一种带有液力制动器的液力传动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带有液力制动器的液力传动装置，包括壳体和设置于壳体内的输入轴、液力轴Ⅰ、液力轴Ⅱ和输出轴、反向过渡轴和正向过渡轴，所述反向过渡轴处设有与反向过渡轴同轴设置的反向换向机构，所述正向过渡轴处设有与正向过渡轴同轴设置的正向换向机构。本实用新型专利技术所述的带有液力制动器的液力传动装置由于各液力元件主动轮与从动轮为非接触连接，工作时通过液体传递动能，具有使用寿命长，工作效率高的特点，此种结构液力传动装置即可以承担高速轨道车或内燃动车组各挡位牵引工况，也可以承担其制动工况。带有制动器的多挡位液力传动箱增加了车辆的速度范围，运行品质及安全可靠性都有了很大的提升。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种传动装置，具体涉及一种带有液力制动器的液力传动装置。
技术介绍
由于液力传动装置具有对环境适应性强、易维护、全寿命周期成本低，运行平稳、可靠。具有起动力矩大、如采用液力偶合器工作，传动效率高。被广泛应用在轨道车领域及内燃动车组领域。目前，国内轨道车辆液力传动装置大多采用液力变矩器+液力变矩器或变矩器+偶合器两挡位液力单元结构，现有液力传动装置没有更多挡位液力单元结构，已不能满足高速轨道车及内燃动车组更高速度、更加安全可靠要求。由于高速铁路不断的发展，轨道车及内燃动车组运行速度会不断提高，单纯采用传统摩擦片式或轮缘踏面结构进行制动，已不能满足制动工况需要。急需一种二挡位及更多挡位带有制动器结构液力传动装置应用在高速度轨道车、动车组领域。
技术实现思路
本技术针对以上问题的提出，而研究设计一种带有液力制动器的液力传动装置。本技术采用的技术手段如下：一种带有液力制动器的液力传动装置，包括壳体和设置于壳体内的输入轴、液力轴Ⅰ、液力轴Ⅱ和输出轴、反向过渡轴和正向过渡轴；所述液力轴Ⅰ包括偶合器Ⅰ、变矩器、泵轮轴Ⅰ和涡轮输出轴Ⅰ，所述泵轮轴Ⅰ为空心状且套装于涡轮输出轴Ⅰ的外部，且泵轮轴Ⅰ能相对涡轮输出轴Ⅰ转动，所述泵轮轴Ⅰ与偶合器Ⅰ和变矩器的泵轮固定连接，所述泵轮轴Ⅰ外部设有齿轮Ⅰ，所述偶合器Ⅰ的涡轮通过背壳和涡轮轴套与涡轮输出轴Ⅰ固定连接，所述变矩器的涡轮与涡轮输出轴Ⅰ固定连接；所述输入轴上设有与齿轮Ⅰ啮合的齿轮Ⅱ和驱动供油润滑泵的驱动齿轮；所述液力轴Ⅱ包括液力输出轴Ⅱ以及设置在液力输出轴Ⅱ上的制动器和齿轮Ⅲ；所述反向过渡轴上设有与齿轮Ⅲ啮合的反向过渡齿轮，所述反向过渡轴外部设有与反向过渡轴同轴设置的反向换向机构，所述反向换向机构包括油缸Ⅰ、外花键轴Ⅰ、空心状的反向换向轴和设置于反向换向轴外部的反向换向齿轮，所述油缸Ⅰ内设有能推动外花键轴Ⅰ的活塞杆Ⅰ、相应的活塞Ⅰ以及能使活塞杆Ⅰ和活塞Ⅰ复位的弹簧，所述油缸Ⅰ固定在壳体外部，所述反向过渡齿轮和反向换向齿轮的内部均设有内花键，所述外花键轴Ⅰ的一端与反向过渡齿轮的内花键啮合，外花键轴Ⅰ的另一端在被