变速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变速箱，包括：箱体以及设置在箱体内部的传动机构、操纵机构和液压控制机构，传动机构包括输入轴、输出轴和一对相互啮合的锥齿轮，锥齿轮包括小齿轮和大齿轮，小齿轮安装在输入轴上，大齿轮安装在输出轴上，操纵机构连接传动机构，液压控制机构连接传动机构和操纵机构。通过上述方式，本实用新型专利技术的变速箱动力传递效果好，能够保证变速箱高速可靠的工作，箱体内部采用液压控制，操作过程方便，控制过程稳定可靠，工作效率高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及齿轮传动领域，特别是涉及一种变速箱。
技术介绍
现代汽车的动力装置，一般采用内燃机，其体积小、质量轻、工作可靠。但是汽车工作需要克服作用在其上的阻力，才能起步和正常行驶。发动机的扭矩、转速与汽车的牵引力、车速之间的矛盾，靠现代汽车的内燃机是无法解决的、因此，在汽车传动中采用了变速箱。变速箱一般要求具有较高的传动性能，从而保证动力传动过程的稳定可靠和安全效率。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种变速箱，采用锥齿轮进行动力传输，其动力传递效果好，能够保证变速箱高速可靠的工作，箱体内部采用液压控制，操作过程方便，控制过程稳定可靠，工作效率高。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是提供一种变速箱，包括箱体以及设置在箱体内部的传动机构、操纵机构和液压控制机构，传动机构包括输入轴、输出轴和一对相互啮合的锥齿轮，锥齿轮包括小齿轮和大齿轮，小齿轮安装在输入轴上，大齿轮安装在输出轴上，操纵机构连接传动机构，液压控制机构连接传动机构和操纵机构。在本技术一个较佳实施例中，所述输入轴的轴线和输出轴的轴线相交。在本技术一个较佳实施例中，所述小齿轮与输入轴一体设置，大齿轮与输出轴一体设置。在本技术一个较佳实施例中，所述操纵机构包括变速杆和控制档位，变速杆与输入轴连接。在本技术一个较佳实施例中，所述变速杆为自动变速杆。在本技术一个较佳实施例中，所述液压控制机构包括油泵、液压控制阀和散热装置。在本技术一个较佳实施例中，所述箱体内部还配合设置有输送油路。本技术的有益效果是本技术变速箱采用锥齿轮进行动力传输，其动力传递效果好，能够保证变速箱高速可靠的工作，箱体内部采用液压控制，操作过程方便，控制过程稳定可靠，工作效率高。附图说明图1是本技术变速箱一较佳实施例的结构示意图；图2是本技术变速箱传动机构的结构示意图；图3是本技术变速箱液压控制机构的结构示意图；附图中各部件的标记如下I、传动机构，2、操纵机构，3、液压控制机构，4、输入轴，5、输出轴，6、小齿轮，7、大齿轮，8、油泵，9、液压控制阀，10、散热装置。具体实施方式以下结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请參阅图I至图3，本技术实施例包括一种变速箱，包括箱体以及设置在箱体内部的传动机构I、操纵机构2和液压控制机构3。其中，操纵机构2连接传动机构1，液压控制机构3连接传动机构I和操纵机构2。所述传动机构I包括输入轴4、输出轴5和ー对相互啮合的锥齿轮，传动机构I通过锥齿轮的啮合作用进行动力的传输。锥齿轮的动カ传递效果好，能够保证变速箱高速可靠的工作。其中，输入轴4的轴线和输出轴5的轴线相交，即输入轴4和输出轴5之间呈倾斜设置。锥齿轮包括小齿轮6和大齿轮7，小齿轮6安装在输入轴4上，大齿轮7安装在输出轴5上。具体地，小齿轮6与输入轴4 一体设置，大齿轮7与输出轴5 —体设置。本技术中，采用锥齿传动进行扭矩和动力的传输，能够大大增加传动机构的传递动力，提高了传递效率。所述操纵机构2包括变速杆和控制档位，变速杆与输入轴4连接。变速杆为自动变速杆，自动变速杆的控制元件结构简单，操作过程方便，工作效率高，同时能够保证工作安全性。所述液压控制机构3包括油泵8、液压控制阀9和散热装置10。油泵8用来储存油液，保证箱体内部各个元件的高效正常工作，液压控制阀9能够控制油泵8中油液的输送，散热装置10用于排散箱体内部工作时产生的热量，保证整个变速箱工作的稳定性和可靠性。在箱体内部还配合设置有输送油路，用于给操纵机构2和传动机构I输送油压，得到不同的传递动力。本技术变速箱的有益效果是采用锥齿轮进行动カ传输，其动カ传递效果好，能够保证变速箱高速可靠的工作，箱体内部采用液压控制，操作过程方便，控制过程稳定可靠，工作效率高。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。权利要求1.一种变速箱，其特征在于，包括箱体以及设置在箱体内部的传动机构、操纵机构和液压控制机构，传动机构包括输入轴、输出轴和一对相互哨合的锥齿轮，锥齿轮包括小齿轮和大齿轮，小齿轮安装在输入轴上，大齿轮安装在输出轴上，操纵机构连接传动机构，液压控制机构连接传动机构和操纵机构。2.根据权利要求I所述的变速箱，其特征在于，所述输入轴的轴线和输出轴的轴线相交。3.根据权利要求I所述的变速箱，其特征在于，所述小齿轮与输入轴一体设置，大齿轮与输出轴一体设置。4.根据权利要求I所述的变速箱，其特征在于，所述操纵机构包括变速杆和控制档位，变速杆与输入轴连接。5.根据权利要求4所述的变速箱，其特征在于，所述变速杆为自动变速杆。6.根据权利要求I所述的变速箱，其特征在于，所述液压控制机构包括油泵、液压控制阀和散热装置。7.根据权利要求6所述的变速箱，其特征在于，所述箱体内部还配合设置有输送油路。专利摘要本技术公开了一种变速箱，包括箱体以及设置在箱体内部的传动机构、操纵机构和液压控制机构，传动机构包括输入轴、输出轴和一对相互啮合的锥齿轮，锥齿轮包括小齿轮和大齿轮，小齿轮安装在输入轴上，大齿轮安装在输出轴上，操纵机构连接传动机构，液压控制机构连接传动机构和操纵机构。通过上述方式，本技术的变速箱动力传递效果好，能够保证变速箱高速可靠的工作，箱体内部采用液压控制，操作过程方便，控制过程稳定可靠，工作效率高。文档编号F16H61/38GK202646551SQ20122027281公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月11日 优先权日2012年6月11日专利技术者周军, 施亦春, 李迪, 查剖成, 顾建芬 申请人:常州飞天齿轮有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速箱，其特征在于，包括：箱体以及设置在箱体内部的传动机构、操纵机构和液压控制机构，传动机构包括输入轴、输出轴和一对相互啮合的锥齿轮，锥齿轮包括小齿轮和大齿轮，小齿轮安装在输入轴上，大齿轮安装在输出轴上，操纵机构连接传动机构，液压控制机构连接传动机构和操纵机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周军，施亦春，李迪，查剖成，顾建芬，
申请(专利权)人：常州飞天齿轮有限公司，
类型：实用新型
国别省市：