【技术实现步骤摘要】
发动机盖外板检测装置
本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种发动机盖外板检测装置。
技术介绍
发动机盖外板由于形状简单，零件厚度较薄，极易变形，且属于外观A级曲面。表面无孔，发动机盖外板冲压完成检测时，传统检测方式一般采用翻边面作为定位面，基准面定位零件内表面。但由于零件翻边面回弹等因素，定位不稳，导致检测结果不准确，重复性检测结果差。因此，上述检测技术存在改进空间。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种发动机盖外板检测装置，所述发动机盖外板检测装置，可以有效避免零件自身和回弹等因素导致定位不稳的问题，大大提升了零件合格率。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种发动机盖外板检测装置，包括：基座、限位基准块和基准压紧块。所述限位基准块与所述基座固定；所述基准压紧块与所述限位基准块之间限定出发动机盖外板配合空间，发动机盖外板的外观面和内侧翻边面之间通过过渡面连接，所述发动机盖外板配合空间用于夹持所述过渡面。进一步地，根据本技术实施例的发动机盖外板检测装置，还包括：压紧保持机构，所述压紧保持机构与所述基准压...
【技术保护点】
1.一种发动机盖外板检测装置，其特征在于，包括：基座；限位基准块，所述限位基准块与所述基座固定；基准压紧块，所述基准压紧块与所述限位基准块之间限定出发动机盖外板配合空间，发动机盖外板的外观面和内侧翻边面之间通过过渡面连接，所述发动机盖外板配合空间用于夹持所述过渡面。
【技术特征摘要】
1.一种发动机盖外板检测装置，其特征在于，包括：基座；限位基准块，所述限位基准块与所述基座固定；基准压紧块，所述基准压紧块与所述限位基准块之间限定出发动机盖外板配合空间，发动机盖外板的外观面和内侧翻边面之间通过过渡面连接，所述发动机盖外板配合空间用于夹持所述过渡面。2.根据权利要求1所述的发动机盖外板检测装置，其特征在于，还包括：压紧保持机构，所述压紧保持机构与所述基准压紧块相连并用于保持所述基准压紧块对所述发动机盖外板的压紧状态。3.根据权利要求2所述的发动机盖外板检测装置，其特征在于，所述压紧保持机构包括：拉杆，所述拉杆的一端与所述基准压紧块相连，所述拉杆的另一端设置有拉杆手柄；固定块，所述固定块与所述基座固定；弹性元件，所述弹性元件的一端与所述固定块固定，所述弹性元件的另一端弹性地抵压在所述拉杆手柄上。4.根据权利要求3所述的发动机盖外板检测装置，其特征在于，所述固定块的远离所述弹性元件的一端设置有沿第一方向延伸的滑槽和沿第二方向延伸的限位槽，所述拉杆的中部穿设有限位销，在检测装置处于测量状态时，所述限位销沿第三方向延伸，且所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙文涛，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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