用于使具有自动运行模式的车辆转向的方法和具有自动运行模式的车辆技术

本发明专利技术涉及一种用于使具有自动运行模式的车辆(1)转向的方法，其中，为车辆(1)的转向设备(3)自动确定转向角并且通过该转向设备(3)转化实现该转向角。在此，根据自动确定的转向角确定输出参数的值，并且输出参数的值通过输出设备(5)借助光效果(7)被输出。本发明专利技术此外还涉及一种具有自动运行模式的车辆(1)，其包括控制单元(2)、求值单元(6)和输出设备，通过控制单元可以为车辆(1)的转向设备(3)自动确定转向角，其中可以通过转向设备(3)转化实现该转向角；通过求值单元、根据自动确定的转向角可以求得输出参数的值；可以通过输出设备、借助光效果(7)输出所述输出参数的值。

Method for Steering Vehicles with automatic operation mode and vehicles with automatic operation mode

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于使具有自动运行模式的车辆转向的方法和具有自动运行模式的车辆本专利技术涉及一种用于使具有自动运行模式的车辆转向的方法。本专利技术此外还涉及一种具有自动运行模式的车辆。对车辆的自动控制、尤其是自动转向能够明显改进车辆乘客的舒适度以及安全性。通过部分或完全自动化的转向，能够允许车辆驾驶员交还费力的行驶任务，行驶是不太疲劳的，并且在高度自动化的车辆中，在车辆中消耗的时间可以用于满足另外的任务。在很多情况下，随着将对于车辆的手动控制转交给自动系统，对于该系统是否能正确运作的不确定性感觉也会一起产生。特别是那些习惯于手动控制车辆的驾驶员会感觉自己被交付给自动控制，并因此感到不安全。为此的主要原因是，大部分运行的控制过程对于用户来说不可见且难以理解地运行。在DE102015210887A1中描述的用于示出车辆中的加速度的方法中检测加速度，并且在车辆内部空间中产生照明，使得照明参数用于输出检测的加速度。在此尤其是使用运行指示灯(Lauflicht)。本专利技术所要解决的技术问题在于，提供一种开头提到的类型的方法和车辆，该方法和车辆能够实现自动行驶，并且同时以能快速和直观检测的方式输出关于自动化转向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于使具有自动运行模式的车辆(1)转向的方法，其中为车辆(1)的转向设备(3)自动确定转向角并且通过该转向设备(3)转化实现该转向角；其中根据自动确定的转向角确定输出参数的值；并且输出参数的值通过输出设备(5)借助光效果(7)被输出。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.01.02 DE 102017100005.41.一种用于使具有自动运行模式的车辆(1)转向的方法，其中为车辆(1)的转向设备(3)自动确定转向角并且通过该转向设备(3)转化实现该转向角；其中根据自动确定的转向角确定输出参数的值；并且输出参数的值通过输出设备(5)借助光效果(7)被输出。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，光效果(7)包括光参数的局部的分布。3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，光效果(7)具有示出角，并且输出参数的值根据示出角被输出。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，此外能够激活手动运行模式，其中当激活手动运行模式时，输入设备(4)的实际的调节程度被转换为转向设备(3)的转向角。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，当激活自动运行模式时，根据确定的转向角确定计算出的调节程度，其中确定什么样的实际的调节程度相应于自动确定的转向角。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，通过光效果(7)输出计算出的调节程度。7.根据权利要求4至6中任一项所述的方法，其特征在于，实际的调节程度包括转动角(α)。8.根据权利要求4至7中任一项所述的方法，其特征在于，当激活自动运行模式时，输入设备(4)能够在静止位置与操作位置之间移动。9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，检测操作处理，并且根据检测到的操作处理移动输入设备(4)。10.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：M威迪，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE