一种汽车无极变速箱制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车无极变速箱，其特征在于：包括动力输出机构、第一差速器和第二差速器，所述第一差速器和第二差速器均传动连接于动力输出机构，所述动力输出机构包括太阳齿轮、第一内齿轮、第二内齿轮和第三内齿轮，所述太阳齿轮与第一内齿轮、第二内齿轮和第三内齿轮之间分别设有第一行星轮、第二行星轮和第三行星轮，所述第一内齿轮上设有连接于发动机的动力输出轴，所述动力输出轴上设有第一调速齿轮，所述第一内齿轮与第二内齿轮之间设有第二调速齿轮，所述第二内齿轮与第三内齿轮之间设有第三调速齿轮。本发明专利技术具有如下优点：换挡平顺、不打滑、省油、经济、提速快、换挡快，将现有的全部变速箱综合为一体。

A kind of automobile infinite transmission

The invention discloses an automotive infinite transmission, which is characterized by: a power output mechanism, a first differential and a second differential are connected to the power output mechanism. The power output mechanism includes a solar gear, a first internal gear, a second internal gear and a third internal gear. The solar gear is connected with the first internal gear and a second internal gear. A first planetary wheel, a second planetary wheel and a third planetary wheel are respectively arranged between the second internal gear and the third internal gear. The first internal gear is provided with a power output shaft connected to the engine. The power output shaft is provided with a first speed regulating gear, a second speed regulating gear is arranged between the first internal gear and the second internal gear, and a second speed regulating gear is arranged between the second internal gear and the third internal gear. Three speed regulating gears. The invention has the following advantages: smooth shifting, non-skidding, oil-saving, economic, fast speed-up and fast shifting, and integrates all existing gearboxes into one.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车无极变速箱
本专利技术涉及汽车变速箱
，具体是指一种汽车无极变速箱。
技术介绍
汽车变速箱在汽车中常称为“变速箱”；在工业机械中常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备。每个档位都有不同传动比，相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速，低速行驶时用低传动比(3档及以下)，大轴转速低于发动机转速，根据公式P＝FV，可获得更大的驱动力，高速时用高传动比(4档及以上)，大轴转速高于发动机转速，降低牵引力获得更高速度，切档位即选择不同尺寸的齿轮和大轴的齿轮啮合。现有的汽车变速箱的不能达到换挡平顺、不打滑、省油、经济、提速快、换挡快的技术效果。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服以上技术问题，提供一种换挡平顺、不打滑、省油、经济、提速快、换挡快的汽车无极变速箱。为解决上述技术问题，本专利技术提供的技术方案为一种汽车无极变速箱，其特征在于：包括动力输出机构、第一差速器和第二差速器，所述第一差速器和第二差速器均传动连接于动力输出机构，所述动力输出机构包括太阳齿轮、第一内齿轮、第二内齿轮和第三内齿轮，所述太阳齿轮与第一内齿轮、第二内齿轮和第三内齿轮之间分别设有第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车无极变速箱，其特征在于：包括动力输出机构(1)、第一差速器(2)和第二差速器(3)，所述第一差速器(2)和第二差速器(3)均传动连接于动力输出机构(1)，所述动力输出机构(1)包括太阳齿轮(4)、第一内齿轮(5)、第二内齿轮(6)和第三内齿轮(7)，所述太阳齿轮(4)与第一内齿轮(5)、第二内齿轮(6)和第三内齿轮(7)之间分别设有第一行星轮(8)、第二行星轮(9)和第三行星轮(10)，所述第一内齿轮(5)上设有连接于发动机的动力输出轴(11)，所述动力输出轴(11)上设有第一调速齿轮(12)，所述第一内齿轮(5)与第二内齿轮(6)之间设有第二调速齿轮(13)，所述第二内齿轮(6)...

【技术特征摘要】
1.一种汽车无极变速箱，其特征在于：包括动力输出机构(1)、第一差速器(2)和第二差速器(3)，所述第一差速器(2)和第二差速器(3)均传动连接于动力输出机构(1)，所述动力输出机构(1)包括太阳齿轮(4)、第一内齿轮(5)、第二内齿轮(6)和第三内齿轮(7)，所述太阳齿轮(4)与第一内齿轮(5)、第二内齿轮(6)和第三内齿轮(7)之间分别设有第一行星轮(8)、第二行星轮(9)和第三行星轮(10)，所述第一内齿轮(5)上设有连接于发动机的动力输出轴(11)，所述动力输出轴(11)上设有第一调速齿轮(12)，所述第一内齿轮(5)与第二内齿轮(6)之间设有第二调速齿轮(13)，所述第二内齿轮(6)与第三内齿轮(7)之间设有第三调速齿轮(14)，所述第三内齿轮(7)下方依次设有第四调速齿轮(15)和第五调速齿轮(16)，所述第一差速器(2)自上而下依...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖华显，
申请(专利权)人：肖华显，
类型：发明
国别省市：云南,53