【技术实现步骤摘要】
一种客运汽车车身构造的设计方法
本专利技术涉及客运汽车车身构造
，具体为一种客运汽车车身构造的设计方法。
技术介绍
现有的客车车身骨架结构存在结构强度低、重量大、载荷分布不均匀、安全性差的问题，尤其是车身6大块之间只是简单焊接而已，彼此块间力的传到不均匀。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种客运汽车车身构造的设计方法，通过封闭环结构能形成一个很好的刚性环结构，阻止外力的侵入，从而保证内部乘客的安全空间，提高安全性，以克服现有技术的不足。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种客运汽车车身构造的设计方法，该方法采用将汽车车身底架横梁、车顶横梁与两侧围立柱刚性连接构成封闭环形结构，在底架横梁与纵梁交接处采用加强筋处理，且在底架总成中增加斜梁方法实现。优选的，客运车身骨架结构包括车顶横梁（1）、车顶纵梁（2）、侧围斜梁（3）、侧围立柱（4）、侧围横梁（5）、前围斜梁（6）、底板纵梁（7）、底板横梁（8）、底板斜梁（9）、后围立柱（10）、后围横梁（11）和前围横梁（12）；底板横梁（8）和底板斜梁（9）由钢质型材焊接成格栅式结构，具备底架总成；底架总成...
【技术保护点】
1.一种客运汽车车身构造的设计方法，其特征在于：该方法采用将汽车车身底架横梁、车顶横梁与两侧围立柱刚性连接构成封闭环形结构，在底架横梁与纵梁交接处采用加强筋处理，且在底架总成中增加斜梁方法实现。
【技术特征摘要】
1.一种客运汽车车身构造的设计方法，其特征在于：该方法采用将汽车车身底架横梁、车顶横梁与两侧围立柱刚性连接构成封闭环形结构，在底架横梁与纵梁交接处采用加强筋处理，且在底架总成中增加斜梁方法实现。2.根据权利要求1所述的一种客运汽车车身构造的设计方法，其特征在于：客运车身骨架结构包括车顶横梁(1)、车顶纵梁(2)、侧围斜梁(3)、侧围立柱(4)、侧围横梁(5)、前围斜梁(6)、底板纵梁(7)、底板横梁(8)、底板斜梁(9)、后围立柱(10)、后...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。