一种模拟复杂极端环境工况的列车制动性能测试试验台制造技术

本实用新型专利技术属于摩擦制动技术领域，具体涉及一种模拟复杂极端环境工况的列车制动性能测试试验台。针对现有技术无法在同一列车制动试验台上模拟不同的工况，导致试验数据之间存在较大的系统误差从而使得数据可比性下降的问题，本实用新型专利技术的技术方案是：包括试验台底座，试验台底座上设置有驱动装置、转轴和检测装置，试验台底座上还设置有制动模块加载座，转轴末端设置有制动盘，转轴设置有制动盘的一端通过轴承与制动模块加载座连接，制动模块加载座上安装有列车制动模块；制动模块加载座、制动盘和列车制动模块外围设置有环境氛围罩，环境氛围罩上连接有数种复杂极端环境模拟模块。本实用新型专利技术适用于不同复杂极端环境工况下的列车制动性能测试。

A Test-bed for Train Braking Performance Simulating Complex Extreme Environment Conditions

【技术实现步骤摘要】
一种模拟复杂极端环境工况的列车制动性能测试试验台
本技术属于摩擦制动
，具体涉及一种模拟复杂极端环境工况的列车制动性能测试试验台。
技术介绍
制动性能测试试验台作为载运工具摩擦制动领域的关键试验设备，主要用于研究载运工具制动过程制动盘/片接触界面振动噪声及其磨损规律和摩擦热分布等，为各类制动器的制动性能优化提供准确的试验数据支撑。摩擦制动在常用制动和紧急制动中均可应用，也是安全停车的最后保障。随着国民经济快速发展及科学技术日益进步，载运工具往高速化纵深发展，在电气化列车领域，不断突破运营最高速度。伴随着列车运营里程的不断扩大，列车运行网络覆盖了中国各种复杂的环境及地形地貌，尤其是正在建设中的川藏铁路，冬季极端最低气温为-32.2℃，夏季最高气温为40℃，昼夜最大温差可达35℃；此外，川藏铁路地形地势起伏剧烈，列车运行将经历“八起八伏”，累计爬升高度超过1.4万米，列车运营将面临复杂多变的气候环境条件和长大坡道的极端线路条件，这对列车制动系统的安全可靠服役提出了更高要求和新挑战。因此，各类运载工具制动器在实际工程应用前，有必要通过试验方式对列车制动时面临的各类复杂极端环境工况进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模拟复杂极端环境工况的列车制动性能测试试验台，包括试验台底座(13)，所述试验台底座(13)上设置有驱动装置、转轴、飞轮组(5)和检测装置，其特征在于：所述试验台底座(13)上还设置有制动模块加载座(30)，所述转轴末端设置有制动盘(32)，所述转轴设置有制动盘(32)的一端通过轴承与制动模块加载座(30)连接，所述制动模块加载座(30)上安装有列车制动模块(28)；所述制动模块加载座(30)、制动盘(32)和列车制动模块(28)外围设置有环境氛围罩(11)，所述环境氛围罩(11)上连接有数种复杂极端环境模拟模块。

【技术特征摘要】
1.一种模拟复杂极端环境工况的列车制动性能测试试验台，包括试验台底座(13)，所述试验台底座(13)上设置有驱动装置、转轴、飞轮组(5)和检测装置，其特征在于：所述试验台底座(13)上还设置有制动模块加载座(30)，所述转轴末端设置有制动盘(32)，所述转轴设置有制动盘(32)的一端通过轴承与制动模块加载座(30)连接，所述制动模块加载座(30)上安装有列车制动模块(28)；所述制动模块加载座(30)、制动盘(32)和列车制动模块(28)外围设置有环境氛围罩(11)，所述环境氛围罩(11)上连接有数种复杂极端环境模拟模块。2.按照权利要求1所述的一种模拟复杂极端环境工况的列车制动性能测试试验台，其特征在于：所述复杂极端环境模拟模块包括砂砾模拟模块，所述砂砾模拟模块包括砂砾装置安装座(35)、砂砾装置支架(33)和砂砾存储装置，所述砂砾装置安装座(35)连接在环境氛围罩(11)上，所述砂砾装置安装座(35)上通过砂砾装置支架(33)连接有电动机Ⅱ(34)，所述电动机Ⅱ(34)的电动机转轴(36)通过联轴器Ⅲ(43)固定连接有螺旋推杆(41)；所述砂砾存储装置包括注射筒和注射推杆，所述注射推杆与螺旋推杆(41)平行设置，所述注射推杆端部固定连接有推板(38)，所述推板(38)上设置有用于与螺旋推杆(41)匹配的螺纹孔，所述注射筒与砂砾装置支架(33)固定连接，所述注射筒端部设置有用于将砂砾通入环境氛围罩(11)的砂砾导管。3.按照权利要求2所述的一种模拟复杂极端环境工况的列车制动性能测试试验台，其特征在于：所述砂砾存储装置的数...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫继良，项载毓，唐斌，吴元科，范志勇，钱泓桦，朱旻昊，周仲荣，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：新型
国别省市：四川,51