一种齿轮偏置的半直驱风电齿轮箱功率分流行星传动结构制造技术

技术编号:22006211 阅读:25 留言:0更新日期:2019-08-31 07:08
本实用新型专利技术公开了一种齿轮偏置的半直驱风电齿轮箱功率分流行星传动结构,包括轮毂侧行星轮系、发电机侧行星轮系及主轴承,主轴承位于轮毂和轮毂侧行星轮之间,内圈与轮毂、发电机侧内齿圈、轮毂侧行星架用螺栓组合为一体;输入功率分别从两级行星轮系的内齿圈及行星架输入到各自的行星轮传动中,二者输入功率比率不同,发电机侧内齿圈的功率经过发电机侧行星轮、发电机侧太阳轮再传递到轮毂侧内齿圈,与轮毂侧行星轮将功率合成,通过轮毂侧太阳轮将功率传递给发电机。本实用新型专利技术改变传动结构的位置,充分利用发电机外壳与二级行星传动间的空挡,同时采用行星齿轮功率分流结构,在同一平台下即可提高承载能力及总速比。

A Power Divergence Planetary Transmission Structure of Semi-direct Drive Wind Power Gearbox with Gear Offset

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮偏置的半直驱风电齿轮箱功率分流行星传动结构
本技术涉及风电齿轮箱传动的
,尤其是指一种齿轮偏置的半直驱风电齿轮箱功率分流行星传动结构。
技术介绍
如图1所示,为传统的风力发电机组紧凑型半直驱系统,共有两级行星传动装置,总数比约25左右,其中一级行星传动位于法兰主轴承的内圈内。当法兰主轴承固定不变,在同一平台产品升级换代中,由于法兰主轴承内径的限制,制约了承载能力的提高,总速比加大也有限。图中01为法兰主轴承、02为一级行星传动、03为二级行星传动、04为轮毂、05为发电机外壳、06为花键、07为输出太阳轮。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足与缺点,提出了一种齿轮偏置的半直驱风电齿轮箱功率分流行星传动结构,改变传动结构的位置,充分利用发电机外壳与二级行星传动间的空挡,同时采用行星齿轮功率分流结构,在同一平台下即可提高承载能力及保持总速比不降低或有所提高。为实现上述目的,本技术所提供的技术方案为:一种齿轮偏置的半直驱风电齿轮箱功率分流行星传动结构,包括设于齿轮箱轮毂侧的轮毂侧行星轮系、设于齿轮箱发电机侧的发电机侧行星轮系及采用单个双列法兰式主轴承结构的主轴承,所述主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮偏置的半直驱风电齿轮箱功率分流行星传动结构,其特征在于:包括设于齿轮箱轮毂侧的轮毂侧行星轮系、设于齿轮箱发电机侧的发电机侧行星轮系及采用单个双列法兰式主轴承结构的主轴承,所述主轴承位于轮毂和轮毂侧行星轮系的轮毂侧行星轮之间,用于承受风轮传递过来的力和弯矩载荷,减少交变载荷对齿轮箱的冲击,其中,所述主轴承的内圈与轮毂、发电机侧行星轮系的发电机侧内齿圈、轮毂侧行星轮系的轮毂侧行星架用螺栓组合为一体,其外圈与发电机侧行星轮系的发电机侧行星架用螺栓组合为一体,所述发电机侧行星架与发电机外壳固定在一起;齿轮箱采用两级行星差动功率分流结构形式,输入功率分别从轮毂侧行星轮系和发电机侧行星轮系的内...

【技术特征摘要】
1.一种齿轮偏置的半直驱风电齿轮箱功率分流行星传动结构,其特征在于:包括设于齿轮箱轮毂侧的轮毂侧行星轮系、设于齿轮箱发电机侧的发电机侧行星轮系及采用单个双列法兰式主轴承结构的主轴承,所述主轴承位于轮毂和轮毂侧行星轮系的轮毂侧行星轮之间,用于承受风轮传递过来的力和弯矩载荷,减少交变载荷对齿轮箱的冲击,其中,所述主轴承的内圈与轮毂、发电机侧行星轮系的发电机侧内齿圈、轮毂侧行星轮系的轮毂侧行星架用螺栓组合为一体,其外圈与发电机侧行星轮系的发电机侧行星架用螺栓组合为一体,所述发电机侧行星架与发电机外壳固定在一起;齿轮箱采用两级行星差动功率分流结构形式,输入功率分别从轮毂侧行星轮系和发电机侧行星轮系的内齿圈及行星架输入到各自的行星轮传动中,且二者输入功率比率不同,所述发电机侧行星轮系的发电机侧太阳轮与...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘一雄杨雄威曹奇燕友增夏国锋
申请(专利权)人:明阳智慧能源集团股份公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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