挡柱（63）位于底板（61）平面的同一侧，第一挡柱（62）和第二挡柱（63）分别通过连接柱（64）与底板（61）固定连接，第一挡柱（62）和第二挡柱（63）分别与车筐的前框面和后框面平行；限位板（65）的一端固定在底板（61）靠近连接柱（64）的一侧且限位板（65）平行于车筐的前框面，限位板（65）沿靠近底板（61）的方向开设有一个以上的限位槽（651），限位槽（651）的槽口朝向第二挡柱（63），限位槽（651）的开口端在靠近第二挡柱（63）的...

【技术特征摘要】
1.一种车筐成型的前焊接模架，其特征在于，包括底板（61）、第一挡柱（62）、第二挡柱（63）、连接柱（64）和限位板（65），第一挡柱（62）和第二挡柱（63）位于底板（61）平面的同一侧，第一挡柱（62）和第二挡柱（63）分别通过连接柱（64）与底板（61）固定连接，第一挡柱（62）和第二挡柱（63）分别与车筐的前框面和后框面平行；限位板（65）的一端固定在底板（61）靠近连接柱（64）的一侧且限位板（65）平行于车筐的前框面，限位板（65）沿靠近底板（61）的方向开设有一个以上的限位槽（651），限位槽（651）的槽口朝向第二挡柱（63），限位槽（651）的开口端在靠近第二挡柱（63）的方向上超出第一挡柱（62）。2.根据权利要求1所述的一种车筐成型的前焊接模架，其特征在于，限位板（65）的数量为两个以上。3.根据权利要求1所述的一种车筐成型的前焊接模架，其特征在于，前焊接模架还包括两块以上的卡板（66）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈桥松，
申请(专利权)人：天津富阳新兴运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12