活塞杆Ⅰ和活塞Ⅰ向壳体内部推动时与反向换向齿轮的内花键啮合，在活塞杆Ⅰ和活塞Ⅰ复位时停止与反向换向齿轮啮合；所述正向过渡轴上设有正向过渡齿轮，所述正向过渡轴外部设有与正向过渡轴同轴设置的正向换向机构，所述正向换向机构包括油缸Ⅱ、外花键轴Ⅱ、空心状的正向换向轴和设置于正向换向轴外部的正向换向齿轮，所述油缸Ⅱ内设有能推动外花键轴Ⅱ的活塞杆Ⅱ、相应的活塞Ⅱ以及能使活塞杆Ⅱ和活塞Ⅱ复位的弹簧，所述油缸Ⅱ固定在壳体外部，所述正向过渡齿轮和正向换向齿轮的内部均设有内花键，所述外花键轴Ⅱ的一端与正向过渡齿轮的内花键啮合，外花键轴Ⅱ的另一端在被活塞杆Ⅱ和活塞Ⅱ向壳体内部推动时与正向换向齿轮的内花键啮合，在活塞杆Ⅱ和活塞Ⅱ复位时停止与正向换向齿轮啮合，所述正向过渡轴与涡轮输出轴Ⅰ同轴固定连接，所述正向过渡齿轮与反向过渡齿轮啮合；所述输出轴上设有输出齿轮，所述输出齿轮分别与正向换向齿轮和反向换向齿轮啮合，所述输出齿轮处设有被输出齿轮驱动的惰行泵。进一步地，所述液力输出轴Ⅱ上还设有偶合器Ⅱ，所述液力输出轴Ⅱ外套设有泵轮轴Ⅱ，且泵轮轴Ⅱ能相对液力输出轴Ⅱ转动，所述泵轮轴Ⅱ外部设有与齿轮Ⅱ啮合的齿轮Ⅳ，所述泵轮轴Ⅱ与偶合器Ⅱ的泵轮固定连接，所述偶合器Ⅱ的涡轮通过背壳和涡轮轴套与液力输出轴Ⅱ固定连接。进一步地，所述齿轮Ⅲ的齿数多于反向过渡齿轮的齿数。进一步地，所述制动器包括制动器转子和制动器定子，所述制动器转子固定在液力输出轴Ⅱ上。进一步地，所述供油润滑泵为双联齿轮泵，所述惰行泵为齿轮泵。与现有技术比较，本技术所述的带有液力制动器的液力传动装置由于各液力元件主动轮与从动轮为非接触连接，工作时通过液体传递动能，具有使用寿命长，工作效率高的特点。此种结构液力传动装置即可以承担高速轨道车或内燃动车组各挡位牵引工况，也可以承担其制动工况。带有制动器的多挡位液力传动箱增加了车辆的速度范围，运行品质及安全可靠性都有了很大的提升。附图说明图1是本技术实施例一的结构示意图。图2是本技术实施例二的结构示意图。具体实施方式实施例一如图1所示，一种带有液力制动器的液力传动装置，包括壳体100和设置于壳体内的输入轴1、液力轴Ⅰ2、液力轴Ⅱ3和输出轴6、反向过渡轴4和正向过渡轴5。所述液力轴Ⅰ2包括偶合器Ⅰ22、变矩器24、泵轮轴Ⅰ23和涡轮输出轴Ⅰ25，所述偶合器Ⅰ22包括偶合器泵轮221、偶合器涡轮223和背壳222，所述偶合器涡轮223和背壳222的外沿相互固定，所述偶合器泵轮221位于偶合器涡轮223和背壳222形成的腔体内，所述背壳222固定在涡轮轴套Ⅰ21上，所述涡轮轴套Ⅰ21过盈安装在涡轮输出轴Ⅰ25上，所述偶合器Ⅰ22上设有偶合进油套Ⅰ224，所述变矩器24包括变矩器泵轮241、变矩器涡轮242和导轮243，所述变矩器泵轮241安装在变矩器涡轮242和导轮243形成的腔体中，所述导轮243固定在壳体100上，所述泵轮轴Ⅰ23为空心状且套装于涡轮输出轴Ⅰ25的外部，且泵轮轴Ⅰ23能相对涡轮输出轴Ⅰ25转动，所述泵轮轴Ⅰ23与偶合器泵轮221和变矩器泵轮241固定连接，所述泵轮轴Ⅰ23外部设有齿轮Ⅰ26，所述偶合器Ⅰ22的偶合器涡轮223通过背壳222和涡轮轴套Ⅰ21与涡轮输出轴Ⅰ25固定连接，所述变矩器涡轮242与涡轮输出轴Ⅰ25固定连接，所述变矩器24上设有变矩器进油套244。