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本实用新型属于摩擦制动技术领域，具体涉及一种模拟复杂极端环境工况的列车制动性能测试试验台。针对现有技术无法在同一列车制动试验台上模拟不同的工况，导致试验数据之间存在较大的系统误差从而使得数据可比性下降的问题，本实用新型的技术方案是：包括试验...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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