所述输入轴1上设有与齿轮Ⅰ26啮合的齿轮Ⅱ12和驱动供油润滑泵10的驱动齿轮11，驱动供油润滑泵10为整个供油系统、润滑系统、控制系统提供压力油，所述供油润滑泵10为双联齿轮泵，其外设输入齿轮101与驱动齿轮11啮合。所述液力轴Ⅱ3包括液力输出轴Ⅱ35以及设置在液力输出轴Ⅱ35上的制动器34和齿轮Ⅲ36，所述制动器34为液力制动器，所述液力轴Ⅱ3上还设有偶合器Ⅱ32，所述偶合器Ⅱ32与偶合器Ⅰ22的结构相同，所述液力输出轴Ⅱ35外套有泵轮轴Ⅱ33，且泵轮轴Ⅱ33能相对液力输出轴Ⅱ35转动，所述泵轮轴Ⅱ33外部设有与齿轮Ⅱ12啮合的齿轮Ⅳ37，所述泵轮轴Ⅱ33与偶合器Ⅱ32的泵轮固定连接，所述偶合器Ⅱ32的涡轮通过背壳和涡轮轴套Ⅱ31与液力输出轴Ⅱ35固定连接。所述制动器34包括制动器定子341、制动器转子342和制动器盖体343，所述制动器转子342和齿轮Ⅲ36均过盈安装在液力输出轴Ⅱ35上，制动器定子341和制动器盖体343固定在壳体100上，制动器转子342安装在制动器定子341和制动器盖体343形成的腔体内，制动器定子341及制动器转子342叶片为一定倾角斜叶片，制动器定子341处设有制动器进油孔3411和制动器出油孔3412。液力轴Ⅰ2及液力轴Ⅱ3上各自设置的零件均为同轴线安装。所述反向过渡轴4上设有与齿轮Ⅲ36啮合的反向过渡齿轮41，所述反向过渡轴4外部设有与反向过渡轴4同轴设置的反向换向机构7，所述反向换向机构7包括油缸Ⅰ75、外花键轴Ⅰ71、空心状的反向换向轴76和设置于反向换向轴76外部的反向换向齿轮77，所述油缸Ⅰ75内设有能推动外花键轴Ⅰ71的活塞杆Ⅰ74、与活塞杆Ⅰ本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有液力制动器的液力传动装置，其特征在于：包括壳体和设置于壳体内的输入轴、液力轴Ⅰ、液力轴Ⅱ和输出轴、反向过渡轴和正向过渡轴；所述液力轴Ⅰ包括偶合器Ⅰ、变矩器、泵轮轴Ⅰ和涡轮输出轴Ⅰ，所述泵轮轴Ⅰ为空心状且套装于涡轮输出轴Ⅰ的外部，且泵轮轴Ⅰ能相对涡轮输出轴Ⅰ转动，所述泵轮轴Ⅰ与偶合器Ⅰ和变矩器的泵轮固定连接，所述泵轮轴Ⅰ外部设有齿轮Ⅰ，所述偶合器Ⅰ的涡轮通过背壳和涡轮轴套与涡轮输出轴Ⅰ固定连接，所述变矩器的涡轮与涡轮输出轴Ⅰ固定连接；所述输入轴上设有与齿轮Ⅰ啮合的齿轮Ⅱ和驱动供油润滑泵的驱动齿轮；所述液力轴Ⅱ包括液力输出轴Ⅱ以及设置在液力输出轴Ⅱ上的制动器和齿轮Ⅲ；所述反向过渡轴上设有与齿轮Ⅲ啮合的反向过渡齿轮，所述反向过渡轴外部设有与反向过渡轴同轴设置的反向换向机构，所述反向换向机构包括油缸Ⅰ、外花键轴Ⅰ、空心状的反向换向轴和设置于反向换向轴外部的反向换向齿轮，所述油缸Ⅰ内设有能推动外花键轴Ⅰ的活塞杆Ⅰ、相应的活塞Ⅰ以及能使活塞杆Ⅰ和活塞Ⅰ复位的弹簧，所述油缸Ⅰ固定在壳体外部，所述反向过渡齿轮和反向换向齿轮的内部均设有内花键，所述外花键轴Ⅰ的一端与反向过渡齿轮的内花键啮合，外花键轴Ⅰ的另一端在被活塞杆Ⅰ和活塞Ⅰ向壳体内部推动时与反向换向齿轮的内花键啮合，在活塞杆Ⅰ和活塞Ⅰ复位时停止与反向换向齿轮啮合；所述正向过渡轴上设有正向过渡齿轮，所述正向过渡轴外部设有与正向过渡轴同轴设置的正向换向机构，所述正向换向机构包括油缸Ⅱ、外花键轴Ⅱ、空心状的正向换向轴和设置于正向换向轴外部的正向换向齿轮，所述油缸Ⅱ内设有能推动外花键轴Ⅱ的活塞杆Ⅱ、相应的活塞Ⅱ以及能使活塞杆Ⅱ和活塞Ⅱ复位的弹簧，所述油缸Ⅱ固定在壳体外部，所述正向过渡齿轮和正向换向齿轮的内部均设有内花键，所述外花键轴Ⅱ的一端与正向过渡齿轮的内花键啮合，外花键轴Ⅱ的另一端在被活塞杆Ⅱ和活塞Ⅱ向壳体内部推动时与正向换向齿轮的内花键啮合，在活塞杆Ⅱ和活塞Ⅱ复位时停止与正向换向齿轮啮合，所述正向过渡轴与涡轮输出轴Ⅰ同轴固定连接，所述正向过渡齿轮与反向过渡齿轮啮合；所述输出轴上设有输出齿轮，所述输出齿轮分别与正向换向齿轮和反向换向齿轮啮合，所述输出齿轮处设有被输出齿轮驱动的惰行泵。...

【技术特征摘要】
1.一种带有液力制动器的液力传动装置，其特征在于：包括壳体和设置于壳体内的输入轴、液力轴Ⅰ、液力轴Ⅱ和输出轴、反向过渡轴和正向过渡轴；所述液力轴Ⅰ包括偶合器Ⅰ、变矩器、泵轮轴Ⅰ和涡轮输出轴Ⅰ，所述泵轮轴Ⅰ为空心状且套装于涡轮输出轴Ⅰ的外部，且泵轮轴Ⅰ能相对涡轮输出轴Ⅰ转动，所述泵轮轴Ⅰ与偶合器Ⅰ和变矩器的泵轮固定连接，所述泵轮轴Ⅰ外部设有齿轮Ⅰ，所述偶合器Ⅰ的涡轮通过背壳和涡轮轴套与涡轮输出轴Ⅰ固定连接，所述变矩器的涡轮与涡轮输出轴Ⅰ固定连接；所述输入轴上设有与齿轮Ⅰ啮合的齿轮Ⅱ和驱动供油润滑泵的驱动齿轮；所述液力轴Ⅱ包括液力输出轴Ⅱ以及设置在液力输出轴Ⅱ上的制动器和齿轮Ⅲ；所述反向过渡轴上设有与齿轮Ⅲ啮合的反向过渡齿轮，所述反向过渡轴外部设有与反向过渡轴同轴设置的反向换向机构，所述反向换向机构包括油缸Ⅰ、外花键轴Ⅰ、空心状的反向换向轴和设置于反向换向轴外部的反向换向齿轮，所述油缸Ⅰ内设有能推动外花键轴Ⅰ的活塞杆Ⅰ、相应的活塞Ⅰ以及能使活塞杆Ⅰ和活塞Ⅰ复位的弹簧，所述油缸Ⅰ固定在壳体外部，所述反向过渡齿轮和反向换向齿轮的内部均设有内花键，所述外花键轴Ⅰ的一端与反向过渡齿轮的内花键啮合，外花键轴Ⅰ的另一端在被活塞杆Ⅰ和活塞Ⅰ向壳体内部推动时与反向换向齿轮的内花键啮合，在活塞杆Ⅰ和活塞Ⅰ复位时停止与反向换向齿轮啮合；所述正向过渡轴上设有正向过渡齿轮，所述正向过渡轴外部设有与正向过渡轴同轴设置的正向换向机构，所述正向换向机构包括油缸Ⅱ、外花键轴Ⅱ、空心...

【专利技术属性】
技术研发人员：高恩芹，王宇，纪兆琳，孙志新，刘洪坤，
申请(专利权)人：中车大连机车研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21